スカイウェイブ250 タイプの違い(S、M、SS、リミテッド)

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スカイウェイブ250 タイプの違い(S、M、SS、リミテッド)

 

スペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

車種

スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック

スズキ スカイウェイブ250タイプM

スズキ スカイウェイブSS

スズキ スカイウェイブ250リミテッド

発売

2014年4月

2014年4月

2014年4月

2014年4月

型式

JBK-CJ46A

JBK-CJ45A

JBK-CJ46A

JBK-CJ46A

全長

2270mm

2270mm

2270mm

2270mm

全幅

760mm

760mm

810mm

825mm

全高

1225mm

1225mm

1140mm

1385mm

ホイールベース

1585mm

1585mm

1585mm

1585mm

シート高

710mm

710mm

710mm

710mm

最低地上高

125mm

125mm

125mm

125mm

総重量

214kg

221kg

215kg

218kg

サスペンション形式(前)

テレスコピック

テレスコピック

テレスコピック

テレスコピック

サスペンション形式(後)

ユニットスイング

ユニットスイング

ユニットスイング

ユニットスイング

キャスター角

25°20′

25°20′

25°20′

25°20′

トレール(mm)

102

102

102

102

ブレーキ形式(前)

ディスク

ディスク

ディスク

ディスク

ブレーキ形式(後)

ディスク

ディスク

ディスク

ディスク

タイヤサイズ(前)

120/80-14 M/C 58S

120/80-14 M/C 58S

120/80-14 M/C 58S

120/80-14 M/C 58S

タイヤサイズ(後)

150/70-13 M/C 64S

150/70-13 M/C 64S

150/70-13 M/C 64S

150/70-13 M/C 64S

エンジン種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒

総排気量

249cc

249cc

249cc

249cc

圧縮比

11.3

11.3

11.3

11.3

ボア

69mm

69mm

69mm

69mm

最高出力(kW/rpm)

19(26PS)/7500

19(26PS)/7500

19(26PS)/7500

19(26PS)/7500

最大トルク(N・m/rpm)

25(2.5kgf・m)/6000

25(2.5kgf・m)/6000

25(2.5kgf・m)/6000

25(2.5kgf・m)/6000

始動方式

セル

セル

セル

セル

点火方式

フルトランジスタ

フルトランジスタ

フルトランジスタ

フルトランジスタ

クラッチ形式

乾式自動遠心

乾式自動遠心

乾式自動遠心

乾式自動遠心

変速機形式

Vベルト自動無段変速

Vベルト自動無段変速

Vベルト自動無段変速

Vベルト自動無段変速

燃料供給方式

インジェクション

インジェクション

インジェクション

インジェクション

潤滑方式

圧送

圧送

圧送

圧送

燃料タンク容量

13.0L

13.0L

13.0L

13.0L

燃料消費率(km/L)

39(60km/h)

39(60km/h)

39(60Km/h)

39(60km/h)

カラー/メーカー小売価格

\658,800 アルバブルーメタリック \658,800 グラススパークルブラック \658,800 パールブレーシングホワイト

\734,400 グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2 \734,400 パールブレーシングホワイト/マットブラックメタリックNo.2 \734,400 パールミラレッド/マットブラックメタリックNo.2

\702,000 グラスミッドナイトブラウン \702,000 パールグレッシャーホワイト

\691,200 グラススパークルブラック

 

 

 

スカイウェイブ250タイプM

 

タイプMの専用装備

 

タイプMの専用装備として電子制御式CVT[SECVT]があります。
5つの走行モードを選べるのでライダーの好みや状況によって使い分けられます。

 

 

画像の黄色いボタンが走行モード切替スイッチです。押すたびに「CVTモード」「7ATモード」「7MTアシストモード」へ切り替わります。

 

 

高速クルージングから街乗りまでスムーズで爽快な走りを楽しむ場合。
「CVTドライブモード」
「CVTパワーモード」(登坂、タンデム時など)

 

メリハリの効いた変速によって爽快でキビキビした走りを楽しむ場合。
「7ATドライブモード」
「7ATパワーモード」(登坂、タンデム時など)

 

自らの意思でシフトチェンジができ、スポーティな走りが楽しむ場合。
「7MTアシストモード」
※画像のオレンジのボタンでシフトアップとシフトダウンができます。

 

 

スカイウェイブ SS

 

SSの専用装備

 

エアロマスク

ボディ同色一体型のスクリーンレスエアロマスクを標準装備。

 

 

カラードメーターカバー

夜間は青紫色の艶のある発光がブラックパネルに浮かび上がり、ボディ同色カラードメーターカバーが個性を際立たせてます。他のタイプは、青紫色ではありません。

 

 

ブリッジ付インチバーハンドル

ハンドルがメッキ仕様でグリップが太い。アルミ削り出しのハンドルブリッジが標準装備。

 

スムージングシート

理想のライディングポジションを獲得した形状のスムージングシート。適度なホールド感やパッセンジャーとの一体感を叶える一方、ローダウンイメージをいっそう強調。背もたれが調整出来ずに固定されています。他のタイプは、スライドアジャスタ式のバックレストはワンタッチのレバー操作だけで前後50mm、5段階の調節が可能。スライドアジャスタ式のバックレストでワンタッチのレバー操作で前後50mm、5段階の調節が可能です。。

 

クリアテールランプ

テールランプのリフレクターにメッキタイプ、テールレンズにクリアタイプを採用。

 

オーバルメッキミラー

オーバル形状のメッキミラーをはじめ、バフ仕上げブレーキマスターシリンダー、5段階アジャスター付ブレーキレバー、クロームメッキのハンドルスイッチやクランプカバーなどを標準装備。

クロームメッキサイドスタンド

サイドスタンドがクロームメッキ仕様。

 

 

スカイウェイブ250リミテッド

 

リミテッドの専用装備

 

 

グリップヒーター

指先の寒さを和らげるグリップヒーターを装備。グローブをした状態でもオンとオフの切替操作や温度調節がしやすいプッシュボタン式を採用。

 

ナックルバイザー

防風効果を高めた、車体同色のナックルバイザーを標準装備。

 

 

大型バックレスト

パッセンジャーの腰をきちんとホールドし走行時の快適性を高めます。背面には「Limited」の専用エンブレムを装着。

 

ロングスクリーン

高い整流効果で高速走行時の風圧や雨や虫などからライダーを守ります。スカイウェイブのシャープなスタイリングにもマッチ。

 

 

スカイウェイブの中古車価格と買取相場

これをやるとバイクが高く売れる

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バイクを少しでも高く売るために知っておくこと



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