ヤマハ MT−25の買取価格の相場

 

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ヤマハ MT−25の買取価格の相場

このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。

 

 

ヤマハ MT−25

 

 

●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ヤマハ MT−25」の中古車販売価格は、
27.98万円~63.2万円

 

 

●「ヤマハ MT−25」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
19.586万円~44.24万円


買取額が中古車販売価格の50%の場合
13.99万円~31.6万円


買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.394万円~18.96万円

 

 

ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。

走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし

走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。

 

 

■MT−25の市場価値が高いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
MT−25の一番高いクラスの中古バイクは、
MT−25 年式:2022年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、63.2万円です。
買取価格が仮に70%とすると、44.24万円
買取価格が仮に50%とすると、31.6万円
買取価格が仮に30%とすると、18.96万円
となります。

 

 

■MT−25の市場価値が低いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
MT−25の一番安いクラスの中古バイクは、
MT−25 バッテリー プラグ オイル新品 年式:2016年 カラー:- 走行距離:27629km」で
店頭販売価格は、27.98万円です。
買取価格が仮に70%とすると、19.586万円
買取価格が仮に50%とすると、13.99万円
買取価格が仮に30%とすると、8.394万円
となります。

 

 

ヤマハ MT−25の買取価格の相場一覧表
登録日( )車種年式( )カラー距離( )修復暦車検・保険中古販売価格(本体のみ)( )中古販売価格の70%を買取価格とした場合中古販売価格の50%を買取価格とした場合中古販売価格の30%を買取価格とした場合
2023-12-14MT−25 2019 RG43J スライダー スクリーン2019年-19957kmなし保無し35.80万円25.06万円17.9万円10.74万円
2023-12-14MT−252020年-3094kmなし保無し50.80万円35.56万円25.4万円15.24万円
2023-12-14MT−25 2020年モデル ドラレコ ETC パフォーマンスダンパー ほか2020年-4546kmなし保無し59.80万円41.86万円29.9万円17.94万円
2023-12-14MT−25 バッテリー プラグ オイル新品2016年-15588kmなし29.98万円20.986万円14.99万円8.994万円
2023-12-14MT−25 バッテリー プラグ オイル チェーン新品2016年-7327kmなし29.98万円20.986万円14.99万円8.994万円
2023-12-14MT−25 RG10J 511222017年-2560kmなし保無し29.80万円20.86万円14.9万円8.94万円
2023-12-14MT−25 2017年モデル リアフェンダーレス2017年-7436kmなし保無し37.70万円26.39万円18.85万円11.31万円
2023-12-14MT−25 2020年モデル フルノーマル2020年-6531kmなし保無し39.80万円27.86万円19.9万円11.94万円
2023-12-14MT−252017年-11243kmなし保無し45.90万円32.13万円22.95万円13.77万円
2023-12-14MT−25 グリップヒーター&ヘルメットホルダー付2020年-22161kmなし保無し43.80万円30.66万円21.9万円13.14万円
2023-12-14MT−252020年-996kmなし保無し43.90万円30.73万円21.95万円13.17万円
2023-12-14MT−25 倒立フォーク RG43J ABS PRUNUSマフラー スクリーン USB電源 ナポレオンミラー2020年-10206kmなし保無し42.90万円30.03万円21.45万円12.87万円
2023-12-14MT−25 2020年モデル デイトナ製USBポート装備2020年-2610kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-12-14MT−252023年-1172kmなし保無し51.50万円36.05万円25.75万円15.45万円
2023-12-14MT−25 ABS2021年-10479kmなし保無し51.80万円36.26万円25.9万円15.54万円
2023-12-14MT−252018年-14115kmなし35.82万円25.074万円17.91万円10.746万円
2023-12-14MT−252019年-1744kmなし39.82万円27.874万円19.91万円11.946万円
2023-12-14MT−25 ノーマル 2018年モデル2018年-14634kmなし保無し34.80万円24.36万円17.4万円10.44万円
2023-12-14MT−25 2021年モデル/前後ドライブレコーダー/エンジンスライダー装備2021年-3371kmなし52.80万円36.96万円26.4万円15.84万円
2023-12-14MT−252019年-15470kmなし保無し34.70万円24.29万円17.35万円10.41万円
2023-12-14MT−25 2015年 レバーカスタム2015年-8792kmなし保無し35.00万円24.5万円17.5万円10.5万円
2023-12-14MT−25 2017年モデル 【安心保障対象】 RPM製リヤショック ヘプコ&ベッカー製エンジンガード装備2017年-6532kmなし保無し35.80万円25.06万円17.9万円10.74万円
2023-12-14MT−252016年-10013kmなし保無し36.90万円25.83万円18.45万円11.07万円
2023-12-14MT−25 RG43J後期型 USB電源 ETC付き2020年-10406kmなし保無し42.70万円29.89万円21.35万円12.81万円
2023-12-14MT−25 ABS2021年-8121kmなし保無し44.02万円30.814万円22.01万円13.206万円
