当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ヤマハ ＹＺＦ７５０ＳＰの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ＹＺＦ７５０ＳＰ
●中古車販売価格
「ヤマハ ＹＺＦ７５０ＳＰ」の中古車販売価格は、
43.6万円～280万円
●「ヤマハ ＹＺＦ７５０ＳＰ」の予想買取相場
30.52万円～196万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
21.8万円～140万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
13.08万円～84万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＹＺＦ７５０ＳＰの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＹＺＦ７５０ＳＰの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＹＺＦ７５０ＳＰ 年式：― カラー:- 走行距離:8534km」で
店頭販売価格は、280万円です。
買取価格が仮に70％とすると、196万円
買取価格が仮に50％とすると、140万円
買取価格が仮に30％とすると、84万円
となります。
■ＹＺＦ７５０ＳＰの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＹＺＦ７５０ＳＰの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＹＺＦ７５０ＳＰ 年式：1996年 カラー:レッド 走行距離:41500km」で
店頭販売価格は、43.6万円です。
買取価格が仮に70％とすると、30.52万円
買取価格が仮に50％とすると、21.8万円
買取価格が仮に30％とすると、13.08万円
となります。
ヤマハ ＹＺＦ７５０ＳＰの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-12-25 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1993年 | - | 23143km | なし | 検無し | 115.89万円 | 81.123万円 | 57.945万円 | 34.767万円 |
| 2023-12-25 | ＹＺＦ７５０ＳＰ・ＴＥＣＨ２１フルカスタム | 年式不明 | - | 5382km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
| 2023-12-25 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ＦＣＲキャブレター標準装着 ＥＴＣ付き | 年式不明 | - | 16698km | なし | 検無し | 143.40万円 | 100.38万円 | 71.7万円 | 43.02万円 |
| 2023-05-02 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | ― | - | 8534km | なし | 検無し | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 |
| 2023-01-14 | ＹＺＦ７５０ＳＰ国内限定３５０台モデル ライトカスタム ４ＪＤ１ 希少モデル純正ＦＣＲ３９＆純正オーリンズ付き | 1994年 | - | - km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
| 2022-08-01 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ４ＪＤ型 ＳＢＫスリップオン 純正ＦＣＲキャブ ３５０台限定モデル デルタボックスフレーム | 1993年 | - | 24078km | なし | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 | |
| 2021-05-25 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1993年 | - | 27400km | なし | 検無し | 108.80万円 | 76.16万円 | 54.4万円 | 32.64万円 |
| 2020-10-06 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1993年 | - | 27400km | なし | 検2020/12 | 108.80万円 | 76.16万円 | 54.4万円 | 32.64万円 |
| 2019-07-01 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ＦＣＲキャブ | 1994年 | - | 16263km | なし | 検無し | 58.20万円 | 40.74万円 | 29.1万円 | 17.46万円 |
| 2019-03-15 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1993年 | - | 8534km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
| 2019-03-15 | ＹＺＦ７５０ＳＰ 限定車 ＦＣＲ | 1993年 | - | - km | なし | 検無し | 52.90万円 | 37.03万円 | 26.45万円 | 15.87万円 |
| 2018-12-01 | ＹＺＦ７５０ＳＰ 限定車 | 1993年 | - | - km | なし | 検無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
| 2018-05-25 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1993年 | - | - km | なし | 検31.8 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2018-03-01 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ４ＪＤ | 1995年 | - | 14471km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2017-08-09 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1996年 | レッド | 41500km | なし | 検30.3 | 43.60万円 | 30.52万円 | 21.8万円 | 13.08万円 |
| 2017-05-02 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1996年 | 白／赤 | - km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
| 2016-11-05 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1993年 | ホワイトII | 20300km | なし | 検無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
| 2016-09-24 | ＹＺＦ７５０ＳＰ マフラー変更済み | 1993年 | 白／ピンク | - km | なし | 検30.4 | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
| 2015-05-29 | ＹＺＦ７５０ＳＰ 逆輸入車 | 1994年 | ホワイトII | 20000km | なし | 検無し | 52.92万円 | 37.044万円 | 26.46万円 | 15.876万円 |
| 2014-11-07 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ８８２９ | 1994年 | ホワイトII | 39523km | なし | 検無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
| 2014-06-05 | ＹＺＦ７５０ＳＰ オーリンズ ニッシンラジアルマスター | 1994年 | トリコロール | 5810km | なし | 検27.5 | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
| 2014-06-05 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ８８２９ | 1994年 | ホワイトII | 39523km | なし | 検26.11 | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
| 2014-04-13 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ４ＪＤ ｄｅｖｉｌマフラー グリップヒーター付き | 1995年 | ホワイトII | 33200km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
| 2014-04-13 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1994年 | ホワイトII | 20000km | なし | 検無し | 50.40万円 | 35.28万円 | 25.2万円 | 15.12万円 |
| 2014-04-13 | ＹＺＦ７５０ＳＰ | 1998年 | ホワイトII | 27085km | なし | 検無し | 59.00万円 | 41.3万円 | 29.5万円 | 17.7万円 |
| 2014-04-13 | ＹＺＦ７５０ＳＰ ４ＤＪ １９９４年 | 1994年 | パール／ピンク | 39497km | なし | 検26.11 | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。