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ホンダ NS−1の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ NS−1
●中古車販売価格
「ホンダ NS−1」の中古車販売価格は、
23万円~75.8万円
●「ホンダ NS−1」の予想買取相場
16.1万円~53.06万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11.5万円~37.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.9万円~22.74万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■NS−1の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NS−1の一番高いクラスの中古バイクは、
「NS−1 最終型 フルノーマル 年式:1998年 カラー:- 走行距離:1135km」で
店頭販売価格は、75.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、53.06万円
買取価格が仮に50%とすると、37.9万円
買取価格が仮に30%とすると、22.74万円
となります。
■NS−1の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NS−1の一番安いクラスの中古バイクは、
「NS−1 年式:1997年 カラー:シルバー 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、23万円です。
買取価格が仮に70%とすると、16.1万円
買取価格が仮に50%とすると、11.5万円
買取価格が仮に30%とすると、6.9万円
となります。
ホンダ NS−1の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-04-01 | NS−1 純正外装 社外CDI | 1990年 | - | - km | なし | ― | 34.20万円 | 23.94万円 | 17.1万円 | 10.26万円 |
2024-04-10 | NS−1 K2TECチャンバー 前後ホイルパウダーコート塗装 新品タイヤ前後 オールP H06 | 1991年 | - | 15524km | なし | 保無し | 37.40万円 | 26.18万円 | 18.7万円 | 11.22万円 |
2023-11-11 | NS−1 バッテリー新品 ネイキッド仕様 | 1991年 | - | 13633km | なし | ― | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2023-11-11 | NS−1 1991年モデル ノーマル 2スト | 1991年 | - | 2165km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-04-10 | NS−1 前後タイヤ新品 社外キャブ キャンディーレッド色 | 1993年 | - | - km | なし | ― | 34.20万円 | 23.94万円 | 17.1万円 | 10.26万円 |
2024-04-10 | NS−1 後期 新品カウルロスマンズ ホイルパウダーコート塗装 160kmメーター 新品タイヤ前後 ブレーキパッド チェーンC04 | 1993年 | - | - km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-11-11 | NS−1 前期モデル | 1993年 | - | 4330km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2023-11-11 | NS−1 新品ロスマンズカウル 新品タイヤ前後 新品ブレーキパッド前後 シート張替 F05 | 1993年 | - | 8012km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2024-04-10 | NS−1 AC12型 1994年モデル 2サイクル キャブレター | 1994年 | - | 40757km | なし | 保無し | 38.99万円 | 27.293万円 | 19.495万円 | 11.697万円 |
2024-04-10 | NS−1 前後タイヤ新品 | 1994年 | - | 11519km | なし | ― | 32.20万円 | 22.54万円 | 16.1万円 | 9.66万円 |
2024-04-10 | NS−1 AC12型 1995年モデル ノーマル キャブレター 2サイクル | 1995年 | - | 6763km | なし | 保無し | 53.50万円 | 37.45万円 | 26.75万円 | 16.05万円 |
2023-11-11 | NS−1 AC12 2スト トリコ | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 46.50万円 | 32.55万円 | 23.25万円 | 13.95万円 |
2023-04-01 | NS−1 タイヤ前後新品 | 1995年 | - | - km | なし | ― | 34.20万円 | 23.94万円 | 17.1万円 | 10.26万円 |
2024-04-10 | NS−1 NSB50v−2 後期モデルフルノーマル | 1996年 | - | 8759km | なし | 保無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-04-10 | NS−1 タイヤ交換済 ノーマルCDI | 1996年 | - | 4730km | なし | 保無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2023-11-11 | NS−1 純正外装 タイヤ前後新品 | 1996年 | - | - km | なし | ― | 49.20万円 | 34.44万円 | 24.6万円 | 14.76万円 |
