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ホンダ 400Xの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ 400X
●中古車販売価格
「ホンダ 400X」の中古車販売価格は、
36.9万円~85.8万円
●「ホンダ 400X」の予想買取相場
25.83万円~60.06万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
18.45万円~42.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
11.07万円~25.74万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■400Xの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
400Xの一番高いクラスの中古バイクは、
「400X 年式:2019年 カラー:- 走行距離:3466km」で
店頭販売価格は、85.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、60.06万円
買取価格が仮に50%とすると、42.9万円
買取価格が仮に30%とすると、25.74万円
となります。
■400Xの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
400Xの一番安いクラスの中古バイクは、
「400X ABS 年式:2013年 カラー:- 走行距離:39885km」で
店頭販売価格は、36.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、25.83万円
買取価格が仮に50%とすると、18.45万円
買取価格が仮に30%とすると、11.07万円
となります。
ホンダ 400Xの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-04-27 | 400X | 2022年 | - | - km | ― | ― | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2023-12-06 | 400X 2019年モデル ワンオーナー | 2019年 | - | 522km | なし | 検無し | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2023-12-06 | 400X | 2020年 | - | 605km | なし | 検無し | 76.78万円 | 53.746万円 | 38.39万円 | 23.034万円 |
2023-12-06 | 400X 2019年モデル WR’S製フルEXマフラー ZETA製ナックルガード USBポート装備 | 2019年 | - | 668km | なし | 検2025/09 | 81.80万円 | 57.26万円 | 40.9万円 | 24.54万円 |
2023-12-06 | 400X | 2019年 | - | 750km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-12-06 | 400X 2021年モデル トップケース スマホホルダー | 2021年 | - | 753km | なし | 検2024/12 | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 |
2023-12-06 | 400X NC56 グリップヒーター装着車 | 2021年 | - | 2176km | なし | 検無し | 77.33万円 | 54.131万円 | 38.665万円 | 23.199万円 |
2023-04-27 | 400X NC56 グリップヒーター装着車 | 2021年 | - | 2176km | なし | 検2023/08 | 81.40万円 | 56.98万円 | 40.7万円 | 24.42万円 |
2023-12-06 | 400X 2021年式 アクラポビッチスリップオン 3点パニア エンジンガード フォグ ブッシュガード シート ETC | 2021年 | - | 2634km | なし | 検無し | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 |
2023-12-06 | 400X ナックルガード/2019年モデル | 2019年 | - | 3019km | なし | 検無し | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2023-12-06 | 400X ABS/グリップヒーター/USB2口装備【安心保証対象】詳細は備考参照 | 2021年 | - | 3758km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2023-12-06 | 400X NC56 48966 エンジンガード USB 純正トップボックス | 2019年 | - | 3796km | なし | 検2024/09 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-12-06 | 400X ABS 2016年モデル ノーマル車輛 | 2016年 | - | 4725km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-06 | 400X 2021年モデル/GIVIリヤボックス | 2021年 | - | 5138km | なし | 検2025/01 | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
2023-12-06 | 400X ワンオーナー USB2ポート ヘルメットホルダー付き | 2019年 | - | 5617km | なし | 検2025/03 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-12-06 | 400X | 2013年 | - | 5840km | なし | 検2024/07 | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 |
2023-12-06 | 400X 2021年モデル ETC Gヒーター キャリア リアボックス スライダー装着 | 2021年 | - | 5850km | なし | 検2024/11 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-12-06 | 400X NC47 51087 | 2017年 | - | 6227km | なし | 検2024/12 | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-12-06 | 400X ABS 2021年式モデル フォグライト エンジンガード サイドバックステー | 2021年 | - | 6286km | なし | 検2024/06 | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 |
2023-12-06 | 400X 純正トップケース/ドライブレコーダー2カメラ/エンジンガード/フォグランプ | 2019年 | - | 6887km | なし | 検2024/06 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-04-27 | 400X ABS 2019年モデル ワンオーナー ホンダ純正左右サイドパニアケース 別体式ETC搭載 USB電源ポート | 2019年 | - | 7059km | なし | 検2024/06 | 74.00万円 | 51.8万円 | 37万円 | 22.2万円 |
2023-12-06 | 400X 2018年モデル | 2018年 | - | 7225km | なし | 検無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-12-06 | 400X サイドパニア・エンジンスライダー・グリップヒーター装備 | 2020年 | - | 7285km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2023-12-06 | 400X ABS リヤキャリヤ ETC HISS | 2013年 | - | 8961km | なし | 検無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2023-04-27 | 400X GIVIボックス装着 KIJIMAヘルメットフック シガーソケット アクセサリーバー | 2013年 | - | 9177km | なし | 検2025/04 | 45.98万円 | 32.186万円 | 22.99万円 | 13.794万円 |
2023-12-06 | 400X リアボックス・ナックルガード・2021年モデル | 2021年 | - | 9680km | なし | 検無し | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2023-12-06 | 400X 2021年モデル ETC ドラレコ USB スライダー付き | 2021年 | - | 10079km | なし | 検無し | 67.98万円 | 47.586万円 | 33.99万円 | 20.394万円 |
