250TRとST250の違いを比較

普段250TRに乗ってる時は、特に不満はないけど、タンク容量が7リットルしかないからロンツーに行くのが億劫になる。そういう時は、ST250買っとけば良かったかな？って思う。

確かにタンク容量は、250TRが6.6リットルでST250が12リットルだからね。さらにST250の方が燃費良いからガソリン満タンで走れる距離が全然違う。

俺のイメージとしては、ST250は、地味な若者が乗ってる感じ。250TRは、オシャレな人が乗ってる感じ。

2012年7月の月刊オートバイ見てたら、バイクの売り上げランキングが書いてあってエストレヤやCB223やグラストラッカーや250TRを抜いて、クラッシックスタイルの単気筒250ccでST250がトップだった。

二人乗り時の快適性
ST250 ＞ エストレヤ ＞ FTR223 ＞＞ 250TR

250TRは、一応トラッカーだからST250よりは、オフ性能は良さそう。

こういうバイクは、見て楽しむ部分が多いからデザインで決めれたらいい。

フレームは、
250TRがセミダブルクレードル。
ST250がダイヤモンドフレーム。

最初は、ST250、CB223S、FTR223 、グラトラBB、エストレヤで悩んでて250TRだけはないと思ってたが、250TRの実車みたらめちゃくちゃカッコよくて一目惚れして買った。

ST250のエンジンは、グラトラと同じショートストローク。
250TRのエンジンは、エストレヤと同じロングストローク。
耐久性ではST250のエンジンの方が定評がある。

250TRとST250で悩んだけど、最後は、見た目で決めた。ST250は、タンク、サイドカバー、フェンダーにボリュームあってヤボったい感じがした。

クラシカルなのが好きな人は、ST250。
シュッとしたのが好きな人は、250TR。

長距離乗るならST250。シートが良いし、タンク容量もでかいから。あと大きな荷物もタンデムシートに積める。

俺は、以前ST250に乗ってて、安くて程度の良い中古の250TRを見つけたから乗り換えた。雰囲気は250TRの方が良かった。走り自体は、ST250の方がキビキビしてて良かった。

カスタムするパーツは、250TRの方が豊富。

250TRは、350ccクラスまでボアアップできるよ。

250TRからST250乗り換えた。高速や上り坂は、すごく楽になった。給油回数も減って楽。ST250は、メッキが多いけど、シリコンスプレーをふいとけばなんとかなる。