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ホンダ NSR50の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ NSR50
●中古車販売価格
「ホンダ NSR50」の中古車販売価格は、
32.8万円~599万円
●「ホンダ NSR50」の予想買取相場
22.96万円~419.3万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
16.4万円~299.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
9.84万円~179.7万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■NSR50の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NSR50の一番高いクラスの中古バイクは、
「NSR50 純正レプソル新車未登録 年式:1999年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、599万円です。
買取価格が仮に70%とすると、419.3万円
買取価格が仮に50%とすると、299.5万円
買取価格が仮に30%とすると、179.7万円
となります。
■NSR50の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NSR50の一番安いクラスの中古バイクは、
「NSR50 1型ロスマンズ 年式:― カラー:- 走行距離:12000km」で
店頭販売価格は、32.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、22.96万円
買取価格が仮に50%とすると、16.4万円
買取価格が仮に30%とすると、9.84万円
となります。
ホンダ NSR50の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-04-23 | NSR50 | 1988年 | - | 4740km | なし | 保無し | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 |
2023-02-08 | NSR50 バッテリー新品 | 1988年 | - | 7606km | なし | ― | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-04-05 | NSR50 カスタム車 | 1989年 | - | 16863km | なし | 保無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2024-04-05 | NSR50 L型 初期外装仕様 | 1990年 | - | 11607km | なし | 保無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-01-05 | NSR50 | 1990年 | - | 16429km | なし | ― | 39.20万円 | 27.44万円 | 19.6万円 | 11.76万円 |
2024-01-05 | NSR50 前後タイヤ新品 ネイキッド仕様 | 1993年 | - | 4192km | なし | ― | 43.20万円 | 30.24万円 | 21.6万円 | 12.96万円 |
2024-01-05 | NSR50 1993年モデル ノーマル キャブ車 | 1993年 | - | 2365km | なし | 保無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-04-23 | NSR50 | 1993年 | - | 2365km | なし | 保無し | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
2023-02-08 | NSR50 ワンオーナー 1993年式 前後TT93GP新品 | 1993年 | - | 21343km | なし | 保無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-01-05 | NSR50 | 1994年 | - | 13789km | なし | 保無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2024-01-05 | NSR50 社外チャンバー ポッシュ CDITIMEイズアッパーカウル 社外スクリーン | 1995年 | - | 8999km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-04-23 | NSR50 NSR80用メーター | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-02-08 | NSR50 後期 | 1995年 | - | - km | なし | ― | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2023-04-23 | NSR50 後期型 | 1996年 | - | 2120km | なし | ― | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2024-04-05 | NSR50 4型 | 1997年 | - | - km | なし | ― | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
2024-04-05 | NSR50 4型 | 1997年 | - | 487km | なし | ― | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2024-01-05 | NSR50 カスタムメーター 左右出しチャンバー 社外カウル | 1997年 | - | - km | なし | 保無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-01-05 | NSR50 1997年モデル ノーマル キャブ車 | 1997年 | - | 2817km | なし | 保無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2023-04-23 | NSR50 | 1997年 | - | 2817km | なし | 保無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-02-08 | NSR50 4型最終 バックステップ 各所OHレストア済み posh製CDIリミッターカット | 1997年 | - | 24373km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-01-05 | NSR50 最終型 純正レプソル新車未登録 | 1999年 | - | - km | ― | ― | 579.00万円 | 405.3万円 | 289.5万円 | 173.7万円 |
2024-01-05 | NSR50 ロスマンズ 後期 社外チャンバー | 1999年 | - | 31038km | なし | 保無し | 55.20万円 | 38.64万円 | 27.6万円 | 16.56万円 |
2023-04-23 | NSR50 純正レプソル新車未登録 | 1999年 | - | - km | ― | ― | 599.00万円 | 419.3万円 | 299.5万円 | 179.7万円 |
2023-04-23 | NSR50 最終レプソルカラー | 1999年 | - | 1300km | なし | 保無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-04-23 | NSR50 最終レプソル | 1999年 | - | - km | なし | 保無し | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 |
2023-02-08 | NSR50レプソル ちゃんとオリジナルのレプソルです とっても高いよ 代表の私物 | 1999年 | - | 14085km | なし | 保無し | 75.78万円 | 53.046万円 | 37.89万円 | 22.734万円 |
