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スズキ ST250 Eタイプの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ ST250 Eタイプ
●中古車販売価格
「スズキ ST250 Eタイプ」の中古車販売価格は、
21万円~59.9万円
●「スズキ ST250 Eタイプ」の予想買取相場
14.7万円~41.93万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
10.5万円~29.95万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.3万円~17.97万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ST250 Eタイプの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ST250 Eタイプの一番高いクラスの中古バイクは、
「ST250 Eタイプ 最終型 WMシート バックステップ装備 年式:2014年 カラー:- 走行距離:1575km」で
店頭販売価格は、59.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、41.93万円
買取価格が仮に50%とすると、29.95万円
買取価格が仮に30%とすると、17.97万円
となります。
■ST250 Eタイプの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ST250 Eタイプの一番安いクラスの中古バイクは、
「ST250 Eタイプ キャブレター仕様 リアキャリアBOX付き 年式:2007年 カラー:キャンディソノマレッド 走行距離:13863km」で
店頭販売価格は、21万円です。
買取価格が仮に70%とすると、14.7万円
買取価格が仮に50%とすると、10.5万円
買取価格が仮に30%とすると、6.3万円
となります。
スズキ ST250 Eタイプの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-12-24 | ST250 Eタイプ ハンドル ミラーカスタム | 2003年 | - | 20030km | なし | 保2025/12 | 24.00万円 | 16.8万円 | 12万円 | 7.2万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ マフラーカスタム タコメーター セパハン フロントディスクブレーキ スカチューン フルカスタム | 2004年 | - | 13988km | なし | 保無し | 29.99万円 | 20.993万円 | 14.995万円 | 8.997万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ RSヨコタマフラー LEDヘッドライトバルブ&フォグランプ ETC2.0 エンジンガード 電圧計付USB×2 | 2004年 | - | 12200km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2004年式 空冷単気筒エンジン キック付 4ストローク | 2004年 | - | 25625km | なし | ― | 24.50万円 | 17.15万円 | 12.25万円 | 7.35万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2004年モデル メーターバイザー スペアキー有 | 2004年 | - | 13979km | なし | ― | 47.50万円 | 33.25万円 | 23.75万円 | 14.25万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ 2005年モデル キャブレター 空冷単気筒エンジン | 2005年 | - | 6941km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ NJ4AA 2005年式 キャブレター車 | 2005年 | - | 14447km | なし | 保2024/12 | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 05年 | 2005年 | - | 13041km | なし | 保無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ NJ4AA 2005年モデル キャブレター キック付き | 2005年 | - | 28629km | なし | 保無し | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 社外マフラー | 2006年 | - | 26987km | なし | 保無し | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2007年 空冷単気筒SOHCエンジン キャブレター車 セル・キック始動併用 アナログメーター | 2006年 | - | 3220km | なし | 保無し | 33.50万円 | 23.45万円 | 16.75万円 | 10.05万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ 2007年モデル キャブレター 空冷単気筒エンジン | 2007年 | - | 12894km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ 日本生産フルノーマル キック付きモデル | 2007年 | - | 3624km | なし | 保無し | 26.20万円 | 18.34万円 | 13.1万円 | 7.86万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ NJ44AA | 2007年 | - | - km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ NJ4CA 2008年式 インジェクション | 2008年 | - | 31670km | なし | 保2024/12 | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ NJ4CA型 インジェクション 空冷シングル スポークホイール クラシック スクリーン | 2008年 | - | 17811km | なし | ― | 35.30万円 | 24.71万円 | 17.65万円 | 10.59万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ ノーマル インジェクション メットホルダー付き 2008年モデル | 2008年 | - | 17793km | なし | 保2025/05 | 32.00万円 | 22.4万円 | 16万円 | 9.6万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ インジェクション ストリートクラシックスタイル フルノーマル車 | 2008年 | - | 15301km | なし | ― | 35.90万円 | 25.13万円 | 17.95万円 | 10.77万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ 2009年 インジェクション車 グラスミッドナイトブラウン サイドバッグ カスタムウインカー 単気筒エンジン | 2009年 | - | 27876km | なし | 保無し | 27.30万円 | 19.11万円 | 13.65万円 | 8.19万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ 2009年モデル インジェクション 空冷単気筒エンジン | 2009年 | - | - km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ インジェクション | 2009年 | - | 9367km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ | 2009年 | - | 13785km | なし | 保無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ | 2009年 | - | 17044km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ インジェクション車 セル式スタート 空冷4ストローク単気筒 チェーン交換済 | 2009年 | - | 7286km | なし | 保無し | 39.30万円 | 27.51万円 | 19.65万円 | 