フェイズとバーグマン200の違いを比較

高速使う場合は、250のフェイズの方がいいけど、通勤街乗りメインならバーグマン200でもいいな。

フェイズの方が加速、最高速共に勝っています。しかし使い勝手は、軽くてコンパクトなバーグマンの方が良いです。フェイズは、 2015年に生産終了となりましたがメーカーは生産終了してから8年は部品の供給が義務付けられていますし、8年を過ぎてもすぐに欠品になる事はないです。

フェイズの加速も最高速もバーグマン200より速いよ。

全長 全幅 軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ ﾀﾝｸ 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥)
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200

収納面では、フロントにフェイズが左右に容量３Lづつ。バーグマン200が左に容量６Lと右に容量１L。シート下スペースには、フェイズが容量５０Lでフルフェイス１個とハーフキャップ１個が入る。バーグマン200が容量４１Lだけどフルフェイスが2個入る。

高速だとフェイズは、風防無しだと80km/h、付いてれば100km/hくらいが快適な速度。バーグマン200は、ロングタイプのスクリーンが標準装備だから100km/hでも快適。

足つきは、シート高が20mm低いバーグマン200の方が良い。車重もバーグマンの方が１９ｋｇも軽いから取り回しも楽。

フェイズタイプSは、モード切替でキビキビだけどモードがあると故障した時、修理代が高いよ。

俺は、バーグマン200とフェイズで迷ってバーグマン200にした。理由は、フェイズがキャリア、スクリーンが絶版でツーリングには、向いてないし、シート下スペースが凸凹。あと足の置き方が教習所のポジションしかない。それにtypeSはまだマシだけど、無印は駆動系セッティングが絶望的。高速で長い下りの直線でもないかぎりピークパワーに届かない。これらが理由で速さ以外は、不満点が多そうだからバーグマン200を買った。