GB250クラブマンの1995年2月10日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

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GB250クラブマンの1995年2月10日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

 

ホンダ GB250クラブマンの歴史

1983年12月7日に「GB250クラブマン」が新登場。型式は、MC10
1960年代のロードスポーツを印象させるノスタルジックなスタイルのロードスポーツバイク。空冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。ホンダ独創のサブロッカーアームの採用により、理想的な半球型燃焼室を4バルブで実現したRFVCシステムを採用。 車体色は、2色(シルバー、レッド)。
1987年2月10日にマイナーチェンジ。
マフラーを1本出しタイプに変更。大口径(38φ)のキャブレターを採用。シート高を従来から25mmダウン。剛性を高めたセミダブルクレードルフレーム。バフ仕上げの前後リムなどを採用。車体色は、1色(グレーメタリック)。
GB250クラブマンの1987年2月10日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。
1988年6月1日にマイナーチェンジ。
新たにクラッチ板の材質変更による操作感の向上。ヘッドライトに樹脂製レンズを採用しハンドルまわりの重量を軽減。ハンドルパイプの絞り角を少し手前に変更し乗り易さを向上などの変更。車体色は、1色(マックスシルバーメタリック)。
GB250クラブマンの1988年6月1日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。
1989年12月22日にマイナーチェンジ。
スタイリングを一新。燃料タンクの形状を変更したがタンク容量は変わらない。他にもメンテナンスフリーバッテリーの採用など使い勝手の向上もはかられたている。車体色は、2色(ブラック、スパークリングxシルバーメタリック)。
GB250クラブマンの1989年12月22日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。
1992年1月16日にスペシャル・カラーリングモデルを追加。
サイドカバー、燃料タンク、シートカウル、フレーム、リアフォークなど各部に鮮やかなモンツァレッドを配したスペシャル・カラーリングモデルを発売。車体色は、1色(レッド)。
1993年4月1日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(スパークリングシルバーメタリックxタスマニアグリーンメタリック、モンツァレッドxカラコルムグレーメタリック)。
1995年2月10日にマイナーチェンジ。

外観は、燃料タンクに新パターンのツートーンカラーと立体風のソリッド・エンブレムを採用。前後フェンダーは、スチール製のクロームメッキ仕上げとし、リアフェンダーは新たに伝統的なサイクル型とし、新形状のダブルシートやクロームメッキ仕上げの独立型テールライトブラケットの採用とあいまってトラディショナルイメージを一層際立たせた。また新たに増量したフライホイール・マスによって中低速域でのトルク感の向上を図り、単気筒らしい鼓動感が味わえるものとした。また新形状のコンチネンタルハンドルの採用。
1996年1月にカラーチェンジ。
1997年1月15日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(グランドグリーンメタリックxパールオルティアホワイト、ブラック)。
1997年に生産終了。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
1993年4月1日発売のホンダ GB250クラブマン(型式 MC10)と
1995年2月10日発売のホンダ GB250クラブマン(型式 MC10)
の違いを比較しました。

 

 

GB250クラブマンの1995年2月10日のマイナーチェンジ前後のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名 GB250 CLUBMAN GB250 CLUBMAN
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ マイナーチェンジ
型式 MC10 MC10
発売日 1993年4月1日 1995年2月10日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2015 2090
全幅 (mm) 650 685
全高 (mm) 1035 1035
ホイールベース (mm) - 1355
最低地上高(mm) 155 155
シート高 (mm) 755 755
乾燥重量 (kg) 129 132
車両重量 (kg) 143 146
最小回転半径(m) 2.4 2.4
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(50km/h走行時)(km/L) 52.2 52.2
原動機型式 MC10E MC10E
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷
排気量 (cc) 249 249
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 72 72
行程(ピストンストローク)(mm) 61.3 61.3
圧縮比(:1) 10.2 10.2
最高出力(PS) 30 30
最高出力回転数(rpm) 9000 9000
最大トルク(kgf・m) 2.5 2.5
最大トルク回転数(rpm) 7500 7500
燃料供給方式 キャブレター キャブレター
燃料供給装置形式 VE17 VE17
燃料タンク容量 (L) 15 15
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 2.7 2.7
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 783 783
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR8EA-9 DPR8EA-9
搭載バッテリー・型式 YTX7L-BS YTX7L-BS
バッテリー容量 12V-8Ah 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.8 1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.5 1.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.55 1.55
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 2.826 2.826
2次減速比 2.714 2.714
変速比 1速 2.923/2速 2.000/3速 1.549/4速 1.304/5速 1.125/6速 1.000 1速 2.923/2速 2.000/3速 1.549/4速 1.304/5速 1.125/6速 1.000
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 14 14
スプロケット歯数・後 38 38
チェーンサイズ 520 520
標準チェーンリンク数 102 102
フレーム型式 セミダブルクレードル セミダブルクレードル
キャスター角 27°00 27°00
トレール量 (mm) 98 98
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2 2
タイヤ(前) 90/90-18 -
タイヤ(前)構造名 バイアス -
タイヤ(前)荷重指数 51 51
タイヤ(前)速度記号 S S
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 110/90-18 110/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61 61
タイヤ(後)速度記号 S S
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2 2
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2 2
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 23W/8W 18W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ アナログ
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 428,000円
スパークリングシルバーメタリックxタスマニアグリーンメタリック、
モンツァレッドxカラコルムグレーメタリック
448,000円
販売計画台数(国内・年間) 2,000台 2,000台

 

GB250クラブマンの1995年2月10日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

 

GB250クラブマンの1995年2月10日のマイナーチェンジの主な変更点

 

 

1995年2月10日発売のマイナーチェンジの主な変更点

 

  • エンジンは、今回新たに増量したフライホイール・マスによって中低速域でのトルク感の向上を図り、単気筒らしい鼓動感が味わえるものとした。
  •  

  • ハンドルを新形状のコンチネンタルタイプに変更し全幅が650mm→685mmに拡大。
  •  

  • 燃料タンクを新パターンのツートーンカラーに変更。
  •  

  • ステッカーを「ホンダ」の立体風のソリッド・エンブレムに変更。
  •  

  • 前・後フェンダーを樹脂製からスチール製のクロームメッキ仕上げに変更し、質感を一段と高めた。
  •  

  • リアフェンダーは新たに伝統的なサイクル型とした。
  •  

  • 新形状のダブルシートを採用。
  •  

  • クロームメッキ仕上げの独立型テールライトブラケットを採用。

 

 

●P型
1993年4月1日発売モデル
車体番号MC10-1400001 - 1402560(A) or 1400001 - 1401860(B)

 

車体色は、スパークリングシルバーメタリック(車体)xタスマニアグリーンメタリック(ストライブ)、モンツァレッド(車体・フレーム)xカラコルムグレーメタリック(ストライプ)の2色。
標準現金価格428,000円

 

●S型
1995年2月10日発売モデル
車体番号MC10-1500001 - 1504087
車体色は、ブラックの1色
標準現金価格448,000円

 

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