2023-04-27 | 400X 2020年モデル NC56型 | 2020年 | - | 10374km | なし | 検2023/08 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-12-06 | 400X NC47 50040 ETC 社外レバー ホイールリムステッカー | 2018年 | - | 10395km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-06 | 400X ABS 2019年モデル サイドパニア装備 【安心保証対象】詳細は備考参照 | 2019年 | - | 10447km | なし | 検2024/10 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-12-06 | 400X NC56型・ABS・LEDヘッドライト装備・サイドバック付 47680 | 2020年 | - | 10898km | なし | 検無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2023-12-06 | 400X ワンオーナー車 GIVIトップケース スリッパークラッチ LEDライト標準装備 | 2020年 | - | 10912km | なし | 検2024/02 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-12-06 | 400X インジェクションモデル NC56 2020年モデル | 2020年 | - | 11228km | なし | 検2024/05 | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
2023-12-06 | 400X 2020年モデル 灯火類LED アドベンチャーツアラーモデル | 2020年 | - | 11963km | なし | 検無し | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 |
2023-04-27 | 400X | 2021年 | - | 12390km | なし | 検2026/07 | 75.50万円 | 52.85万円 | 37.75万円 | 22.65万円 |
2023-12-06 | 400X | 2019年 | - | 12500km | なし | 検2025/03 | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2023-12-06 | 400X リアキャリア装備 レバーカスタム | 2013年 | - | 12881km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-06 | 400X クラッシュガード・リアキャリア・マルチバー | 年式不明 | - | 13834km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-06 | 400X ナックルガード 両側サイドバッグ リアボックス | 2021年 | - | 13854km | なし | 検2024/04 | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2023-12-06 | 400X NC56 前後ドラレコ ナックルガード グリップヒーター リアキャリア 51116 | 2020年 | - | 13984km | なし | 検無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-12-06 | 400X リアボックス装備/OVERレーシングマフラー 【安心保証対象】詳細は備考参照 | 2013年 | - | 14599km | なし | 検無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2023-12-06 | 400X ETC USB エンジンスライダー | 2019年 | - | 15837km | なし | 検2024/05 | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-12-06 | 400X 2016年モデル 純正フロントサイドパイプ ラジエーターガード エンジンスライダー USBポート装備 | 2016年 | - | 17105km | なし | 検無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2023-12-06 | 400X グリップヒーター ETC | 2021年 | - | 17150km | なし | 検2025/06 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-12-06 | 400X 2020年式モデル リアキャリア付き | 2020年 | - | 17168km | なし | 検2025/05 | 65.40万円 | 45.78万円 | 32.7万円 | 19.62万円 |
2023-04-27 | 400X | 年式不明 | - | 18159km | なし | 検2023/10 | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-12-06 | 400X | 2014年 | - | 18607km | なし | 検無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2023-12-06 | 400X ABS 2013年モデル/社外メットホルダー/リアボックス装備 | 2013年 | - | 19025km | なし | 検2025/02 | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-06 | 400X 2021年モデル/スクリーン装備/ヘルメットホルダー装備/インジェクションモデル | 2021年 | - | 19666km | なし | 検2024/12 | 66.50万円 | 46.55万円 | 33.25万円 | 19.95万円 |
2023-04-27 | 400X フルノーマル | 2014年 | - | 20100km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-06 | 400X ローダウン | 2013年 | - | 20682km | なし | 検無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2023-12-06 | 400X エンジンガード トップケース グリップヒーター付き | 2013年 | - | 22007km | なし | 検2024/08 | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-04-27 | 400X ABS ETC USB スクリーン HISS スマホホルダー サイドパニアステー グリップヒーター ヘルメットホルダー | 2014年 | - | 22012km | なし | 検無し | 47.50万円 | 33.25万円 | 23.75万円 | 14.25万円 |
2023-04-27 | 400X 2013年 別体式ETC モリワキガード Puigスクリーン マルチバー USB電源2口 グリップヒーター | 年式不明 | - | 22846km | なし | 検無し | 44.62万円 | 31.234万円 | 22.31万円 | 13.386万円 |
2023-04-27 | 400X | 2019年 | - | 24500km | なし | 検2024/03 | 59.00万円 | 41.3万円 | 29.5万円 | 17.7万円 |
2023-12-06 | 400X GIVI製ロングスクリーン/エンジンスライダー 【安心保証対象】詳細は備考参照 | 2017年 | - | 25815km | なし | 検2024/04 | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2023-04-27 | 400X ローシート ETC ガード付き | ― | - | 28958km | なし | 検2024/06 | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2023-12-06 | 400X ABS フルパニア装備 | 2016年 | - | 38003km | なし | 検2024/03 | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-06 | 400X ABS | 2013年 | - | 39885km | なし | 検無し | 36.90万円 | 25.83万円 | 18.45万円 | 11.07万円 |
2023-04-27 | 400X フォグランプ エンジンガード リアキャリア グリップヒーター付 ハイスクリーン カスタム多数 | 年式不明 | - | 50668km | なし | 検無し | 45.12万円 | 31.584万円 | 22.56万円 | 13.536万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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