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ホンダ VTR250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ VTR250
●中古車販売価格
「ホンダ VTR250」の中古車販売価格は、
17.9万円~85.8万円
●「ホンダ VTR250」の予想買取相場
12.53万円~60.06万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
8.95万円~42.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
5.37万円~25.74万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■VTR250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
VTR250の一番高いクラスの中古バイクは、
「VTR250 スペシャルエディション ギアポジションインジケーター 2017年最終モデル 年式:2017年 カラー:- 走行距離:514km」で
店頭販売価格は、85.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、60.06万円
買取価格が仮に50%とすると、42.9万円
買取価格が仮に30%とすると、25.74万円
となります。
■VTR250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
VTR250の一番安いクラスの中古バイクは、
「VTR250 Vツインパワーで乗り易さ良し特に女性ライダーにお勧め 年式:1998年 カラー:- 走行距離:21195km」で
店頭販売価格は、17.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、12.53万円
買取価格が仮に50%とすると、8.95万円
買取価格が仮に30%とすると、5.37万円
となります。
ホンダ VTR250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-01-11 | VTR250 ヤマモトレーシングマフラー 2015年モデル | 2015年 | - | 8311km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2025-01-11 | VTR250 2015年式モデル USB シガーソケット ヘルメットホルダー付き | 2015年 | - | 2526km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2025-01-11 | VTR250 2017年モデル/Spec−Aサイレンサー/カーボンビキニカウル/GIVIトップケース装備 | 2017年 | - | 2808km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2025-01-11 | VTR250 タコメーター付き | 2000年 | - | 20280km | なし | 保無し | 29.99万円 | 20.993万円 | 14.995万円 | 8.997万円 |
2025-01-11 | VTR250 キャブレターモデル フレームガード マフラーガード装備 | 1998年 | - | 10114km | なし | 保無し | 19.99万円 | 13.993万円 | 9.995万円 | 5.997万円 |
2025-01-11 | VTR250 チタン焼けマフラー ハイパワーV型エンジン32馬力 水冷DOHC4ストロークエンジン | 1998年 | - | 14590km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2025-01-11 | VTR250 2010年式 MC33型 インジェクション モリワキフルエキマフラー バッテリー新品交換 最大2年保証 | 2010年 | - | 24011km | なし | ― | 36.89万円 | 25.823万円 | 18.445万円 | 11.067万円 |
2025-01-11 | VTR250 2003年モデル MC33 キャブ 新品前後タイヤ 新品メーターケース 新品Rフェンダー 新品バッテリー 1年保証 | 2003年 | - | 19856km | なし | ― | 27.59万円 | 19.313万円 | 13.795万円 | 8.277万円 |
2025-01-11 | VTR250 2013年式 インジェクション LEDテールランプLEDライト キー2本付 新品バッテリー 1年保証 | 2013年 | - | 17711km | なし | ― | 42.79万円 | 29.953万円 | 21.395万円 | 12.837万円 |
2025-01-11 | VTR250 ETC付き | 年式不明 | - | 34080km | なし | 保2025/05 | 19.90万円 | 13.93万円 | 9.95万円 | 5.97万円 |
2025-01-11 | VTR250 ハンドルアップスペーサー付き | 2002年 | - | 12902km | なし | 保無し | 19.99万円 | 13.993万円 | 9.995万円 | 5.997万円 |
2025-01-11 | VTR250 | 年式不明 | - | 39812km | なし | 保無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2025-01-11 | VTR250 | 1998年 | - | 21195km | なし | 保無し | 17.90万円 | 12.53万円 | 8.95万円 | 5.37万円 |
2025-01-11 | VTR250 グリップヒーター カスタムミラー | ― | - | 79101km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
2025-01-11 | VTR250 バッテリー エンジンオイル 点火プラグ シート新品 V型二気筒エンジン | 2003年 | - | 22400km | なし | ― | 22.98万円 | 16.086万円 | 11.49万円 | 6.894万円 |
2025-01-11 | VTR250 バッテリー 点火プラグ エンジンオイル新品 V型二気筒エンジン | 2005年 | - | 14355km | なし | 保無し | 24.98万円 | 17.486万円 | 12.49万円 | 7.494万円 |
2025-01-11 | VTR250 Vツイン フューエルインジェクション カーボンマフラー スワローハンドル ガンメタリック | ― | - | 55679km | なし | ― | 27.98万円 | 19.586万円 | 13.99万円 | 8.394万円 |
2025-01-11 | VTR250 FIモデル エンジンスライダー付 | ― | - | 6156km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2025-01-11 | VTR250 スペシャルエディション インジェクション エンジンガード装着 マットビュレットシルバー | 2016年 | - | 14121km | なし | 保無し | 58.08万円 | 40.656万円 | 29.04万円 | 17.424万円 |
2025-01-11 | VTR250 2009年モデル MC33型 モリワキエンジンスライダー スマホホルダー USB電源2ポート インジェクション車 | 2009年 | - | 27594km | なし | 保無し | 33.29万円 | 23.303万円 | 16.645万円 | 9.987万円 |
2025-01-11 | VTR250 2011年モデル インジェクション エンジンスライダー・リアキャリア装備 | 2011年 | - | 15117km | なし | 保無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2025-01-11 | VTR250 | 2009年 | - | 9707km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2025-01-11 | VTR250 2013年モデル MC33型 トップケース | 2013年 | - | 19292km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2025-01-11 | VTR250 2011年モデル/モリワキマフラー装備 | 2011年 | - | 14358km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2025-01-11 | VTR250 2011年式モデル ビキニカウル ハリケーン製コンドルハンドル エンジンスライダー | 2011年 | - | 18472km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2024-11-04 | VTR250 インジェクション 最終型 フルノーマル車 | 2017年 | - | 15749km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 年式不明 | - | 16485km | なし | 保無し | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2024-11-04 | VTR250 ETC スマホホルダー 純正スペアキー リヤキャリア メンテナンスノート | 2016年 | - | 20765km | なし | ― | 43.90万円 | 30.73万円 | 21.95万円 | 13.17万円 |
