エリミネーター125の2001年2月のマイナーチェンジの変更点

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エリミネーター125の2001年2月のマイナーチェンジの変更点

 

カワサキ エリミネーターの歴史

1997年7月に「エリミネーター」が新登場。型式は、BN125A
排気量124ccの空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンをダブルクレードルフレームに搭載。5速ミッション。原付クラスとは思えない全長2150mmの車体のアメリカンクルーザー。タイで生産された車両を日本に正規輸入。車体色は、3色(エボニー、メタリックブルーバイオレット、キャンディパーシモンレッド)。
1999年2月にカラーチェンジ。
車体色は、2色(エボニー、キャンディパーシモンレッド)。
2000年4月にマイナーチェンジ。
ツートーンカラーや立体エンブレムを採用。車体色は、2色(エボニー×ボーグシルバー、キャンディパーシモンレッド×パールコスミックグレー)。
2001年2月にマイナーチェンジ。型式は、BC-BN125A
平成11年排出ガス規制に対応し、11.8psへ低下。ハンドルの形状も変更。車体色は、2色(エボニー×ボーグシルバー、キャンディパーシモンレッド×コスミックグレーorトワイライトレッド)。
2002年2月にカラーチェンジ。
車体色は、新色のメタリックコメットブラックとメタリックオーロラブルー。
2003年2月にマイナーチェンジ。
エンジンの静粛性を高めて、平成13年度騒音規制に適合し、最高出力が7.3psへ低下。車体色は、2色(メタリックファントムシルバー、メタリックコメットブラック)。
エリミネーター125の2003年2月のマイナーチェンジの前後の違いの比較は、こちら。
2004年12月にカラーチェンジ。
車体色は、2色(メタリックシャンパンゴールド、メタリックコメットブラック)。
2005年12月に発売。

2005年モデルから変更無し。マーケットコード設定が変更。
2006年12月にカラーチェンジ。
車体色は、2色(ギャラクシーシルバー、メタリックコメットブラック)。
2007年12月にカラーチェンジ。
車体色は、2色(キャンディパーシモンレッド、メタリックコメットブラック)。これが最終モデルで平成19年排出ガス規制が適用される2008年9月を前に生産終了。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2000年4月発売のカワサキ エリミネーター (型式 BN125A)と
2001年2月発売のカワサキ エリミネーター (型式 BC-BN125A)
の違いを比較しました。

 

 

エリミネーター125の2001年2月のマイナーチェンジ前後のスペックの比較

数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名 エリミネーター エリミネーター
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ マイナーチェンジ
型式 BN125A BC-BN125A
発売日 2000年4月 2001年2月
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2150 2150
全幅 (mm) 780 780
全高 (mm) 1020 1045
ホイールベース (mm) 1470 1470
最低地上高(mm) 145 155
シート高 (mm) - 680
乾燥重量 (kg) - 132
車両重量 (kg) 145 -
最小回転半径(m) - 2.5
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) - 48.5
原動機型式 BN125AE BN125AE
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷
排気量 (cc) 124 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 55 55
行程(ピストンストローク)(mm) 52.4 52.4
圧縮比(:1) 9.6 9.6
最高出力(kW) - 8.7
最高出力(PS) 13.1 11.8
最高出力回転数(rpm) 9500 9000
最大トルク(N・m) - 9.9
最大トルク(kgf・m) 1 1
最大トルク回転数(rpm) 8000 8000
燃料供給方式 キャブレター キャブレター
燃料供給装置形式 MIKUNI BS28 MIKUNI BS28
燃料タンク容量 (L) 13 13
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 2.5 2.5
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7E CR7E
点火プラグ必要本数・合計 1 1
搭載バッテリー・型式 YB9-B YB9-B
バッテリー容量 12V-9Ah 12V-9Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.4 1.4
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.1 1.1
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.2 1.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40
ドレンボルト呼び径(mm) 12 12
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 3.666 3.666
2次減速比 2.866 2.866
変速比 1速 2.700/2速 1.705/3速 1.299/4速 1.090/5速 0.952 1速 2.700/2速 1.705/3速 1.299/4速 1.090/5速 0.952
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 46 43
チェーンサイズ 428 428
標準チェーンリンク数 132 130
フレーム型式 ダブルクレードル ダブルクレードル
キャスター角 34°00′ 34°00′
トレール量 (mm) 119 119
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2 2
タイヤ(前) 90/90-17 90/90-17
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 49 49
タイヤ(前)速度記号 P P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 130/90-15 130/90-15
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66 66
タイヤ(後)速度記号 P P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.85 1.85
ホイールリム幅(後) 2.75 2.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.5 1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75 2
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ アナログ
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 319,000円(税込)
エボニー×ボーグシルバー、
キャンディパーシモンレッド×パールコスミックグレー
329,000円(税込)
エボニー×ボーグシルバー、
キャンディパーシモンレッド×コスミックグレーorトワイライトレッド

 

エリミネーター(125)の2001年2月のマイナーチェンジの変更点

 

エリミネーター(125)の2001年2月のマイナーチェンジの変更点

 

 

エリミネーター(125)の2001年2月のマイナーチェンジの変更点

 

  • 平成11年排出ガス規制の対応で最高出力が13.1psから11.8psへダウン。
  •  

  • ハンドルの形状が変更された。

 

 

エリミネーター(125)の2001年2月のマイナーチェンジ前後のスペックの違う部分

 

●モデルチェンジ区分
カラーチェンジ → マイナーチェンジ

 

●型式
BN125A → BC-BN125A

 

●発売日
2000年4月 → 2001年2月

 

●全高 (mm)
1020 → 1045

 

●最低地上高(mm)
145 → 155

 

●最高出力(PS)
13.1 → 11.8

 

●最高出力回転数(rpm)
9500 → 9000

 

●スプロケット歯数・後
46 → 43

 

●標準チェーンリンク数
132 → 130

 

●タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.5 → 1.75

 

●タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75 → 2

 

メーカー希望小売価格(税込)
319,000円 → 329,000円

 

●カラーバリエーション
エボニー×ボーグシルバー、キャンディパーシモンレッド×パールコスミックグレー → エボニー×ボーグシルバー、キャンディパーシモンレッド×コスミックグレーorトワイライトレッド

 

 

2000年 BN125-A3
2001年 BN125-A4

 

 

1998年-2000年モデル(A1-A3)が13.1ps
2001年-2002年(A4,A5)が11.8ps

 

 

A1,A2が13.1ps/9500rpm
A3,A4,A5が11.8ps/9000rpm
A6が7.3ps/8000rpm

 

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