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スズキ GSX−R125の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX−R125
●中古車販売価格
「スズキ GSX−R125」の中古車販売価格は、
27.8万円~45.32万円
●「スズキ GSX−R125」の予想買取相場
19.46万円~31.724万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
13.9万円~22.66万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.34万円~13.596万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX−R125の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R125の一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX−R125 新型 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、45.32万円です。
買取価格が仮に70%とすると、31.724万円
買取価格が仮に50%とすると、22.66万円
買取価格が仮に30%とすると、13.596万円
となります。
■GSX−R125の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R125の一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX−R125 年式:2019年 カラー:- 走行距離:17410km」で
店頭販売価格は、27.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、19.46万円
買取価格が仮に50%とすると、13.9万円
買取価格が仮に30%とすると、8.34万円
となります。
スズキ GSX−R125の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-06-14 | GSX−R125 | 2021年 | - | 18551km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABSブレーキ ノーマル仕様 フロントタイヤ新品 | 2019年 | - | 11770km | なし | ― | 28.82万円 | 20.174万円 | 14.41万円 | 8.646万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 DL33B ABS付き トリトンブルーメタリック 水冷・4サイクル・単気筒 / DOHC・4バルブ | 2020年 | - | 9996km | なし | 保無し | 29.20万円 | 20.44万円 | 14.6万円 | 8.76万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 バックステップ USB付き | 2020年 | - | 10528km | なし | 保無し | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2023年 DL32D現行モデル マルチバー メットホルダー装着 | 2023年 | - | 1410km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2021年ハザード付きモデル ヨシムラマフラー スクリーンカスタム | 2021年 | - | 9870km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS 2019年 ノーマル 4サイクル | 2019年 | - | 13504km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ブルーメタリック ノーマル | ― | - | 3096km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 | 2018年 | - | 9165km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 2020年モデル/エンデュランス製リアキャリア/メットフォルダ装備 | 2020年 | - | 10957km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2020年式 フルノーマル インジェクション | 2020年 | - | 7098km | なし | 保無し | 30.00万円 | 21万円 | 15万円 | 9万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 ABS 2019年モデル | 2019年 | - | 1844km | なし | 保無し | 30.90万円 | 21.63万円 | 15.45万円 | 9.27万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 バッテリー プラグ オイル新品 | 2019年 | - | 3458km | なし | ― | 30.98万円 | 21.686万円 | 15.49万円 | 9.294万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS/キジマ製ヘルメットホルダー装備 | 年式不明 | - | 8403km | なし | 保無し | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 フューエルインジェクション 4ストローク ノーマル | 2019年 | - | 4523km | なし | 保無し | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ワンオナ車 メーカー保証付き | 2023年 | - | 1049km | なし | 保無し | 31.90万円 | 22.33万円 | 15.95万円 | 9.57万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 | 2019年 | - | 4851km | なし | 保無し | 31.90万円 | 22.33万円 | 15.95万円 | 9.57万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2021年モデル/マルチバー/エンデュランスリヤキャリア | 2021年 | - | 9400km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2023-11-08 | GSX−R125ABS 2019年モデル マルチバー アジャスター付きレバー装備 | 2019年 | - | 13474km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2019年モデル グリップヒーター装備 USB電源装備 リアキャリア 純正スペアキー付属 | 2019年 | - | 3856km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 2BJ−DL33B型 2019年 ABS ノーマル マルチバー スズキイージースタートシステム ヘルメットロック | 2019年 | - | 3541km | なし | 保無し | 32.90万円 | 23.03万円 | 16.45万円 | 9.87万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 | 2020年 | - | 2852km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS 2019年式 ノーマル FI車 LED 125レーシングモデル | 2019年 | - | 1643km | なし | ― | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS ノーマル エクスターカラー | 2019年 | - | 2673km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 | 2021年 | - | 2238km | なし | 保無し | 33.50万円 | 23.45万円 | 16.75万円 | 10.05万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 | 2022年 | - | 5440km | なし | 保無し | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS 2020年モデル ノーマル | 2020年 | - | 2638km | なし | 保無し | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS 2023年モデル ワンオーナー フルノーマル 2076番 | 2023年 | - | 10km | なし | ― | 34.65万円 | 24.255万円 | 17.325万円 | 10.395万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 34.76万円 | 24.332万円 | 17.38万円 | 10.428万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 2021年モデル ハザードスイッチ装備 | 2021年 | - | - km | ― | 保無し | 34.98万円 | 24.486万円 | 17.49万円 | 10.494万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 2021 3年修理保証付き ヨシムラマフラー USB電源付き | 2021年 | - | 2704km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ノーマル車両 | 2021年 | - | 3236km | なし | 保無し | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 | 2021年 | - | 648km | なし | 保無し | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 フルノーマル ワンオーナー ABS・LEDヘッドライト標準搭載 | 2021年 | - | 1064km | なし | 保無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 フルノーマル ワンオーナー ABS・LEDヘッドライト標準搭載スポーティスタイル | 2021年 | - | 1064km | なし | 保無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS標準 2023国内正規モデル トリトンブルーメタリック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 35.90万円 | 25.13万円 | 17.95万円 | 10.77万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS標準 2023国内正規モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 35.90万円 | 25.13万円 | 17.95万円 | 10.77万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS FI DOHC4バルブ メーカー保証 | 2021年 | - | 3000km | なし | 保2026/12 | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2023年モデル | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 ABS 2020年モデル | 2020年 | - | - km | ― | 保無し | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 ABS 2021年式正規モデル | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 36.05万円 | 25.235万円 | 18.025万円 | 10.815万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2023年モデル DL32D型 未使用車 | 2023年 | - | - km | なし | 保無し | 36.50万円 | 25.55万円 | 18.25万円 | 10.95万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 ABS BMS−Rフルエキ | ― | - | 2213km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2023年最新モデル ゴールドキャリパー ハザードスイッチ付き | 2023年 | - | - km | ― | ― | 37.50万円 | 26.25万円 | 18.75万円 | 11.25万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 | ― | - | - km | ― | ― | 37.62万円 | 26.334万円 | 18.81万円 | 11.286万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 DL33B型2021年モデル ヨシムラマフラー・リアボックス装備 | 年式不明 | - | 2197km | なし | 保無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 未使用車 メーカー検査車両 | 2022年 | - | 30km | なし | ― | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2021モデル 二桁走行フルノーマル車 | 2021年 | - | 53km | なし | 保無し | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 多機能液晶インストルメントメーターパネル 縦2灯式LEDヘッドライト | 2021年 | - | 5626km | なし | 保無し | 38.90万円 | 27.23万円 | 19.45万円 | 11.67万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 | ― | - | - km | ― | 保無し | 38.90万円 | 27.23万円 | 19.45万円 | 11.67万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 | 年式不明 | - | 3901km | なし | 保無し | 39.40万円 | 27.58万円 | 19.7万円 | 11.82万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 2023モデル DOHC4バルブ ABS LEDヘッドランプ | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 ABS FI DOHC4バルブ メーカー保証 | 2021年 | - | 1500km | なし | 保2026/12 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-11-08 | GSX−R125ABS 2023年モデル | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 39.82万円 | 27.874万円 | 19.91万円 | 11.946万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 40.20万円 | 28.14万円 | 20.1万円 | 12.06万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 DL33B | 2021年 | - | - km | ― | 保無し | 40.38万円 | 28.266万円 | 20.19万円 | 12.114万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 ABS 100周年記念モデル カスタム | 2020年 | - | 1172km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2023-11-08 | GSX−R125 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 45.32万円 | 31.724万円 | 22.66万円 | 13.596万円 |
2023-06-14 | GSX−R125 新型 | ― | - | - km | ― | 保無し | 45.32万円 | 31.724万円 | 22.66万円 | 13.596万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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