2024-11-04 | VTR250 MC33 1998年モデル ヤマモトレーシングSPEC−Aマフラー LEDヘッドライト | 1998年 | - | 19604km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2024-11-04 | VTR250 キャブレター仕様・アルミハンドルバー・メーターバイザー付 59765 | 1997年 | - | 11877km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2024-11-04 | VTR250 サイレンサー カスタムハンドル Fブレーキマスター LEDライト | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 23.00万円 | 16.1万円 | 11.5万円 | 6.9万円 |
2024-11-04 | VTR250 ノーマル MC33型 黒色 フロントフォークオーバーホール オイル交換 約50項目納車前点検 | 年式不明 | - | 31891km | なし | 保無し | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
2024-11-04 | VTR250 FI インジェクション車 フェンダーレス インナーフェンダー エンジンガード付き | 2009年 | - | 25900km | なし | 保2026/11 | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2024-11-04 | VTR250 ハリケーンハンドル 軽量Vツインエンジン搭載 ネイキッド インジェクション ゴールドホイール | 年式不明 | - | 13472km | なし | 保無し | 41.58万円 | 29.106万円 | 20.79万円 | 12.474万円 |
2024-11-04 | VTR250 2011年モデル 無限サイレンサー | 2011年 | - | 18294km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-11-04 | VTR250 2011年モデル モリワキマフラー グリップヒーター | 2011年 | - | 7559km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2024-11-04 | VTR250 インジェクション | ― | - | 7458km | なし | 保無し | 35.48万円 | 24.836万円 | 17.74万円 | 10.644万円 |
2024-11-04 | VTR250 インジェクション 社外マフラー | ― | - | 16626km | なし | 保無し | 37.48万円 | 26.236万円 | 18.74万円 | 11.244万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 2013年 | - | 2211km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 2011年 | - | 9803km | なし | 保2025/10 | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
2024-11-04 | VTR250 スペシャルエディション ギアポジションインジケーター 2017年最終モデル | 2017年 | - | 514km | なし | ― | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 2005年 | - | 14355km | なし | 保無し | 25.98万円 | 18.186万円 | 12.99万円 | 7.794万円 |
2024-11-04 | VTR250 Vツインパワーで乗り易さ良し特に女性ライダーにお勧め | 1998年 | - | 21195km | なし | 保無し | 17.90万円 | 12.53万円 | 8.95万円 | 5.37万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 年式不明 | - | 18915km | なし | 保無し | 31.90万円 | 22.33万円 | 15.95万円 | 9.57万円 |
2024-11-04 | VTR250 | ― | - | 39003km | なし | 保無し | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 |
2024-11-04 | VTR250 2000年モデル マフラーカスタム | 2000年 | - | 15638km | なし | ― | 34.10万円 | 23.87万円 | 17.05万円 | 10.23万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 2011年 | - | 20093km | なし | 保無し | 38.74万円 | 27.118万円 | 19.37万円 | 11.622万円 |
2024-11-04 | VTR250−FI FフォークOH済み | 2009年 | - | 20730km | なし | ― | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 年式不明 | - | 6760km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-11-04 | VTR250 バッテリー 点火プラグ エンジンオイル新品 リアキャリア付き | 2003年 | - | - km | なし | ― | 21.98万円 | 15.386万円 | 10.99万円 | 6.594万円 |
2024-11-04 | VTR250 インジェクション車両 ノーマル ブラックカラー トラスフレーム | ― | - | 60583km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2024-11-04 | VTR250 | 2009年 | - | 28803km | なし | 保無し | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 |
2024-11-04 | VTR250 | ― | - | 16224km | なし | 保無し | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 |
2024-11-04 | VTR250 モリワキスキッドパッド タンデムバー 装着 デジタルシルバーメタリック 軽量Vツインネイキッドモデル 赤フレーム | 2014年 | - | 18197km | なし | 保無し | 43.78万円 | 30.646万円 | 21.89万円 | 13.134万円 |
2024-11-04 | VTR250 イモビアラーム ノーマルコンディション パールサンビームホワイト ブロンズホイール | 2016年 | - | 6217km | なし | 保無し | 47.08万円 | 32.956万円 | 23.54万円 | 14.124万円 |
2024-11-04 | VTR250ビキニカウル/リアボックス/エンジンスライダー/2015年モデル | 年式不明 | - | 13536km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-11-04 | VTR250 MC33 57382 | 2011年 | - | - km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2024-11-04 | VTR250 エンジンオイル 点火プラグ バッテリー新品 Vツインエンジン FI | 2009年 | - | 28364km | なし | ― | 29.98万円 | 20.986万円 | 14.99万円 | 8.994万円 |
2024-11-04 | VTR250 FI 無限マフラー | 2011年 | - | 8286km | なし | ― | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-11-04 | VTR250 2009年モデル セキュリティアラーム | 2009年 | - | 4864km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。