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ヤマハ R1−Zの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ R1−Z
●中古車販売価格
「ヤマハ R1−Z」の中古車販売価格は、
52.8万円~230万円
●「ヤマハ R1−Z」の予想買取相場
36.96万円~161万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
26.4万円~115万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
15.84万円~69万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■R1−Zの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
R1−Zの一番高いクラスの中古バイクは、
「R1−Z TZ250レプリカ 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、230万円です。
買取価格が仮に70%とすると、161万円
買取価格が仮に50%とすると、115万円
買取価格が仮に30%とすると、69万円
となります。
■R1−Zの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
R1−Zの一番安いクラスの中古バイクは、
「R1−Z 1992年モデル 年式:1992年 カラー:- 走行距離:13605km」で
店頭販売価格は、52.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、36.96万円
買取価格が仮に50%とすると、26.4万円
買取価格が仮に30%とすると、15.84万円
となります。
ヤマハ R1−Zの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-02-05 | R1−Z 3XC 社外チャンバー 2スト キャブ車 | 1990年 | - | - km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-10-11 | R1−Z TZ250レプリカ フルカスタム 社外マフラー | ― | - | - km | なし | 保無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-10-11 | R1−Z カスタム 3xc | 1992年 | - | - km | なし | 保無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2023-03-25 | R1−Z タイヤ新品 チェーン交換 1992年モデル | 1992年 | - | - km | なし | 保無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 1990年 | - | - km | なし | 保2024/05 | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 |
2023-03-25 | R1−Z 最終型 | 1993年 | - | - km | なし | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 | |
2023-10-11 | R1−Zノーマル 最終型 リアサス フロントフォークOH済 | 1992年 | - | 4433km | なし | 保無し | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2023-03-25 | R1−Z 最終型 リアサス フロントフォークOH済 | 1992年 | - | 4433km | なし | 保無し | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 年式不明 | - | 5100km | なし | 保無し | 119.99万円 | 83.993万円 | 59.995万円 | 35.997万円 |
2024-02-05 | R1−Z 最終型 ミズノチャンバー 51522 | 1992年 | - | 5245km | なし | 保無し | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2023-10-11 | R1−Z | ― | - | 6170km | なし | 保無し | 131.80万円 | 92.26万円 | 65.9万円 | 39.54万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 年式不明 | - | 6345km | なし | 保無し | 99.99万円 | 69.993万円 | 49.995万円 | 29.997万円 |
2023-03-25 | R1−Z | ― | - | 6678km | なし | ― | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-10-11 | R1−Z 最終型 | 1992年 | - | 6905km | なし | 保無し | 128.50万円 | 89.95万円 | 64.25万円 | 38.55万円 |
2024-02-05 | R1−Z | ― | - | 7364km | なし | 保無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2023-03-25 | R1−Z 2年3ヶ月保証 | 1992年 | - | 7424km | なし | 保無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 1992年 | - | 7526km | なし | 保無し | 72.90万円 | 51.03万円 | 36.45万円 | 21.87万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 年式不明 | - | 8009km | なし | 保無し | 119.99万円 | 83.993万円 | 59.995万円 | 35.997万円 |
2023-03-25 | R1−Z 初期型45馬力 | 1990年 | - | 8798km | なし | 保無し | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
2024-02-05 | R1−Z 1990年 前期モデル45馬力 エンジンO/H済み | 1990年 | - | 11133km | なし | 保無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2023-10-11 | R1−Z 1992年モデル ノーマル 2スト | 年式不明 | - | 11846km | なし | 保無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 年式不明 | - | 11846km | なし | 保無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2023-10-11 | R1−Z | 1992年 | - | 11946km | なし | 保無し | 95.05万円 | 66.535万円 | 47.525万円 | 28.515万円 |
2023-03-25 | R1−Z シート サイレンサー リアサス B/S カスタム済 ETC付 ステム・スイングアーム分解整備済 1年保証付 070002 | ― | - | 12440km | なし | 保無し | 115.50万円 | 80.85万円 | 57.75万円 | 34.65万円 |
2023-10-11 | R1−Z 最終型 ノーマル 47493 | 1992年 | - | 12880km | なし | 保無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2023-10-11 | R1−Z バーハン SP忠男ジャッカルチャンバー付 | 年式不明 | - | 13288km | なし | 保無し | 97.00万円 | 67.9万円 | 48.5万円 | 29.1万円 |
2023-03-25 | R1−Z | ― | - | 14000km | なし | ― | 83.00万円 | 58.1万円 | 41.5万円 | 24.9万円 |