2023-11-11 | NS−1 フルノーマル | 1996年 | - | 3461km | なし | ― | 49.20万円 | 34.44万円 | 24.6万円 | 14.76万円 |
2023-11-11 | NS−1 AC12型1996年後期モデル ノーマル | 1996年 | - | 8759km | なし | ― | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-04-01 | NS−1 純正フルノーマル 前後ディスクブレーキ スーパースプリント 2ストMT車 メットイン AC12−140 | 1996年 | - | 10040km | なし | 保無し | 34.99万円 | 24.493万円 | 17.495万円 | 10.497万円 |
2024-04-10 | NS−1 ネイキッド仕様 | 1997年 | - | 15279km | なし | 保無し | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2024-04-10 | NS−1 後期型 バッテリー新品分解整備済み 純正カウル | 1997年 | - | 19460km | なし | ― | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2024-04-10 | NS−1 後期型 社外チャンバー デュアルライト レーシングカラー 大型メットイン 17インチタイヤ アルミトップブリッジ | 1997年 | - | 18619km | なし | 保無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-04-10 | NS−1 後期型 新品タイヤ前後 新品ブレーキパッド 新品チェーン C11 | 1997年 | - | - km | なし | 保無し | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 |
2024-04-10 | NS−1 後期型 ノーマル C18 | 1997年 | - | 21302km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2023-11-11 | NS−1 AC12 2サイクル | 1997年 | - | 10262km | なし | 保無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2023-11-11 | NS−1 後期型 バッテリー新品分解整備済み | 1997年 | - | - km | なし | ― | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2023-11-11 | NS−1 最終型 前後タイヤ新品 | 1998年 | - | 3217km | なし | ― | 44.20万円 | 30.94万円 | 22.1万円 | 13.26万円 |
2023-11-11 | NS−1 最終型 フルノーマル | 1998年 | - | 1135km | なし | 保無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2023-11-11 | NS−1 AC12 ロスマンズ | 1998年 | - | 36346km | なし | 保無し | 53.00万円 | 37.1万円 | 26.5万円 | 15.9万円 |
2024-04-10 | NS−1 キタコスピードメーター 後期モデル | ― | - | - km | なし | 保無し | 58.99万円 | 41.293万円 | 29.495万円 | 17.697万円 |
2024-04-10 | NS−1 初期型 フルカウル 2ストスポーツレプリカ CDI付 セパハン ヘッドライトカバー マットブラック改 | ― | - | - km | なし | ― | 39.50万円 | 27.65万円 | 19.75万円 | 11.85万円 |
2024-04-10 | NS−1 後期型 新品社外レプソル外装 NSRバージョン チャンバー CDI付 | ― | - | - km | なし | ― | 43.50万円 | 30.45万円 | 21.75万円 | 13.05万円 |
2024-04-10 | NS−1 2サイクルエンジン クラッチ付き6速ギヤ 耐久カウル ショートチャンバー レプソルカラー | ― | - | - km | なし | 保無し | 35.98万円 | 25.186万円 | 17.99万円 | 10.794万円 |
2023-11-11 | NS−1 ネイキッド仕様 前後タイヤ新品 K2テックチャンバー | ― | - | - km | なし | 24.20万円 | 16.94万円 | 12.1万円 | 7.26万円 | |
2023-11-11 | NS−1 | ― | - | 28623km | なし | 保無し | 26.00万円 | 18.2万円 | 13万円 | 7.8万円 |
2023-11-11 | NS−1 後期型 ネーキッド仕様 社外チャンバー CDI付 ミラー ウインカー マットブラック改 | ― | - | 30796km | なし | ― | 32.50万円 | 22.75万円 | 16.25万円 | 9.75万円 |
2023-11-11 | NS−1 後期型 デュアル2灯フルカウル CDI付 2スト パワフィル仕様 | ― | - | - km | なし | 保無し | 41.00万円 | 28.7万円 | 20.5万円 | 12.3万円 |
