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ヤマハ XSR900の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ XSR900
●中古車販売価格
「ヤマハ XSR900」の中古車販売価格は、
72.8万円~159.5万円
●「ヤマハ XSR900」の予想買取相場
50.96万円~111.65万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
36.4万円~79.75万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
21.84万円~47.85万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■XSR900の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR900の一番高いクラスの中古バイクは、
「XSR900 年式:2022年 カラー:- 走行距離:2km」で
店頭販売価格は、159.5万円です。
買取価格が仮に70%とすると、111.65万円
買取価格が仮に50%とすると、79.75万円
買取価格が仮に30%とすると、47.85万円
となります。
■XSR900の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR900の一番安いクラスの中古バイクは、
「XSR900 ワンオーナー リアフェンダーレス 年式:2016年 カラー:- 走行距離:12653km」で
店頭販売価格は、72.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、50.96万円
買取価格が仮に50%とすると、36.4万円
買取価格が仮に30%とすると、21.84万円
となります。
ヤマハ XSR900の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-01-21 | XSR900 最新モデル ブルー | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 125.40万円 | 87.78万円 | 62.7万円 | 37.62万円 |
2024-01-21 | XSR900 新車 ブルー | 2022年 | - | - km | ― | ― | 125.40万円 | 87.78万円 | 62.7万円 | 37.62万円 |
2024-01-21 | XSR900 カウルセット | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 125.40万円 | 87.78万円 | 62.7万円 | 37.62万円 |
2023-06-21 | XSR900 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2023-06-21 | XSR900 | 2022年 | - | - km | ― | ― | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2024-01-21 | XSR900 2022年モデル | 2022年 | - | 2km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-01-21 | XSR900 エッチングファクトリーコアガード 前後アクセルプロテクター グリップヒーター ETC2.0装着 | 2020年 | - | 426km | なし | 検無し | 119.68万円 | 83.776万円 | 59.84万円 | 35.904万円 |
2024-01-21 | XSR900 ABS ETC RN80J型 | 2022年 | - | 528km | なし | 検2026/02 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-01-21 | XSR900 ABS TCS Dモード クイックシフター USB2口 保証付き | 2022年 | - | 1289km | なし | 検2025/08 | 131.50万円 | 92.05万円 | 65.75万円 | 39.45万円 |
2023-06-21 | XSR900 RN80J型 2022年モデル インジェクションモデル ローダウン ワンオーナー車輌 | ― | - | 1289km | なし | 検2025/08 | 131.37万円 | 91.959万円 | 65.685万円 | 39.411万円 |
2024-01-21 | XSR900 ABS USB電源装備 2022年モデル RN80J型 ワンオーナー TFTメーター ブルーメタリック | 2022年 | - | 1310km | なし | 検2025/06 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2023-06-21 | XSR900 ワンオーナー | 2022年 | - | 1514km | なし | 検2025/08 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-01-21 | XSR900 フェンダーレス USB電源ポート 整備済車両 | 2022年 | - | 1657km | なし | 検2026/04 | 132.80万円 | 92.96万円 | 66.4万円 | 39.84万円 |
2024-01-21 | XSR900 デイトナ製エンジンガード装備/ワイズギア製フェンダーレス/ワンオーナー車両 | 2022年 | - | 1669km | なし | 検2026/04 | 132.80万円 | 92.96万円 | 66.4万円 | 39.84万円 |
2024-01-21 | XSR900 サイドプロテクター グリップウォーマー | 2022年 | - | 1763km | なし | 検2025/12 | 131.80万円 | 92.26万円 | 65.9万円 | 39.54万円 |
2024-01-21 | XSR900 ワンオーナー ETC ローダウン スライダー | ― | - | 2420km | なし | 検無し | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 |
2023-06-21 | XSR900 2016年モデル | 2016年 | - | 2909km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2023-06-21 | XSR900 2016年モデル 赤キー1本 黒キー2本 ノーマル車両 | 2016年 | - | 2991km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-01-21 | XSR900 2022年モデル/ミラー/USBソケット/グリップエンド | 2022年 | - | 3000km | なし | 検2026/04 | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 |
2024-01-21 | XSR900 RN80Jモデル | 2022年 | - | 3034km | なし | 検2026/01 | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2024-01-21 | XSR900 エンジンスライダー装備 | 2019年 | - | 4085km | なし | 検2024/09 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-01-21 | XSR900 ワンオーナー・デイトナ2ポートUSB・バーエンドミラー仕様 | 2022年 | - | 4250km | なし | 検2025/07 | 123.80万円 | 86.66万円 | 61.9万円 | 37.14万円 |
2023-06-21 | XSR900 ワンオーナー 色替え グリップヒーター装備 | 2018年 | - | 5370km | なし | 検2024/07 | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2024-01-21 | XSR900 エンジンガード USB電源ポート 純正キー3本あり | 2016年 | - | 5412km | なし | 検2024/04 | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2024-01-21 | XSR900 セパハン バックステップ ワイバンフルエキ シングルシートカウル スライダー | 2016年 | - | 5425km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-01-21 | XSR900 ETC2.0 純正グリップヒーター USB付き | 2022年 | - | 5715km | なし | 検2026/02 | 123.20万円 | 86.24万円 | 61.6万円 | 36.96万円 |