2023-12-14MT−25 PRUNUSマフラー フェンダーレス2016年-6567kmなし保無し42.80万円29.96万円21.4万円12.84万円
2023-12-14MT−25 2017年モデル 前後カメラ付きドラレコ フレームスライダー アジャスター付きレバー USBポート装備 整備済み車両2017年-4845kmなし保無し42.80万円29.96万円21.4万円12.84万円
2023-12-14MT−25 2018年モデル インジェクションモデル ジータ製レバー装備 ヘルメットホルダー装備2018年-23381kmなし保無し42.80万円29.96万円21.4万円12.84万円
2023-12-14MT−252018年-560kmなし保無し42.80万円29.96万円21.4万円12.84万円
2023-12-14MT−25 ETC車載器・スポーツスクリーン・グリップヒーター・USB電源・ヘルメットホルダー付き2021年-11920kmなし保2025/0247.30万円33.11万円23.65万円14.19万円
2023-12-14MT−25 2021年モデル ヘルメットホルダー USBポート2021年-5558kmなし保無し47.80万円33.46万円23.9万円14.34万円
2023-12-14MT−25 ABS フルノーマル2020年-736kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-12-14MT−25 アクラポマフラー スマートフォンホルダー USB1ポート【安心保証対象】詳細は備考参照2021年-4437kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-12-14MT−25 WR’sマフラー2020年-350kmなし保無し50.00万円35万円25万円15万円
2023-12-14MT−25 2022年モデル2022年-237kmなし保無し54.30万円38.01万円27.15万円16.29万円
2023-12-14MT−25ABS 2022年倒立フォークモデル アクラポヴィッチ製レーシングラインフルEXマフラー装備2022年-1966kmなし保無し54.80万円38.36万円27.4万円16.44万円
2023-12-14MT−25 2021年モデル2021年-572kmなし保無し57.80万円40.46万円28.9万円17.34万円
2023-12-14MT−25 2022年モデル ノーマル車 純正キー2本あり2022年-785kmなし保無し58.80万円41.16万円29.4万円17.64万円
2023-07-04MT−252022年- - km保無し63.20万円44.24万円31.6万円18.96万円
2023-07-04MT−25 2022年モデル 国内正規車輛 ディープパープリッシュブルー年式不明- - km保無し54.50万円38.15万円27.25万円16.35万円
2023-07-04MT−25 2021年モデル 1オーナー フルノーマル2021年-6675kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-07-04MT−252016年-17105kmなし保無し33.00万円23.1万円16.5万円9.9万円
2023-07-04MT−25 ABS RG43J2020年-59kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-07-04MT−25 ワンオーナー車 2023年モデル USB ETC付き2023年-34kmなし保無し57.20万円40.04万円28.6万円17.16万円
2023-07-04MT−25 ABS スポーツシールド ヘルメットホルダー付き2020年-7995kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-07-04MT−25 ABS 後期型2021年-8216kmなし保無し46.90万円32.83万円23.45万円14.07万円
2023-07-04MT−25 2021年モデル 1オーナー2021年-1642kmなし保無し53.80万円37.66万円26.9万円16.14万円
2023-07-04MT−25 バッテリー プラグ オイル新品2016年-27629kmなし保無し27.98万円19.586万円13.99万円8.394万円
2023-07-04MT−25 RG10J インジェクション2016年-2607kmなし34.80万円24.36万円17.4万円10.44万円
2023-07-04MT−25 ワンオーナー車2017年-13527kmなし保無し36.30万円25.41万円18.15万円10.89万円
2023-07-04MT−25 PRUNUSスリップオンマフラー2016年-7431kmなし保無し39.60万円27.72万円19.8万円11.88万円
2023-07-04MT−252019年-30349kmなし保無し39.80万円27.86万円19.9万円11.94万円
2023-07-04MT−25 WR’Sスリップオン スクリーン フェンダーレス ステッププレート ハンドル リアキャリア USB スマホホルダー2016年-10430kmなし保無し39.60万円27.72万円19.8万円11.88万円
2023-07-04MT−25 2型 ワンオーナー 倒立フォーク LEDライト ノーマル2020年-8579kmなし保無し46.20万円32.34万円23.1万円13.86万円
2023-07-04MT−25 46715 2022年モデル RG74J RPM製リアサスペンション2022年-844kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-07-04MT−25 45107 RG74J 2022年モデル ヘルメットホルダー ローダウンリアサスペンション2022年-1100kmなし保無し49.80万円34.86万円24.9万円14.94万円
2023-07-04MT−25 プラナススリップオンマフラー エンジンスライダー ヘルメットロック2020年-7245kmなし保無し50.60万円35.42万円25.3万円15.18万円
2023-07-04MT−25 ABS 2021年モデル・RG43J型 倒立フォーク・LEDヘッドライト装備 464342021年-8kmなし保無し51.80万円36.26万円25.9万円15.54万円
2023-07-04MT−25 ABS 2021年モデル ワンオーナー2021年-1035kmなし保2024/1256.60万円39.62万円28.3万円16.98万円
2023-07-04MT−25 ABS スクリーン・フェンダーレス・クイックシフター・ETC付2022年-710kmなし保無し57.20万円40.04万円28.6万円17.16万円


バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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