MT-03の「型式2BL-RH13J」と「型式8BL-RH21J」の違いを比較

バイクを高く売るためにやるべきこと

当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

 

バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。

MT-03の「型式2BL-RH13J」と「型式8BL-RH21J」の違いを比較

 

ヤマハ MT-03の歴史

2015年10月10日に「MT-03」が新登場。型式は、EBL-RH07J
インドネシア市場向けに先行発売された後、日本国内仕様としてMT-03が発売。車体色は、3色(マットシルバー1、ブラックメタリックX、レッドメタリック7)。
2016年12月15日に「MT-03」をカラーチェンジ。
車体色は、3色(ディープパープリッシュブルーメタリックC、シルバー8、ブラックメタリックX)。
2018年3月5日に「MT-03」をカラーチェンジ。型式は、2BL-RH13J
カラーチェンジだが平成28年排出ガス規制に適合し、型式が2BL-RH13Jとなった。車体色は、3色(ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットグレーメタリック3、マットブラック2)。
2019年3月1日に「MT-03」をカラーチェンジ。
車体色は、3色(マットライトグレーメタリック4、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットブラック2)。
2020年3月28日にマイナーチェンジして「MT-03 ABS」を発売。
フロントフェイスに超小型LEDヘッドライトと2眼LEDポジションランプを採用。足回りに倒立フォークを装備し、ハンドル位置を従来モデルより44mm高く設定。多彩な情報を表示する液晶メーターとハザードスイッチを採用。新パターンのラジアルタイヤを採用。車体色は、3色(マットライトグレーメタリック4、ディープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリック12)。
MT-03の2020年3月28日のマイナーチェンジでの変更点は、こちら。
2021年4月28日に「MT-03 ABS」をカラーチェンジ。
車体色は、新色の3色(パステルダークグレー、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリック8)。
2023年2月24日に「MT-03 ABS」をマイナーチェンジ。型式は、8BL-RH21J
平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合し、型式が「8BL-RH21J」に変更。規制対応でエキパイの取りまわしが変わったため、アンダーカウルの形状も変更。クイックシフターがオプションで装備できるようになった。車体色は、一新された3色(パステルダークグレー、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリック8)。
2024年7月30日に「MT-03 ABS」をカラーチェンジ。

車体色は、3色(ダークブルーイッシュグレーメタリック8(新色)、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリック8)。

 

 

ここでは、
2021年4月28日発売のヤマハ MT-03 ABS(型式 2BL-RH13J)と
2023年2月24日発売のヤマハ MT-03 ABS(型式 8BL-RH21J)
の違いを比較しました。

 

 

MT-03の「型式2BL-RH13J」と「型式8BL-RH21J」のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名 MT-03 ABS MT-03 ABS
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ マイナーチェンジ
型式 2BL-RH13J 8BL-RH21J
発売日 2021年4月28日 2023年2月24日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2090 2090
全幅 (mm) 755 755
全高 (mm) 1070 1070
ホイールベース (mm) 1380 1380
最低地上高(mm) 160 160
シート高 (mm) 780 780
車両重量 (kg) 169 167
最小回転半径(m) 2.9 -
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 41.3 41.6
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 27.6 25.4
原動機型式 H405E H406E
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 2 2
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 320 320
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 68 68
行程(ピストンストローク)(mm) 44.1 44.1
圧縮比(:1) 11.2 11.2
最高出力(kW) 31 31
最高出力(PS) 42 42
最高出力回転数(rpm) 10750 10750
最大トルク(N・m) 29 30
最大トルク(kgf・m) 3 3.1
最大トルク回転数(rpm) 9000 9000
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 14 14
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 578.2 582.4
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR8A-9 -
点火プラグ必要本数・合計 2 -
搭載バッテリー・型式 GTZ8V GTZ8V
バッテリー容量 12V-7.0Ah 10HR 12V-7.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4 2.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.8 -
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.1 -
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 -
ドレンボルト呼び径(mm) 12 -
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 3.043 3.043
2次減速比 3.071 3.071
変速比 1速 2.500/2速 1.822/3速 1.347/4速 1.085/5速 0.920/6速 0.800 1速 2.500/2速 1.822/3速 1.347/4速 1.085/5速 0.920/6速 0.800
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 14 14
スプロケット歯数・後 43 43
チェーンサイズ 520 520
標準チェーンリンク数 112 112
フレーム型式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター角 25°00 25°00
トレール量 (mm) 95 95
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1 1
タイヤ(前) 110/70R17 110/70R17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 54 54
タイヤ(前)速度記号 H H
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 140/70R17 140/70R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 66 66
タイヤ(後)速度記号 H H
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2 -
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.5 -
ヘッドライトタイプ(Hi) LED LED
テールライトタイプ LED LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 654,500円 (本体価格595,000円/消費税59,500円)
パステルダークグレー(グレー)
、ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
、マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)
687,500円 (本体価格 625,000円/消費税62,500円)
パステルダークグレー、
ディープパープリッシュブルーメタリックC、
マットダークグレーメタリック8
販売計画台数(国内・年間) シリーズ合計2,300台(「MT-25」と「MT-03」の合計)
ヤマハ MT-03の年間販売計画台数の推移は、こちら。
1,500台
生産国 インドネシア インドネシア

 

MT-03の「型式2BL-RH13J」と「型式8BL-RH21J」の違いを比較
「MT-03 ABS」の2023年2月24日のマイナーチェンジの主な変更点

 

MT-03の「型式2BL-RH13J」と「型式8BL-RH21J」の違いを比較

 

 

「MT-03 ABS」の2023年2月24日のマイナーチェンジの主な変更点

 

     

  • エンジン性能を維持しながら、平成32年排出ガス規制に適合し、型式が「8BL-RH21J」に変更。
  •  

  • 規制対応によりエキパイの取りまわしが変わったので、アンダーカウルの形状も変更された。
  •  

  • 機敏で滑らかなシフトアップ操作を支援するクイックシフターを「MT-03」として初めてアクセサリー設定した。
  •  

  • カラーリングとグラフィックを変更。「グレー」は、ホイールにシアンを採用。「ブルー」は、フラッグシップモデル「YZF-R1」とのリレーションを図り、高いパフォーマンスを感じさせるカラーに。「マットダークグレー」は、ダークトーンのローコントラストでシリアスにパフォーマンスを表現。
  •  

 

MT-03の中古車価格と買取相場

これをやるとバイクが高く売れる

 

「バイクの一括査定」を利用すれば

複数の買取業者の買取価格を比較して

バイクを売ることができます。

バイクを高く売る一番確実な方法です。

 

 

その方法でバイクを売るには、

カチエックスという

一括査定サイトを使うのが一番オススメです。

 

 

 

 

このサイトを使うメリットは、

・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!

・査定も無料。キャンセルも無料。

・しつこい電話も無くネットで完結。

・入力項目も30秒くらいで入力!

・バイクの写真で査定!

・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。

・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!

・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!

 

無料査定の流れ

@入力して申し込み

Aその後バイクの写真を取って送る

B最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。

C現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。

D契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。

 

ちなみにカチエックスを運営してる会社は、バイク買取で79万人以上の利用実績があります。