2023-11-11 | NS−1 ロスマンズ外装 リアタイヤ新品 チェーン新品交換 スパークプラグ エアフィルター wako’s冷却水新品交換済 | ― | - | 12709km | なし | ― | 46.20万円 | 32.34万円 | 23.1万円 | 13.86万円 |
2023-11-11 | NS−1 タイヤ交換済 ノーマルCDI | ― | - | 4730km | なし | 保無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2023-11-11 | NS−1 水冷2サイクルエンジン ネイギット仕様 チャンバー付き ホワイト&レッド | ― | - | 18075km | なし | ― | 31.98万円 | 22.386万円 | 15.99万円 | 9.594万円 |
2023-11-11 | NS−1 ロスマンズフルカウル 2ストローク レプリカレーサー CDI付 バッテリー新品 | ― | - | - km | なし | ― | 39.50万円 | 27.65万円 | 19.75万円 | 11.85万円 |
2023-11-11 | NS−1 バッテリー新品 ネイキッド | ― | - | 17621km | なし | ― | 27.40万円 | 19.18万円 | 13.7万円 | 8.22万円 |
2023-11-11 | NS−1 AC12 純正外装 社外チャンバー | ― | - | 28186km | なし | 保無し | 27.70万円 | 19.39万円 | 13.85万円 | 8.31万円 |
2023-11-11 | NS−1 水冷2サイクルエンジン ネイギット仕様 カスタムテール ブラック | ― | - | - km | なし | ― | 31.98万円 | 22.386万円 | 15.99万円 | 9.594万円 |
2023-11-11 | NS−1 水冷2サイクルエンジン ネイギット仕様 レッド | ― | - | - km | なし | ― | 31.98万円 | 22.386万円 | 15.99万円 | 9.594万円 |
2023-04-01 | NS−1 中期型 デュアル2灯フルカウル CDI付 純正カウル | ― | - | 36085km | なし | ― | 39.50万円 | 27.65万円 | 19.75万円 | 11.85万円 |
2023-04-01 | NS−1 2stレプリカ | ― | - | - km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-04-10 | NS−1 フルノーマル キャブ車 4ストローク | 年式不明 | - | 4914km | なし | 保無し | 52.50万円 | 36.75万円 | 26.25万円 | 15.75万円 |
2024-04-10 | NS−1 | 年式不明 | - | 20633km | なし | 保無し | 23.00万円 | 16.1万円 | 11.5万円 | 6.9万円 |
2024-04-10 | NS−12型 | 年式不明 | - | 3721km | なし | 保無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2024-04-10 | NS−1 ネイキッド仕様 ビキニカウル 社外チャンバー 社外シリンダー 社外ハンドル 4サイクル 在庫300台 認証工場完備 通販 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2024-04-10 | NS−1 リミッターカット済み | 年式不明 | - | 11848km | なし | 保無し | 37.35万円 | 26.145万円 | 18.675万円 | 11.205万円 |
2024-04-10 | NS−1 CBR1000RRタイプアッパーカウル 社外チャンバー CDI付 マッドブラック改 | 年式不明 | - | 22624km | なし | ― | 41.00万円 | 28.7万円 | 20.5万円 | 12.3万円 |
2024-04-10 | NS−1 前後タイヤ新品 | 年式不明 | - | - km | なし | ― | 24.20万円 | 16.94万円 | 12.1万円 | 7.26万円 |
2024-04-10 | NS−1 ロスマンズ 後期型 | 年式不明 | - | - km | なし | ― | 39.20万円 | 27.44万円 | 19.6万円 | 11.76万円 |
2024-04-10 | NS−1 最終型 純正フルカウル シルバーメタリックVer フルパワー仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 |
2023-11-11 | NS−1マッドブラックCBR仕様2型バージョン2スト6速 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
2023-11-11 | NS−1 CBR1000RRタイプアッパー 2灯フルカウル CDI付 クリアウインカー マッドブラック | 年式不明 | - | 22624km | なし | ― | 43.50万円 | 30.45万円 | 21.75万円 | 13.05万円 |
2023-04-01 | NS−1 後期型 バッテリー オイル ミラー プラグ タイヤ等点検整備 保証付き 外装リペア済み | 年式不明 | - | 34466km | なし | 保無し | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
2023-04-01 | NS−1 当時物 フルノーマル グリップ マフラーカスタム | 年式不明 | - | 13675km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。