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カワサキ Z1000の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z1000
●中古車販売価格
「カワサキ Z1000」の中古車販売価格は、
49.8万円~374万円
●「カワサキ Z1000」の予想買取相場
34.86万円~261.8万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
24.9万円~187万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.94万円~112.2万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z1000の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1000の一番高いクラスの中古バイクは、
「Z1000 KZ1000 Wディスク キャスト仕様 MK2ホイール改 年式:1977年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、374万円です。
買取価格が仮に70%とすると、261.8万円
買取価格が仮に50%とすると、187万円
買取価格が仮に30%とすると、112.2万円
となります。
■Z1000の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1000の一番安いクラスの中古バイクは、
「Z1000 3型 ノーマル 年式:2008年 カラー:グリーン 走行距離:29283km」で
店頭販売価格は、49.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、34.86万円
買取価格が仮に50%とすると、24.9万円
買取価格が仮に30%とすると、14.94万円
となります。
カワサキ Z1000の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-10-14 | Z1000 空冷KZ1000 A2 社外キャスト ジュリアーリ トリプルディスク 新規3年車検付き | 1978年 | - | 33935km | なし | 検無し | 222.30万円 | 155.61万円 | 111.15万円 | 66.69万円 |
2024-10-14 | Z1000 5型 東南アジア仕様 バックステップ フルエキ フェンダーレス | 2016年 | - | 10623km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-10-14 | Z1000 スクリーン フェンダーレス | 2014年 | - | 14479km | なし | 検無し | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 |
2024-10-14 | Z1000 アルミビレットレバー付き/2010年モデル | 2010年 | - | 6575km | なし | 検2025/01 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 2008年式 ゲイルスピード 社外マフラー付き | ― | - | 16748km | なし | 検無し | 80.10万円 | 56.07万円 | 40.05万円 | 24.03万円 |
2024-10-14 | Z1000 2016年モデル エンジンスライダー装備 リヤフェンダーレス仕様 | 2016年 | - | 10466km | なし | 検2025/06 | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 |
2024-10-14 | Z1000 フェンダーレス ABS | 2022年 | - | 11099km | なし | 検2025/04 | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 |
2024-10-14 | Z1000 シートカスタム・フェンダーレス | 2021年 | - | 4384km | なし | 検2026/02 | 132.80万円 | 92.96万円 | 66.4万円 | 39.84万円 |
2024-10-14 | Z1000 2014年モデル エンジンガード フェンダーレス | 2014年 | - | 21327km | なし | 検2025/07 | 82.50万円 | 57.75万円 | 41.25万円 | 24.75万円 |
2024-10-14 | Z1000 2014年モデル ブレンボクラッチアジャスター スライダー フェンダーレス仕様 | 2014年 | - | 7983km | なし | 検無し | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 |
2024-10-14 | Z1000 2018年モデル フェンダーレス スライダーカスタム | 2018年 | - | 5543km | なし | 検2025/08 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 2020年モデル ヨシムラサイレンサー フェンレス他カスタム多数 | 2020年 | - | 5428km | なし | 検2025/09 | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 バンスアンドハインズマフラー オイルクーラー | ― | - | - km | なし | 検無し | 227.00万円 | 158.9万円 | 113.5万円 | 68.1万円 |
2024-10-14 | Z1000 | 2018年 | - | 2408km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2024-10-14 | Z1000 | 年式不明 | - | 1269km | なし | 検無し | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 フェンダーレス/グリップヒーター/MCsignal製USBソケット | 2012年 | - | 9413km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 前後マルケジーニ製アルミホイール オーリンズリアサス オーリンズステアリングダンパー他 | 2012年 | - | 39120km | なし | 検無し | 66.80万円 | 46.76万円 | 33.4万円 | 20.04万円 |
2024-10-14 | Z1000 スペアキー グリップエンド リアフェンダレス | 2014年 | - | 27672km | なし | 検無し | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
2024-10-14 | Z1000 ABS フェンダレス スライダー | 2017年 | - | 14930km | なし | 検無し | 115.80万円 | 81.06万円 | 57.9万円 | 34.74万円 |
2024-10-14 | Z1000 2019年モデル ワンオーナー ETC USB スライダー スクリーン | 2019年 | - | 9838km | なし | 検無し | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2024-10-14 | Z1000 2018年モデル フルノーマル ワンオーナー | 2018年 | - | 4356km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 エンジンスライダー インジェクション 2014年モデル!!! | 2014年 | - | 5960km | なし | 検無し | 105.80万円 | 74.06万円 | 52.9万円 | 31.74万円 |
2024-10-14 | Z1000 スクリーン フェンダーレス スライダー USB マルチバー他 | 2019年 | - | 10538km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 国内モデル ワンオーナー車 | 2020年 | - | 17423km | なし | 検無し | 97.79万円 | 68.453万円 | 48.895万円 | 29.337万円 |
2024-10-14 | Z1000 2014年モデル/スライダー | 2014年 | - | 18041km | なし | 検2025/08 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-10-14 | Z1000 フェンダーレス・リアLEDウインカー・ZETAレバー・エンジンスライダー等装備車両 | 2014年 | - | 16120km | なし | 検2025/07 | 106.80万円 | 74.76万円 | 53.4万円 | 32.04万円 |
