バイクを高く売るためにやるべきこと
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バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。
バイク 事故車・不動車の買取り
愛車が事故でボロボロになってしまった、あるいは長年ガレージで眠らせて動かなくなってしまった……。そんなバイクを前に「もう廃車にするしかない」と諦めてはいませんか?
実は、2024年から2025年にかけてのバイク市場では、こうした「事故車・不動車」の価値がかつてないほど高まっています。今回は、なぜ動かないバイクにお金がつくのか、その裏側にあるメカニズムと最新の買取事情を詳しく解説します。
![事故車・不動車の買取]()
一般の方からすれば「ただの鉄クズ」に見えるかもしれませんが、私たちプロの目から見ると、そこは「宝の山」に見えることがあります。理由は大きく分けて3つあります。
近年の物価高騰と中古車市場の変動を反映した、最新の買取目安表です。特に人気車種のパーツ取り需要が反映されています。
「いつか直すかも」と放置することには、プロの視点から見てもリスクしかありません。
中古でバイクを買った方は、知らないうちに「事故車」に乗っている可能性もあります。査定員は以下のポイントから、隠された事故歴を見抜きます。
2020年以降の高年式バイク(IMU搭載車やABS標準装備車)の場合、エンジンが不動でも、高価な「電子制御ユニット(ECU)」や「センサー類」が無事であれば、それだけで高額査定に繋がることがあります。
「電子回路が死んでいるかも」と不安に思うかもしれませんが、プロの業者は専用の診断機(OBD2スキャナなど)を持っており、通電さえできれば価値を正しく判断してくれます。
もし、ガレージで眠っているバイクや、不慮の事故で壊れてしまった愛車があるなら、まずは出張査定を呼んでみてください。今の市場なら、あなたが思っている以上の「価値」が、そのバイクには眠っているはずです。
実は、2024年から2025年にかけてのバイク市場では、こうした「事故車・不動車」の価値がかつてないほど高まっています。今回は、なぜ動かないバイクにお金がつくのか、その裏側にあるメカニズムと最新の買取事情を詳しく解説します。

なぜ「動かないバイク」に価値があるのか? プロの視点
一般の方からすれば「ただの鉄クズ」に見えるかもしれませんが、私たちプロの目から見ると、そこは「宝の山」に見えることがあります。理由は大きく分けて3つあります。
1. 絶版車ブームによる「部品取り」需要の激化
現在、SR400やCB400SFといった名車がつぎつぎと生産終了となり、中古パーツの価格が跳ね上がっています。たとえフレームが曲がった事故車であっても、生きているエンジンパーツ、キャブレター、電装系ユニットなどは、他のバイクを直すための貴重な資源になります。2. 海外市場への強力な輸出ルート
日本で「不動車」とされるバイクでも、東南アジアやアフリカなど海外へ行けば話は別です。彼らは驚くほど高い整備技術を持っており、完全に分解・洗浄して新車同様に蘇らせます。特に日本メーカーのエンジンは耐久性が高く、世界中で奪い合いの状態です。3. 金属資源としての価値
アルミ、銅、希少金属など、バイクには多くの資源が含まれています。車両としての価値がゼロになっても、資源としての底値が存在するため、無料引き取りどころかプラス査定になるケースが多いのです。最新:通常時と事故・不動時の買取価格比較(2025年予測値)
近年の物価高騰と中古車市場の変動を反映した、最新の買取目安表です。特に人気車種のパーツ取り需要が反映されています。
|
車種 |
通常の買取相場 |
事故・不動車の買取目安 |
|---|---|---|
|
CB400 SF (Revo) |
85万~120万円 |
35万~50万円 |
|
Z900RS |
110万~140万円 |
50万~75万円 |
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SR400 (Final) |
60万~90万円 |
25万~40万円 |
|
ホーネット250 |
40万~65万円 |
15万~25万円 |
|
ハーレー FXDL |
130万~180万円 |
80万~110万円 |
|
PCX125 |
15万~25万円 |
5万~10万円 |
※状態や年式、走行距離により大幅に変動します。あくまで目安としてお考えください。
放置は最大のデメリット!「負債」になる前に動くべき理由
「いつか直すかも」と放置することには、プロの視点から見てもリスクしかありません。
- ガソリンの変質(ワニス化): 半年も放置すればガソリンは腐り、強烈な異臭と共に燃料ラインを詰まらせます。これだけで修理費が数万円跳ね上がります。
- 金属の酸化(サビ): フロントフォークのインナーチューブにサビが出ると、一気に査定額は数万円ダウンします。
- 無駄な税金: 乗っていなくても4月1日時点で所有していれば軽自動車税がかかります。
- 廃車費用のリスク: 自分で処分しようとすると、リサイクル料金や運搬費で1万円以上の持ち出しになることも珍しくありません。
「事故車」の定義と、査定員が必ずチェックするポイント
中古でバイクを買った方は、知らないうちに「事故車」に乗っている可能性もあります。査定員は以下のポイントから、隠された事故歴を見抜きます。
ハンドルのストッパーを確認せよ
フロントフォークを支える三又(ステム)にある「ハンドルストッパー」という突起を見てください。事故で強い衝撃が加わると、ここが凹んだり、溶接が剥がれたりします。これはフレームにまで衝撃が達した証拠であり、プロは絶対に見逃しません。フレームの「シワ」と塗装
ネック周りのフレームに不自然な塗装の浮きや、小さな「シワ」がないか。これは金属が一度曲がって戻った跡です。事故歴を隠しても、こうしたメカニカルな証拠がすべてを語ってしまいます。正直に伝えることが、結果として誠実な査定(プラスαの交渉)に繋がります。最新の電子制御バイクにおける「不動」の価値
2020年以降の高年式バイク(IMU搭載車やABS標準装備車)の場合、エンジンが不動でも、高価な「電子制御ユニット(ECU)」や「センサー類」が無事であれば、それだけで高額査定に繋がることがあります。
「電子回路が死んでいるかも」と不安に思うかもしれませんが、プロの業者は専用の診断機(OBD2スキャナなど)を持っており、通電さえできれば価値を正しく判断してくれます。
まとめ
- 事故車・不動車でも、大型バイクや絶版人気車は高値で売れる。
- 放置すればするほど内部劣化が進み、査定額は刻一刻と下がっていく。
- 自分での廃車は「手間+コスト」がかかるが、買取業者なら「現金化+手続き無料」。
- 中古購入車は要注意。ハンドルストッパーに凹みがあれば過去に事故を起こしている可能性がある。
- 正直に状態を伝えることが、トラブルを防ぎ納得の価格を引き出すコツ。
もし、ガレージで眠っているバイクや、不慮の事故で壊れてしまった愛車があるなら、まずは出張査定を呼んでみてください。今の市場なら、あなたが思っている以上の「価値」が、そのバイクには眠っているはずです。
これをやるとバイクが高く売れる
「バイクの一括査定」を利用すれば
複数の買取業者の買取価格を比較して
バイクを売ることができます。
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
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