2023-10-11 | R1−Z 最終型 NEWウレタンブラックオールペイント ゴールドホイール | 1992年 | - | 15281km | なし | 保無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-02-05 | R1−Z バックステップ | 1992年 | - | 15859km | なし | ― | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-10-11 | R1−Z バックステップ | 1992年 | - | 15859km | なし | 保無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2023-10-11 | R1−Z ノーマル車 タイヤ前後新品 | 年式不明 | - | 16062km | なし | 保無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
2023-10-11 | R1−Z 1991年式 規制前45馬力 規制前最終型 アップハンドル | 1991年 | - | 18141km | なし | 保無し | 79.50万円 | 55.65万円 | 39.75万円 | 23.85万円 |
2023-03-25 | R1−Z 前期45ps | 1990年 | - | 18288km | なし | 保無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-02-05 | R1−Z フルパワー45PS 前後メッシュブレーキホース ジャッカルチャンバーキット | ― | - | 19058km | なし | 保無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2023-10-11 | R1−Z 3XC型 1992年モデル ノーマル キャブレター 2サイクル | 1992年 | - | 19819km | なし | ― | 93.00万円 | 65.1万円 | 46.5万円 | 27.9万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 1992年 | - | 19819km | なし | 保無し | 97.00万円 | 67.9万円 | 48.5万円 | 29.1万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 年式不明 | - | 19828km | なし | 保無し | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
2024-02-05 | R1−Z | 年式不明 | - | 20271km | なし | 保無し | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2023-10-11 | R1−Z セパハンシートカスタム | ― | - | 21375km | なし | ― | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-02-05 | R1−Z | 1990年 | - | 22185km | なし | ― | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
2023-10-11 | R1−Z | 年式不明 | - | 22185km | なし | ― | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2023-10-11 | R1−Z 社外チャンバー | 年式不明 | - | 23000km | なし | 保無し | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
2024-02-05 | R1−Z 1990年 前期型モデル45馬力 ノーマル車 | 1990年 | - | 24634km | なし | 保無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-02-05 | R1−Z | 1990年 | - | 24800km | なし | 保2024/11 | 72.70万円 | 50.89万円 | 36.35万円 | 21.81万円 |
2024-02-05 | R1−Z フルパワー45PS ETC2.0 カスタムペイント 社外サイレンサー Fメッシュ ワンオフテール ステアリングダンパー | ― | - | 24808km | なし | 保無し | 79.90万円 | 55.93万円 | 39.95万円 | 23.97万円 |
2023-10-11 | R1−Z 3XC型 1992年モデル フルカスタム キャブレター 2サイクル | 1992年 | - | 25705km | なし | ― | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 年式不明 | - | 25771km | なし | 保無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-02-05 | R1−Z | 年式不明 | - | 25858km | なし | 保無し | 65.50万円 | 45.85万円 | 32.75万円 | 19.65万円 |
2024-02-05 | R1−Z 規制前45馬力 1型 K2テック右2本出しチャンバー付き | 1990年 | - | 25998km | なし | 保無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-10-11 | R1−Z 3XC型 1990年モデル ノーマル キャブレター 2サイクル | 1990年 | - | 27093km | なし | 保無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2023-03-25 | R1−Z | 1990年 | - | 27093km | なし | 保無し | 93.00万円 | 65.1万円 | 46.5万円 | 27.9万円 |
2023-03-25 | R1−Z ブレンボキャリパー ブレンボマスター クアンタムリヤサスペンション | 年式不明 | - | 27800km | なし | 保2024/03 | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 |
2023-10-11 | R1−Z カスタム 1992年モデル K2tec製チャンバー 規制前イグナイター | 1992年 | - | 28026km | なし | 保無し | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
2023-10-11 | R1−Z 最終型 ホワイト 92y | 1992年 | - | 30360km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-02-05 | R1−Z 3XC 社外チャンバー ブラック | ― | - | 30953km | なし | 保無し | 54.70万円 | 38.29万円 | 27.35万円 | 16.41万円 |
2023-10-11 | R1−Z ホワイト 3XC | ― | - | 31079km | なし | ― | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2023-10-11 | R1−Z.3XC3 | 年式不明 | - | 32784km | なし | 保無し | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2023-10-11 | R1−Z 92年 最終型 | 1992年 | - | 44631km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-10-11 | R1−Z 3XC カスタム RZ250カラー NEWペイント ハリケーンハンドル | 1992年 | - | 45324km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2024-02-05 | R1−Z レストア車 エンジンICBM施工済み | 1992年 | - | 76620km | なし | 保無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。