2024-06-16 | Z1000 | 年式不明 | - | 26053km | なし | 検2026/03 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-06-16 | Z1000 ゲイルスピード | ― | - | 16748km | なし | 検2024/07 | 89.10万円 | 62.37万円 | 44.55万円 | 26.73万円 |
2024-06-16 | Z1000 2014年モデル・フェンダーレス装備車両 | 2014年 | - | 22464km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 2016年モデル ETC/フェンダーレス/ショートレバー/エンジンスライダー/シフトインジケータ/メーターバイザー | 2016年 | - | 22423km | なし | 検2025/06 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2024-06-16 | Z1000 | 2014年 | - | 20715km | なし | 検2025/10 | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-06-16 | Z1000 KZ1000 Z1仕様 火の玉カラー 集合管 | 1978年 | - | - km | なし | 検2024/07 | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2024-06-16 | Z1000 | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
2024-06-16 | Z1000 2014年モデル/並行輸入車/USB2ポート/ヘルメットホルダー | 2014年 | - | 4104km | なし | 検2025/11 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 2006年モデル | 2006年 | - | 19682km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 前後ドライブレコーダー フェンダーレス プーチ製スクリーン | 2009年 | - | 22155km | なし | 検2025/07 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 前後マルケジーニ製アルミホイール オーリンズリアサス オーリンズステアリングダンパー他 | 2012年 | - | 39120km | なし | 検2024/11 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 リアフェンダーレスキット/グリップヒーター | 2012年 | - | 9413km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-06-16 | Z1000 プロテック製インジケーター/バックステップ/エンジンガード | 2015年 | - | 23933km | なし | 検2025/01 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2024-06-16 | Z1000 フェンダーレス | 2017年 | - | 16860km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-06-16 | Z1000 フェンダレス スライダー | 2020年 | - | 7783km | なし | 検2025/09 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 KZ1000 セミレストア車 イエローボール ゼットワンLOOK | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 324.50万円 | 227.15万円 | 162.25万円 | 97.35万円 |
2024-06-16 | Z1000 KZ1000 Wディスク キャスト仕様 MK2ホイール改 | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 374.00万円 | 261.8万円 | 187万円 | 112.2万円 |
2024-06-16 | Z1000 逆輸入車 リヤキャリ付き | 2010年 | - | 14515km | なし | 検2025/12 | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 |
2024-06-16 | Z1000 2017年モデル カスタムマフラー ニンジャカウル装備 | 2017年 | - | 5340km | なし | 検無し | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 |
2024-06-16 | Z1000 アクラポマフラー リアオーリンズ ゲイルスピードSB1ホイール フェンレス ETC カーボンパーツ多数 装着済 | ― | - | 10995km | なし | 検2025/06 | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 |
2024-06-16 | Z1000 マレーシア仕様 フェンダーレス SCプロジェクトサイレンサー | 2009年 | - | - km | なし | 検2025/04 | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2024-06-16 | Z1000 フェンダーレス カスタムグリップ | 年式不明 | - | 34196km | なし | 検無し | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
2024-06-16 | Z1000 2017年モデル | 年式不明 | - | 26609km | なし | 検無し | 117.80万円 | 82.46万円 | 58.9万円 | 35.34万円 |
2024-06-16 | Z1000 メインキー2本 水冷並列4気筒エンジン | 2019年 | - | 4575km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 ヨシムラマフラー ETC フェンダーレス マルチバー | 2016年 | - | 7657km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-06-16 | Z1000 2015年モデル ダイノジェットサブコン | 2015年 | - | 12026km | なし | 検2024/11 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2024-06-16 | Z1000 2014年モデル ワンオーナー ETC搭載/ハンドルブレース/レバー類/オーナーズハンドブック付き | 2014年 | - | 14214km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-06-16 | Z1000 2016年 ワンオーナー 海外仕様カラーリング ETC オーナーズマニュアル&オーナーズハンドブック有 | 2016年 | - | 3299km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-06-16 | Z1000 ワンオーナー ETC BEETフルエキ バックステップ フェンダーレス グラブバー | 2021年 | - | 7856km | なし | 検無し | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2024-06-16 | Z1000 ノーマル 2020年モデル | 2020年 | - | 10571km | なし | 検無し | 122.10万円 | 85.47万円 | 61.05万円 | 36.63万円 |
2024-06-16 | Z1000 フェンダーレスカスタム | 2016年 | - | 14114km | なし | 検2024/11 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2024-06-16 | Z1000 2014年モデル ヘプコ&ベッカーサイドケース装備 | 2014年 | - | 2758km | なし | 検無し | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2023-11-07 | Z1000 45256 | 2022年 | - | 19651km | なし | 検2025/03 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2023-11-07 | Z1000 2018年モデル 前後ドラレコ・USB電源・エンジンガード・スマホホルダー・サイドバック装備 | 2018年 | - | 4757km | なし | 検無し | 149.00万円 | 104.3万円 | 74.5万円 | 44.7万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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