Ninja1000SXの「2BL-ZXT02K」と「8BL-ZXT02K」の違いを比較

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NINJA1000SXの「型式 2BL-ZXT02K」と「型式 8BL-ZXT02K」の違いを比較

 

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2022年1月14日発売のカワサキ NINJA1000SX(型式 2BL-ZXT02K)と
2022年7月15日発売のカワサキ NINJA1000SX(型式 8BL-ZXT02K)
の違いを比較しました。

 

 

NINJA1000SXの「型式 2BL-ZXT02K」と「型式 8BL-ZXT02K」のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名 Ninja 1000 SX Ninja 1000 SX
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ マイナーチェンジ
型式 2BL-ZXT02K 8BL-ZXT02K
発売日 2022年1月14日 2022年7月15日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2100 2100
全幅 (mm) 830 830
全高 (mm) 1190 1190
ホイールベース (mm) 1440 1440
最低地上高(mm) 135 135
シート高 (mm) 820 820
車両重量 (kg) 236 236
最小回転半径(m) 3.1 3.1
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 23 23
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 17.5 17.5
原動機型式 ZXT02KE ZXT02KE
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 1043 1043
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 77 77
行程(ピストンストローク)(mm) 56 56
圧縮比(:1) 11.8 11.8
最高出力(kW) 104 104
最高出力(PS) 141 141
最高出力回転数(rpm) 10000 10000
最大トルク(N・m) 111 111
最大トルク(kgf・m) 11.3 11.3
最大トルク回転数(rpm) 8000 8000
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 19 19
燃料(種類) ハイオクガソリン ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 437 437
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9EIA-9 CR9EIA-9
点火プラグ必要本数・合計 4 4
搭載バッテリー・型式 YTX9-BS YTX9-BS
バッテリー容量 12V-8Ah 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4 4
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.2 3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.8 3.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 1.627 1.627
2次減速比 2.733 2.733
変速比 1速 2.599/2速 1.950/3速 1.600/4速 1.388/5速 1.238/6速 1.106 1速 2.599/2速 1.950/3速 1.600/4速 1.388/5速 1.238/6速 1.106
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 41 41
チェーンサイズ 525 525
標準チェーンリンク数 112 112
フレーム型式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター角 24° 24°
トレール量 (mm) 98 98
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41 41
フロントホイールトラベル(mm) 120 120
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1 1
リアホイールトラベル(mm) 144 144
タイヤ(前) 120/70ZR17 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58 58
タイヤ(前)速度記号 (W) (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 190/50ZR17 190/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73 73
タイヤ(後)速度記号 (W) (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 3.5 3.5
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 6 6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.5 2.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.9 2.9
ヘッドライトタイプ(Hi) LED LED
テールライトタイプ LED LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
スリッパークラッチ 有
シフトアシスト機構(クイックシフター) 有
グリップヒーター 有
ETC 有
DCソケット 有
可変スクリーン 有
ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
スリッパークラッチ 有
シフトアシスト機構(クイックシフター) 有
グリップヒーター 有
ETC 有
DCソケット 有
可変スクリーン 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 1,518,000円(本体価格1,380,000円、消費税138,000円)
エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN1)、
メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック(GY1)
1595,000円(本体価格1,450,000円、消費税145,000円)
エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN1)、
メタリックマットソブリンレッド×メタリックディアブロブラック(RD1)

 

NINJA1000SXの「型式 2BL-ZXT02K」と「型式 8BL-ZXT02K」の違いを比較

 

NINJA1000SXの2022年7月15日のマイナーチェンジの主な変更点

 

 

  • 国内の令和2年排出ガス規制に適合し、認定型式が、「2BL-ZXT02K」から「8BL-ZXT02K」に変更。
  •  

  • 基本性能や機能の変更はなく、燃費性能も従来モデルと同一の数値。
  •  

  • カラーリングに新色の「メタリックマットソブリンレッド×メタリックディアブロブラック」を採用。既存色の「エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック」とあわせた2色の設定。
  •  

  • メーカー希望小売価格は、税込みで77,000円アップ。
  •  

 

NINJA1000SXの中古車価格と買取相場

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