NINJA400RとCBR400Rの違いを比較

NINJA400R乗りだけど、CBR400Rの方が10kg軽いのと6速100km/hで5000rpmなのが羨ましい。

NINJA400RよりCBR400Rの方が取り回しでは、かなり軽いと思って、CBR400Rにしたが、やっぱりすごく軽い。これなら立ちごけの心配はないと思う。

顔は、CBR400Rが好きだけど、ウィンカー含めサイドカウルの形状はNINJA400Rのデザインの方が好き。値段や燃費は、誤差ぐらいな差しかないから、あとは、重さ11kgの差をどう感じるかだな。

CBR400Rのブレーキは、強めに握ったら結構効くね。ダブルディスクのNINJA400Rとブレーキの効きは変わらないと思った。

NINJA400Rは、100km/hが6速で6000rpmぐらい。
CBR400Rは、5000rpmらしい。

性能は、CBR400Rが上だけど、デザインは圧倒的にNINJA400Rが好き。

雑誌の付録のDVDで見たけど、実際の動力性能は、カタログデータ通りみたい。出足からCBR400Rがリードしてた。

CBR400Rの方が軽くてパワーあるね。

俺は、NINJA400R乗りでCBR400Rに試乗したけどパワー的には、特にかわらなかったよ。

NINJA400RよりCBR400Rの方が軽くて取り回しが楽。

CBR400Rは、廉価版エンジンとはいえやっぱりHONDAのエンジンは、凄いよ。モーターみたいな音。音は精度の高さと思う。NINJA400のエンジン音は、ガシャガシャしたイメージがある。

CBR400Rの実物見たけどNINJA400Rよりハンドル周りとかが安っぽく感じた。

NINJA400Rは、ツアラーでCBR400Rは。もう少しスポーツ寄りな万能タイプのイメージがある。CBR400Rでもフルパニアできるけど似合わない。純正のキャリアは、カッコ悪いし。

ギア比的には、CBR400Rのが高速寄り、NINJA400Rのが加速寄りで、NINJA400RよりCBR400Rの方が走行中の回転数が低くて、燃費が良い。

NINJA400RよりCBR400Rの方が車両重量が11kg軽くて、2馬力高出力で2.7km/L燃費が良いけど、2万円高い。ABS無し同士の比較。CBR400Rは、シングルディスクブレーキだから頼りないって言ってる人もみかけないし俺もこれで十分だと思う。

ABS仕様同士の車両重量は、CBR400Rは194kg。NINJA400Rが207kg。カタログ値で最高出力は、CBR400Rの方が少し高くてトルクは同じ。