2024-01-05 | NSR50 MC10 チャンバー ロスマンズ | ― | - | 6016km | なし | 保無し | 39.70万円 | 27.79万円 | 19.85万円 | 11.91万円 |
2024-01-05 | NSR50 80エンジン | ― | - | - km | なし | ― | 59.20万円 | 41.44万円 | 29.6万円 | 17.76万円 |
2024-01-05 | NSR50 ノーマル キャブ車 ミッション車 | ― | - | 6748km | なし | 保無し | 89.98万円 | 62.986万円 | 44.99万円 | 26.994万円 |
2023-04-23 | NSR50 | ― | - | 6961km | なし | 保無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
2023-04-23 | NSR50 97年式 | ― | - | - km | なし | 保無し | 48.50万円 | 33.95万円 | 24.25万円 | 14.55万円 |
2023-02-08 | NSR50 レプソル 最終モデル/K2tecチャンバー | ― | - | 3293km | なし | 保無し | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 |
2023-02-08 | NSR50 4型 | ― | - | 4110km | なし | ― | 99.49万円 | 69.643万円 | 49.745万円 | 29.847万円 |
2023-02-08 | NSR50 NSR80用メーター | ― | - | - km | なし | 保無し | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2023-02-08 | NSR50 最終レプソルカラー | ― | - | 1300km | なし | 保無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-02-08 | NSR50 レーサー改 Nチビ | ― | - | - km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-02-08 | NSR50 トップブリッジ 2st | ― | - | 3231km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-02-08 | NSR50 レッドトライバルカラー カスタム外装 社外チャンバー | ― | - | - km | なし | 保無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
2023-02-08 | NSR50 RIBRAチャンバー ポッシュCDI エアサス 混合仕様 | ― | - | 4134km | なし | 保2023/10 | 64.00万円 | 44.8万円 | 32万円 | 19.2万円 |
2023-02-08 | NSR50 40854 後期ブラック/イエローカラー 2スト AC10 | ― | - | - km | なし | 保無し | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
2023-02-08 | NSR50 ロスマンズ Nチビ 社外チャンバー 純正外装 純正カラー 2stレーサーミニ 公道走行可 | ― | - | 10056km | なし | 保無し | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2022-08-24 | NSR50 | ― | - | 17907km | なし | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 | |
2024-04-05 | NSR50 フルノーマル・レプソルカラー | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-01-05 | NSR50 | 年式不明 | - | 9567km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2024-01-05 | NSR50 フルノーマル 2スト レプソルカラー | 年式不明 | - | 23652km | なし | ― | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-01-05 | NSR50 | 年式不明 | - | 37819km | なし | 保無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2024-01-05 | NSR50 ネイキッド仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 116.78万円 | 81.746万円 | 58.39万円 | 35.034万円 |
2024-01-05 | NSR50 ブラックNEWペイント | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2024-01-05 | NSR50 ホワイト 社外カウル | 年式不明 | - | 16322km | なし | 保無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2024-01-05 | NSR50 RIBRAチャンバー ポッシュCDI エアサス 混合仕様 | 年式不明 | - | 4134km | なし | 保無し | 64.00万円 | 44.8万円 | 32万円 | 19.2万円 |
2024-01-05 | NSR50 4型 | 年式不明 | - | 1223km | なし | ― | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2023-04-23 | NSR50 | 年式不明 | - | 10709km | なし | 保無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2023-04-23 | NSR50・パニガーレルック・フルカスタム車 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-04-23 | NSR50 オリジナルコンデション | 年式不明 | - | 9543km | なし | 保無し | 72.99万円 | 51.093万円 | 36.495万円 | 21.897万円 |
2023-04-23 | NSR50 RIBRAチャンバー ポッシュCDI エアサス 混合仕様 | 年式不明 | - | 4134km | なし | 保2023/10 | 64.00万円 | 44.8万円 | 32万円 | 19.2万円 |
2023-04-23 | NSR50 ロスマンズカラー ノーマル AC10 | 年式不明 | - | 6872km | なし | 保無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2023-04-23 | NSR50 3型ロスマンズ | 年式不明 | - | - km | なし | ― | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2023-02-08 | NSR50 | 年式不明 | - | 6229km | なし | 保無し | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 |
2023-02-08 | NSR50 フレーム類塗装 前後ホイール塗装 タイヤ前後新品 TT93GPPRO リミッター解除 | 年式不明 | - | 2564km | なし | 保無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2023-02-08 | NSR50 NSR250RR−MC18シードカラー | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 72.05万円 | 50.435万円 | 36.025万円 | 21.615万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。