2024-01-21 | XSR900 ABS グラブバー・エンジンガード装備/2018年モデル/RN56J型/ワンオーナー /タイヤ前後新品交換 | 2018年 | - | 6609km | なし | 検無し | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2023-06-21 | XSR900セパレートハンドル バーエンドミラー | 2019年 | - | 7079km | なし | 検2024/09 | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
2023-06-21 | XSR900 インターカラー SP忠男マフラー ZETAセパハン | 2020年 | - | 7195km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-01-21 | XSR900 LEDヘッドランプ | 年式不明 | - | 8424km | なし | 検2025/05 | 86.90万円 | 60.83万円 | 43.45万円 | 26.07万円 |
2024-01-21 | XSR900 ETC | 年式不明 | - | 9000km | なし | 検無し | 97.90万円 | 68.53万円 | 48.95万円 | 29.37万円 |
2024-01-21 | XSR900 ゲイルスピード ブレンボカスタム | 2016年 | - | 9405km | なし | 検無し | 136.59万円 | 95.613万円 | 68.295万円 | 40.977万円 |
2024-01-21 | XSR900 2020年国内向けモデル/水冷3気筒/フルノーマル車 | 2020年 | - | 9588km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-01-21 | XSR900 ABS ETC ヘリテージ外装セット RZブラック | 2020年 | - | 9750km | なし | 検無し | 116.00万円 | 81.2万円 | 58万円 | 34.8万円 |
2023-06-21 | XSR900 | 年式不明 | - | 10301km | なし | 検無し | 94.60万円 | 66.22万円 | 47.3万円 | 28.38万円 |
2024-01-21 | XSR900 サイドバッグ | 2018年 | - | 11167km | なし | 検2025/05 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-06-21 | XSR900 ヨシムラマフラー ステップ ハンドルバーグリップ エンジンカバー | 2016年 | - | 12234km | なし | 検2024/02 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-06-21 | XSR900 ヘッリテイジキット オーリンズRサス ゲイルスピードホイール オーバーレーシングフルチタンマフラーバックステップ | 2016年 | - | 12568km | なし | 検2023/11 | 159.50万円 | 111.65万円 | 79.75万円 | 47.85万円 |
2024-01-21 | XSR900 ABS 2016年モデル フルノーマル車 RN46J | 2016年 | - | 14466km | なし | 検2024/04 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-01-21 | XSR900 ABS 2019年モデル ネオレトロクラシック スリッークラッチ | 2019年 | - | 15500km | なし | 検2024/12 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-01-21 | XSR900 マフラー フェンダーレス スクリーン シート ドライブレコーダー他 | 2018年 | - | 15772km | なし | 検無し | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2024-01-21 | XSR900 オーセンティック外装 ヨシムラマフラー装備 | 2016年 | - | 16022km | なし | 検無し | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 |
2024-01-21 | XSR900 RN56J クイックシフター ビキニカウル ETC付き 51343 | 2019年 | - | 17144km | なし | 検2025/01 | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2024-01-21 | XSR900 RN46J 50291 | 2016年 | - | 17910km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-01-21 | XSR900 2016年式 60thアニバーサリーカラー 忠雄マフラー | 年式不明 | - | 18331km | なし | 検2025/08 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2023-06-21 | XSR900 | 2016年 | - | 18336km | なし | 検2023/10 | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-01-21 | XSR900 エンジンガード・ヨシムラサイレンサー・ナイトロン製R3リアサス・G.M.Dモディファイ | 2015年 | - | 18722km | なし | 検2024/10 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-06-21 | XSR900 ETC ヨシムラマフラー 純正有 | 2016年 | - | 19901km | なし | 検2024/04 | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2024-01-21 | XSR900 60th Anniversary オーリンズリヤサス | 2017年 | - | 20540km | なし | 検2024/07 | 91.08万円 | 63.756万円 | 45.54万円 | 27.324万円 |
2024-01-21 | XSR900 2018年モデル USBポート装備 | 2018年 | - | 20715km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2023-06-21 | XSR900 2018年モデル ヤイズギアリアサスペンションKYB | 年式不明 | - | 21452km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-01-21 | XSR900 テルミマフラー ビキニカウル シートカウル エンジンスライダー ETC USB | 2016年 | - | 22357km | なし | 検無し | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
2024-01-21 | XSR900 アクラボビッチマフラー 2016年モデル | 2016年 | - | 25048km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-01-21 | XSR900 2020年式 RN56J型 | 2020年 | - | 27848km | なし | 検無し | 84.30万円 | 59.01万円 | 42.15万円 | 25.29万円 |
2023-06-21 | XSR900 ローダウン エンジンガード ETC グリップヒーター付き | 2018年 | - | 28326km | なし | 検無し | 76.00万円 | 53.2万円 | 38万円 | 22.8万円 |
2023-06-21 | XSR900 | 2016年 | - | 31689km | なし | 検2024/07 | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2024-01-21 | XSR900 アールズギア製フルエキマフラー ハイパープロサスペンション ETC カスタム多数 47876 | 2017年 | - | 32180km | なし | 検2024/01 | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
2024-01-21 | XSR900 RN46J 水冷トリプル ワンオーナー イモビキー ETC スマホホルダー エンジンガード | 2017年 | - | 35120km | なし | 検2024/03 | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2024-01-21 | XSR900 RN46J型 ETC付 | 2016年 | - | 35854km | なし | 検無し | 87.50万円 | 61.25万円 | 43.75万円 | 26.25万円 |
2024-01-21 | XSR900 デイトナエンジンスライダー/サドルバッグサポート/前後タイヤ新品交換 | 2016年 | - | 39327km | なし | 検2025/08 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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