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KLX230の型式「2BK-LX230A」と「8BK-LX232A」の違いを比較
カワサキ KLX230の歴史
2019年10月15日に「KLX230」が新登場。型式は、2BK-LX230A。
日本向けモデルのKLX230が登場。ツーリングプラスオフ走行も楽しむ程度のライトオフユーザー向けのモデル。空冷4ストローク、232cm3、単気筒エンジンを、ペリメターフレームに搭載。フロント21インチ、リヤ18インチのホイールを装備、セルフスターター、6速ミッション、前後ディスクブレーキ、60W/55W光量のヘッドライトなどを採用。デジタルメーターには、エンジン回転数はなかったが、燃料計、時計は表示した。標準装備されたABSは、オンロード、オフロード、どちらの路面でも制御できる「デュアルパーパスABS」。車体色は、2色(ライムグリーン、エボニー)の設定。
2024年11月27日に「KLX230」をマイナーチェンジ。型式は、8BK-LX232A。
主な変更点は、平成32年(令和2年)排ガス規制への適合し、型式が「8BK-LX232A」に変更。キャスター角/トレール量の変更によるハンドリングの軽快性向上、前後サスのホイールトラベル量のアップ(前:220mm→240mm/後:223mm→250mm)、ABSキャンセルスイッチの装備、LEDヘッドライトの採用などが変更された。
車体色は、1色(ライムグリーン)の設定。
ここでは、上の黄色の部分の
2019年10月15日発売のカワサキ KLX230(型式 2BK-LX230A)と
2024年11月27日発売のカワサキ KLX230(型式 8BK-LX232A)
の違いを比較しました。
KLX230の型式「2BK-LX230A」と「8BK-LX232A」のスペック表の違い
※数字が大きい方がこの色
| タイプグレード名 | KLX230 | KLX230 |
|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ |
| 型式 | 2BK-LX230A | 8BK-LX232A |
| 発売日 | 2019年10月15日 | 2024年11月27日 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2105 | 2090 |
| 全幅 (mm) | 835 | 845 |
| 全高 (mm) | 1165 | 1170 |
| ホイールベース (mm) | 1380 | 1370 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 265 | 265 |
| シート高 (mm) | 885 | 880 |
| 車両重量 (kg) | 134 | 133 |
| 最小回転半径（ｍ） | - | 2.1 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 38 | 45.5 |
| 燃料消費率 WMTCモード値(km/L) | 33.4 | 34.7 |
| 原動機型式 | LX230AE | LX230AE |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 232 | 232 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 67 | 67 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 66 | 66 |
| 圧縮比（:1） | 9.4 | 9.4 |
| 最高出力（kW） | 14 | 13 |
| 最高出力（PS） | 19 | 18 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7600 | 8000 |
| 最大トルク（N・m） | 19 | 19 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.9 | 1.9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6100 | 6400 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 7.4 | 7.6 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 281.2 | 345.8 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | LMAR9G | - |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX7A-BS | YTX7A-BS |
| バッテリー容量 | 12V-6.0Ah | 12V-6Ah(10HR) |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.3 | 1.3 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1 | 1 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 1.1 | 1.1 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.87 | 2.87 |
| 2次減速比 | 3.214 | 3.214 |
| 変速比 | 1速 3.000/2速 2.066/3速 1.555/4速 1.260/5速 1.040/6速 0.851 | 1速 3.000/2速 2.066/3速 1.555/4速 1.260/5速 1.040/6速 0.851 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 45 | 45 |
| チェーンサイズ | 520 | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 108 | 108 |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル（ペリメター） | セミダブルクレードル（ペリメター） |
| キャスター角 | 27.5° | 25.2° |
| トレール量 (mm) | 116 | 101 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク | 正立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 37 | 37 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 220 | 240 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 223 | 250 |
| タイヤ（前） | 2.75-21 | 2.75-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 45 | 45 |
| タイヤ（前）速度記号 | P | P |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 4.10-18 | 4.10-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 59 | 59 |
| タイヤ（後）速度記号 | P | P |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.6 | 1.6 |
| ホイールリム幅（後） | 1.85 | 1.85 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.5 | 1.5 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2 | 2 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55 W | LED |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 | - |
| テールライトタイプ | - | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル | デジタル |
| メーター表示 |
燃料計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
燃料計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
| 車両装備 |
アンチロックブレーキ（ABS） 有 |
アンチロックブレーキ（ABS） 有 Bluetooth 有 |
| メーカー希望小売価格/カラーバリエーション |
486,000円(本体価格450,000円、消費税36,000円) ライムグリーン、 エボニー |
594,000円(本体価格540,000円、消費税54,000円) ライムグリーン |
| 販売計画台数（国内・年間） | - | - |
| 生産国 | インドネシア | インドネシア |
KLX230の型式「2BK-LX230A」と「8BK-LX232A」の違いを比較
①フューエルインジェクションのセッティングを変更し、低中回転域のパフォーマンスを向上。
②キャスター角/トレール量の変更により、ハンドリングの軽快性を向上。
③リヤサブフレームの形状や位置を見直すことでシートの肉厚や足つき性を改善。
④前後のサスペンションのホイールトラベル量を増大(F:220→240㎜、R:223→250㎜)。
⑤オフロード専用モデルKLX230Rと同様のアルミスイングアーム。
⑥ブラック仕上げの前後アルミリム。
⑦ABSキャンセルスイッチの装備。
⑧LEDヘッドライトの採用。⑨Bluetooth通信機能搭載の液晶ディスプレイインストゥルメント。
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