テネレ700の「2BL-DM09J」と「8BL-DM13J」の違いを比較

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テネレ700の「型式 2BL-DM09J」と「型式 8BL-DM13J」の違いを比較

 

ヤマハ テネレ700の歴史

2020年6月5日に「テネレ700 ABS」が新登場。型式は、2BL-DM09J
水冷4ストロークDOHC直列2気筒・270度クランク688cm3エンジンを軽量ボディに搭載したアドベンチャーモデル。
ダブルクレードルフレーム&軽量ボディ、43mm径インナーチューブの倒立式フロントサスペンション、専用設計リンク式モノクロスサスペンション、ピレリ製前後タイヤと軽量スポークホイール、シート高875mmのフラットシート、LED・4灯ヘッドランプ&LEDテールランプ、フル液晶マルチファンクションメーターなどの特徴。車体色は、3色(マットダークグレーメタリック6、ブルーイッシュホワイトパール1、マットブラック2)の設定。
2022年5月20日に「テネレ700 ABS」がマイナーチェンジ。型式は、8BL-DM13J
平成32年排出ガス規制に適合。新グラフィック&カラーの採用。車体色は、3色(ディープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、ラジカルホワイト)の設定。
2023年3月8日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色)、マットダークグレーメタリックA(新色)、ラジカルホワイト)の設定。
2023年9月28日にマイナーチェンジ。
主な変更点は、5インチカラーTFTメーター採用。前後ON、前後OFFに加え、リアのみOFFが可能な3モードABS。前後フラッシャーにLEDを採用。電子製品の充電などに活用可能なUSBソケットを装備。滑らかなシフトアップ操作を可能にするクイックシフターをアクセサリー設定。車体色は、3色(
ディープパープリッシュブルーメタリックC
マットダークグレーメタリックA
ラジカルホワイトの設定。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2020年6月5日発売のヤマハ テネレ700 ABS(型式 2BL-DM09J)と
2022年5月20日発売のヤマハ テネレ700 ABS(型式 8BL-DM13J)
の違いを比較しました。

 

 

テネレ700の「型式 2BL-DM09J」と「型式 8BL-DM13J」のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名 テネレ700 ABS テネレ700 ABS
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ
型式 2BL-DM09J 8BL-DM13J
発売日 2020年6月5日 2022年5月20日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2370 2370
全幅 (mm) 905 905
全高 (mm) 1455 1455
ホイールベース (mm) 1595 1595
最低地上高(mm) 240 240
シート高 (mm) 875 875
車両重量 (kg) 205 205
最小回転半径(m) 2.9 2.9
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 35 38.8
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 24 23.8
原動機型式 M415E M424E
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 2 2
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 688 688
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 80 80
行程(ピストンストローク)(mm) 68.6 68.6
圧縮比(:1) 11.5 11.5
最高出力(kW) 53 54
最高出力(PS) 72 73
最高出力回転数(rpm) 9000 9000
最大トルク(N・m) 67 69
最大トルク(kgf・m) 6.8 6.9
最大トルク回転数(rpm) 6500 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16 16
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR8A-9 LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計 2 2
搭載バッテリー・型式 YTZ10S YTZ10S
バッテリー容量 12V-8.6Ah(10HR) 12V-8.6Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3 3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.3 2.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.6 2.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 1.925 1.925
2次減速比 3.066 3.066
変速比 1速 2.845/2速 2.125/3速 1.631/4速 1.299/5速 1.090/6速 0.963 1速 2.845/2速 2.125/3速 1.631/4速 1.299/5速 1.090/6速 0.963
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 46 46
チェーンサイズ 525 525
標準チェーンリンク数 122 122
フレーム型式 ダブルクレードル ダブルクレードル
キャスター角 27°00 27°00
トレール量 (mm) 105 105
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43 43
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1 1
タイヤ(前) 90/90-21 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54 54
タイヤ(前)速度記号 V V
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 150/70R18 150/70R18
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 70 70
タイヤ(後)速度記号 V V
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi) LED LED
テールライトタイプ LED LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
DCソケット 有
ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
DCソケット 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 1,265,000円(本体価格1,150,000円/消費税115,000円)
マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)、
ブルーイッシュホワイトパール1(ホワイト)、
マットブラック2(マットブラック)
1,287,000円(本体価格 1,170,000円/消費税 117,000円)
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/新色)、
ブラックメタリックX(ブラック/新色)、
ラジカルホワイト(ホワイト/新色)
販売計画台数(国内・年間) 600台 400台

 

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テネレ700の2022年5月20日のマイナーチェンジの主な変更点

 

  • 平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合。型式が、2020年モデルの2BL-DM09Jから「8BL-DM13J」に変更。
  •  

  • アルミ製アンダーガードの形状を変更。
  •  

  • 新グラフィックパターン&カラーを採用。

 

 

2022年5月20日のマイナーチェンジで
スペック表の変更があった部分

 

●発売日
2020年6月5日 → 2022年5月20日

 

●モデルチェンジ区分
新登場 → マイナーチェンジ

 

●型式
2BL-DM09J → 8BL-DM13J

 

●燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)
35 → 38.8

 

●燃料消費率 WMTCモード値(km/L)
24 → 23.8

 

●原動機型式
M415E → M424E

 

最高出力(kW)
53 → 54

 

●最高出力(PS)
72 → 73

 

●最大トルク(N・m)
67 → 69

 

●最大トルク(kgf・m)
6.8 → 6.9

 

●メーカー希望小売価格
1,265,000円(本体価格1,150,000円/消費税115,000円)
→ 1,287,000円(本体価格 1,170,000円/消費税 117,000円)

 

●カラーバリエーション
マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)
ブルーイッシュホワイトパール1(ホワイト)
マットブラック2(マットブラック)

ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/新色)
ブラックメタリックX(ブラック/新色)
ラジカルホワイト(ホワイト/新色)

 

販売計画台数(国内・年間)
600台 → 400台

 

テネレ700 ABSの中古車価格と買取相場

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