カスタムバイクの買取は、ノーマルパーツに戻すと高く売れる

バイクを高く売るためにやるべきこと

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バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。

カスタムバイクの買取は、ノーマルパーツに戻すと高く売れる

 

 

様々なカスタムパーツをつけたバイクを売る場合、

 

 

「そのままの状態で売るか?」
「ノーマルのパーツに戻して売るか?」

 

 

迷われる方がいると思います。

 

 

カスタムバイクについて
大手バイク買取業者の表記では、下記のように書いています。

 

※下記は、引用しています。変更される場合があるので
それぞれのサイトで確認してください。

 

 

バイクランドでの表記

カスタムしているバイクでも買い取ってくれるのですか?

 

ノーマルのバイクより高い買い取りが可能な場合もあります。
ノーマルパーツがあれば忘れずに査定士にお見せください。
ノーマルパーツが全てそろっていれば、ノーマルへの修復が余程困難な場合を除き、
マイナス査定となることは少なく、むしろプラス査定となる可能性が高くなります。

 

 

バイクブーンでの表記

カスタム車輌でも高く買い取れますか?

 

カスタム車両の場合純正パーツを無くさないで保管し、買取の時お渡しください。
カスタム車両は好みや流行によっても異なる場合がございますが
比較的プラス査定になるケースが多いと思います。

 

流行車両でノーマル車の倍以上の金額になった例もあります。
理由は、バイクのオプション品というのは、買取査定ではそれほど考慮されません。
特にオーディオセットやカーナビゲーション、マフラーは、取り外したところで、査定価格はほとんど変化しません。

 

 

 

実際、バイクのオプション品というのは、
買取査定ではたいして考慮されません。

 

 

特にオーディオセットやカーナビゲーション、マフラーは、
取り外したところで、査定価格はほとんど変化しません。

 

 

オーディオやカーナビを初めとしたカスタムパーツよりも、
何もいじっていない純正パーツが装着されているバイクの方が
需要が高いのです。

 

 

私がよく行くバイクショップでも
同じ車種で似たような価格帯なのに
なぜかカスタム車輌の方だけ売れ残っていました。

 

 

お店は儲けを出さなければなりませんから、
限られた店舗のスペースを効率良く回したいので
売れる確率が高い「ノーマル」を好みます。

 

 

よってカスタムパーツは、バイクから取り外し、
ノーマル状態に戻しましょう。

 

 

取り外したカスタムパーツは、新しく買ったバイクに付け直すか
yahooオークションなどで売った方が、お得です。

 

 

私の経験では、とりはずしたパーツが
3万円ほどで売れたことがあります。

 

 

人気のあるパーツは思ったよりもいい値段がつきます。

 

 

注意が必要なのは、
カスタムパーツをノーマルに戻す時に
慣れてない人がやると傷をつけてしまうことがあります。
パーツの取り外しや交換で傷つけては、
元も子もないので慎重にやりましょう。

 

 

また、バイクによっては、
カスタムバイクでもすごく高い値段がつくことがあります。

 

 

重要なのは、査定時にノーマルパーツの場合と
カスタムの状態で査定額がどれだけ違うか確認することです。

 

 

とりあえず、バイク買取業者に査定をしてもらい
カスタムとノーマルでどれだけ変わってくるか聞いてみましょう。

 

 

できるだけ先にノーマルの状態で査定してもらい、
価格交渉まで済ませた後に、
「カスタムパーツをつけるといくらアップしますか?」
と聞いてみましょう。
そうしないと正確なカスタムパーツの査定額がわかりません。

 

 

カスタムパーツがあっても
査定額がほとんど変わらないのであればノーマルに戻して、
カスタムパーツだけヤフオクで売ったほうが高く売れる可能性が高いです。

 

カスタムバイクの買取についての口コミ

 

 

改造してるバイクの買取価格が安くなるのが世の常。

 

 

カスタムバイクを売るならノーマルに戻した方が絶対に高く売れる。オーリンズのサスとか中古でも人気あるパーツは、欲しいやつが多いからヤフオクとか別で売った方がお得。

 

 

良いパーツ組んでいてもカスタムしたバイクの買取価格は、ノーマルとたいして変わらないよ。

 

 

改造車が売れにくいのは、まったく同じように改造しようと思っている人にしか魅力的に映らないから。

 

 

俺は、前のオーナーがいじり倒したバイクよりノーマルの方がいいと思うがパーツ揃えて替えるのが面倒だから最初から弄ってあるバイクの方が良いって人もそれなりにいると思うよ。

 

 

そもそも車買取でも中古は、部品取りでもない限り、ノーマルが一番高く買い取ってくれるのが基本だよ。10万円分くらいのパーツがついてても買取価格は、ノーマルと殆ど変わらないぞ。

 

 

改造車というのは、自分の弄りたいところが欲しいパーツになってる場合だけ魅力的に感じるからね。余分なものがついてると邪魔だし、あとで問題がでてこないか心配だわ。

 

 

俺が街のバイクショップにかなりイジったバイクを売りに行った時は、ノーマルより安くなるって言われた。ヤフオクとかに出品して、その改造を好む人に出会えたら高く売れるかもしれないけど手間とかクレームとか考えたらノーマルの戻してパーツだけヤフオクで売るのが一番無難だと思う。

 

 

自分で弄り倒したバイクは、宝物だけど他人が弄り倒したバイクなんか不安なだけで欲しいって思わないのが普通のバイク乗りの感覚でしょ。バイクを高く売りたいなら全部ノーマルに戻してから売ればいい。後付部品は別で売ればいい。セット改造車なんか売りにいっても安く買いたたかれるに決まってる。

 

 

スクーターは、弄ったりせずにノーマルで走るのが一番。ちゃんとバランスを考えて吸排気系・エンジン・駆動系は、ノーマルで完成されてるから。下手に弄ると何かと問題が出てくる。

 

 

バイクは、素人でもネットの情報とか見て自分で弄る人も多くいる。どんな人かわからない人が弄ったバイクに乗るのは、怖いわ。

 

 

バイク屋の修理ブログを見てるとアフターパーツが原因で性能が低下して、故障してるケースが多い。高いお金をかけて性能低下させて故障って。

 

 

まとめ

  • バイク買取は、バイクのオプション品があってもたいしてアップしない。
  • バイクショップは、売れやすい「ノーマル」を好む。
  • しかし、カスタムの状態で高く売れることもあるのでまずは、査定してみる。
  • 査定をしてカスタムパーツがあることで何円違うのか確認する。
  • カスタムパーツをノーマルに戻す時は、傷をつけないように慎重にやる。
  • 取り外したカスタムパーツは、ヤフオクで売るのがオススメ

これをやるとバイクが高く売れる

 

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