XSR900の平成28年排ガス規制対応前後の違いを比較

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XSR900の平成28年排ガス規制対応前後の「EBL-RN46J」と「2BL-RN56J」の違いを比較

 

ヤマハ XSR900の歴史

2016年4月15日に「XSR900」が新登場。海外市場向けに先行発売された後に日本国内仕様として創業60周年記念カラーの「XSR900 60th Anniversary」も発売。型式は、EBL-RN46J
車体色は2色(マットグレーとブルー)。「60th Anniversary」は、「ライトレディッシュイエローソリッド1」(イエロー)
2016年12月15日にカラーチェンジ。
車体色に新色の「ブラックメタリックX」(ブラック)を追加。従来色のマットグレーとブルーとあわせて全3色設定。
2017年11月6日にカラーチェンジ。型式は、2BL-RN56J
新色「ビビッドレッドカクテル1」(レッド)を追加。継続色のブラックとマットグレーとあわせて全3色の設定。
2019年3月28日にカラーチェンジ。
新色「ダルパープリッシュブルーメタリック X」(ブルー)を追加。継続色のブラックとマットグレーとあわせて全3色の設定。
2020年2月25日にマイナーチェンジ。型式は、2BL-RN56J
ポジションランプを追加したヘッドランプの採用。車体色は、新色のラジカルホワイト(ホワイト)と継続色のマットグレーメタリック3(マットグレー)の全2色の設定。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2016年12月15日発売のヤマハ XSR900(EBL-RN46J)と
2017年11月6日発売のヤマハ XSR900(2BL-RN56J)
の違いを比較しました。

 

 

スペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名

XSR900

XSR900 ABS

モデルチェンジ区分

カラーチェンジ

カラーチェンジ

型式

EBL-RN46J

2BL-RN56J

発売日

2016年12月15日

2017年11月6日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

2075

2075

全幅 (mm)

815

815

全高 (mm)

1140

1140

ホイールベース (mm)

1440

1440

最低地上高(mm)

135

135

シート高 (mm)

830

830

車両重量 (kg)

195

195

最小回転半径(m)

3

3

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

27.3

29.4

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

19.4

19.7

原動機型式

N703E

N711E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

3

3

シリンダ配列

並列(直列)

並列(直列)

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

845

845

カム・バルブ駆動方式

DOHC

DOHC

気筒あたりバルブ数

4

4

内径(シリンダーボア)(mm)

78

78

行程(ピストンストローク)(mm)

59

59

圧縮比(:1)

11.5

11.5

最高出力(kW)

81

85

最高出力(PS)

110

116

最高出力回転数(rpm)

9000

10000

最大トルク(N・m)

88

87

最大トルク(kgf・m)

9

8.9

最大トルク回転数(rpm)

8500

8500

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料タンク容量 (L)

14

14

燃料タンク・リザーブ容量 (L)

2.6

2.6

燃料(種類)

ハイオクガソリン

ハイオクガソリン

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR9EA-9

CPR9EA-9

点火プラグ必要本数・合計

3

3

搭載バッテリー・型式

YTZ10S

YTZ10S

バッテリー容量

12V-8.6Ah 10HR

12V-8.6Ah 10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

3.4

3.4

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

2.4

2.4

エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)

2.7

2.7

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-40

10W-40

クラッチ形式

湿式・多板

湿式・多板

変速機形式

リターン式・6段変速

リターン式・6段変速

変速機・操作方式

フットシフト

フットシフト

1次減速比

1.68

1.68

2次減速比

2.812

2.812

変速比

1速 2.665/2速 2.000/3速 1.618/4速 1.379/5速 1.190/6速 1.036

1速 2.665/2速 2.000/3速 1.618/4速 1.379/5速 1.190/6速 1.036

動力伝達方式

チェーン

チェーン

スプロケット歯数・前

16

16

スプロケット歯数・後

45

45

チェーンサイズ

525

525

標準チェーンリンク数

110

110

フレーム型式

ダイヤモンド

ダイヤモンド

キャスター角

25°00

25°00

トレール量 (mm)

103

103

ブレーキ形式(前)

油圧式ダブルディスク

油圧式ダブルディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキオイル適合規格

DOT 4

DOT 4

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

フロントフォークタイプ

倒立フォーク

倒立フォーク

懸架方式(後)

スイングアーム式

スイングアーム式

ショックアブソーバ本数(後)

1

1

タイヤ(前)

120/70ZR17

120/70ZR17

タイヤ(前)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(前)荷重指数

58

58

タイヤ(前)速度記号

(W)

(W)

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

180/55ZR17

180/55ZR17

タイヤ(後)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(後)荷重指数

73

73

タイヤ(後)速度記号

(W)

(W)

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

2.5

2.5

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

2.9

2.9

ヘッドライト定格(Hi)

60W/55W

60W/55W

ヘッドライトタイプ(Hi)

H4

H4

テールライトタイプ

LED

LED

スピードメーター表示形式

デジタル

デジタル

メーター表示

ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有

ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有

車両装備

ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
トラクションコントロール 有
スリッパークラッチ 有

ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
トラクションコントロール 有
スリッパークラッチ 有

メーカー希望小売価格

1,042,200円

1,042,200円

 

XSR900の平成28年排ガス規制対応前後の「EBL-RN46J」と「2BL-RN56J」の違いを比較

 

XSR900の平成28年排ガス規制対応前後の「EBL-RN46J」と「2BL-RN56J」の違いを比較

 

 

2018年モデル(2017年11月6日発売)になってのXSR900の変更点

 

メーカーのリリースでは、カラーチェンジとなっているが、平成28年排出ガス規制対応し、車両とエンジンの型式が変更され、出力や燃費が若干向上した。

 

 

平成28年排ガス規制の対応前後のスペックの変更点

 

●型式
EBL-RN46J → 2BL-RN56J

 

●発売日
2016年12月15日 → 2017年11月6日

 

●燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)
27.3 → 29.4

 

●燃料消費率 WMTCモード値(km/L)
19.4 → 19.7

 

●原動機型式
N703E → N711E

 

●最高出力(kW)
81 → 85

 

●最高出力(PS)
110 → 116

 

●最高出力回転数(rpm)
9000 → 10000

 

●最大トルク(N・m)
88 → 87

 

●最大トルク(kgf・m)
9 → 8.9

 

 

2017年11月6日に発売されたXSR900は、2017年2月15日に発売されて平成28年排ガス規制の対応されたMT-09と同じN711Eのエンジンになったね。若干高回転寄りになって最高出力6ps上がって、トルクが1N・m下がった。クイックシフターも付かなかったから、実際は、たいして変わってない。価格も前と同じ。

 

 

●名称
「XSR900」

 

●発売日
2016年12月15日

 

●メーカー希望小売価格
「XSR900」 1,042,200円(本体価格965,000円、消費税77,200円)

 

●販売計画
1,500台(年間、国内)

 

●車体色
・ブラックメタリックX(新色/ブラック)
・マットグレーメタリック3(マットグレー)
・グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)

 

●名称
「XSR900」

 

●発売日
2017年11月6日

 

●メーカー希望小売価格
「XSR900」 1,042,200円(本体価格965,000円、消費税77,200円)

 

●販売計画
700台(年間、国内)

 

●車体色
・ビビッドレッドカクテル(新色/レッド)
・ブラックメタリックX(ブラック)
・マットグレーメタリック3(マットグレー)

 

XSR900の中古車価格と買取相場

これをやるとバイクが高く売れる

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