NINJA H2 SX SEとNINJA H2 SX SE+の違いを比較

2018年3月1日に「Ninja H2 SX SE」の日本仕様が新登場。型式は、2BL-ZXT02A
車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)の設定。
2019年2月1日に「Ninja H2 SX SE」をカラーチェンジ。また上級モデルの「Ninja H2 SX SE＋」を発売。
「Ninja H2 SX SE」は、細かな傷を自己修復する特殊コーティング塗装のハイリーデュラブルペイントを採用。車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)の設定。
「Ninja H2 SX SE＋」は、「Ninja H2 SX SE」のさらに上の最上級モデル。Ninja H2 SX SEの装備に加えて、ソロライディングでも、タンデムライド＋荷物フル積載でも、状況に合わせてスマートフォンからも簡単にセッティング変更ができ、挙動変化を最小限に抑えられる「KECS」を採用。各電子制御と連携する包括的なモードセレクト機能「インテグレーテッドライディングモード」、スマートフォン接続機能、そしてブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパー最上級モデル「Stylema」などが採用されたモデル。車体色は、1色(メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック)の設定。
2019年10月15日に「Ninja H2 SX SE」と「Ninja H2 SX SE＋」をカラーチェンジ。
どちらもハイリーデュラブルペイントの採用などは変わらずにカラー＆グラフィックだけ変更。「Ninja H2 SX SE」は、車体色は、1色(メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック)の設定。「Ninja H2 SX SE＋」は、車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)の設定。
2022年4月22日に「Ninja H2 SX SE」をフルモデルチェンジ。型式は、8BL-ZXT02P
「Ninja H2 SX」の上位仕様としての「Ninja H2 SX SE」は、2022年から電子制御サスを搭載。ボッシュ社の ARAS(アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム)を採用。このシステムにはアダプティブクルーズコントロール、FCW(フォワードコリジョンワーニング/前方衝突警告)、BSD(ブラインドスポットディティクション/死角検知)が含まれる。アッパーカウルデザインを一新。さまざまな電子制御システムが、旗艦ツアラーにふさわしい走りと機能を実現していた。前後シートの快適性が向上。USBソケットがシート下に備えられた。メーターがフルカラーの6.5インチ液晶パネルになった。車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)。
Ninja H2 SXの「型式2BL-ZXT02A」と「型式8BL-ZXT02P」の違いを比較は、こちら。
2023年4月8日に「Ninja H2 SX SE」をマイナーチェンジ。
AHB(オートハイビーム)を初めて搭載し、必要に応じてハイビームを自動で切り替える。車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)。
2024年1月20日に「Ninja H2 SX SE」をカラーチェンジ。
カラーリング変更のみで、タンク色がブラックとなった。車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)。
2025年3月1日に「Ninja H2 SX SE」をカラーチェンジ。
車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)。

NINJA H2 SX SEの買取相場