11.79万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ スクリーン/リアキャリア/2009年モデル | 2009年 | - | 8297km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ インジェクション/2009年モデル/フルノーマル/前後タイヤ新品交換 | 2009年 | - | 1563km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ 2009年モデル ステンフルエキ | 2009年 | - | 10396km | なし | 保無し | 49.94万円 | 34.958万円 | 24.97万円 | 14.982万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ | 2009年 | - | 15581km | なし | 保無し | 46.20万円 | 32.34万円 | 23.1万円 | 13.86万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ ミストグリーン バックステップ付き | 2009年 | - | 13875km | なし | 保無し | 30.00万円 | 21万円 | 15万円 | 9万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ NJ4CA型インジェクション | 2009年 | - | 9598km | なし | 保無し | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ | 2009年 | - | 341km | なし | 保無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ | 2009年 | - | 12352km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2009年モデル Rキャリヤ GIVIトップケース デイトナタコメーター USB電源 フォークブーツ | 2009年 | - | 5368km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2009年 インジェクションモデル セル付き | 2009年 | - | 14806km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ インジェクションモデル | 2009年 | - | 11663km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ グリップヒーター装備 2009年モデル | 2009年 | - | 7047km | なし | 保無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ NJ4CA型 社外マフラー USB電源 スクリーン 2009年モデル インジェクション車 | 2009年 | - | 1949km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2009年モデル フルノーマル車両 | 2009年 | - | 341km | なし | 保無し | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ インジェクション FIモデル | 2009年 | - | 12519km | なし | 保無し | 33.70万円 | 23.59万円 | 16.85万円 | 10.11万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ | 2009年 | - | 596km | なし | 保無し | 58.70万円 | 41.09万円 | 29.35万円 | 17.61万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2013年モデル Fiインジェクション キャンディーダークチェリーレッド | 2013年 | - | 4139km | なし | 保無し | 45.50万円 | 31.85万円 | 22.75万円 | 13.65万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ | 2014年 | - | 12352km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ ノーマル 最終モデル | 2014年 | - | 4042km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 最終型 WMシート バックステップ装備 | 2014年 | - | 1575km | なし | 保無し | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 2014年モデル マルチバー装備 整備済み車両 | 2014年 | - | 4043km | なし | ― | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ ワンオーナー アラーム フォークブーツ | 2017年 | - | 4351km | なし | ― | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ インジェクション | 2017年 | - | 5868km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ USB電源付き J15 | ― | - | 45803km | なし | 保無し | 25.30万円 | 17.71万円 | 12.65万円 | 7.59万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ NJ4AA型 キャブレターモデル | ― | - | 12768km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ | ― | - | 18018km | なし | 保無し | 36.08万円 | 25.256万円 | 18.04万円 | 10.824万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ リアBOX付 | ― | - | 14017km | なし | 保無し | 33.48万円 | 23.436万円 | 16.74万円 | 10.044万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ インジェクションエンジン ノーマル仕様 グリップヒーター USBソケット付 | ― | - | 33730km | なし | ― | 27.20万円 | 19.04万円 | 13.6万円 | 8.16万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ NJ4AA ノーマル | ― | - | 33388km | なし | 保無し | 37.70万円 | 26.39万円 | 18.85万円 | 11.31万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ FI | 年式不明 | - | 61375km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ フューエルインジェクション | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ NJ4AA キャブ車 タックロールシート キャブトンマフラー ネオクラシック フルカスタム | 年式不明 | - | 48094km | なし | 保無し | 28.99万円 | 20.293万円 | 14.495万円 | 8.697万円 |
2023-12-24 | ST250 Eタイプ 2008年式 純正シート 純正マフラー リアキャリア付き ブラック | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ FI | 年式不明 | - | 34676km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ 純正ヘッドライトバルブ 社外マフラー | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-07-18 | ST250 Eタイプ | 年式不明 | - | 40421km | なし | 保無し | 35.90万円 | 25.13万円 | 17.95万円 | 10.77万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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