バイクを高く売るためにやるべきこと
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バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。
バイク 400ccと250ccの違い
バイクを購入しようと思っていますが
400ccと250ccは、どこが違うのですか
400ccと250ccのバイクの違い
400ccと250ccのバイクの違いを
HONDAのCBR250RとCBR400R
を例に挙げて説明します。
●車体の大きさが400ccの方が大きくて重い。
●400ccの方がタイヤ幅が大きい。
●燃料タンク容量が400ccの方が大きい
●燃費は、250ccの方がいい。
●エンジン種類が「CBR250R=単気筒」、「CBR400R=直列2気筒」、
直列２気筒の方が
アクセルに対する回転上昇のレスポンスが早い。
高回転域までの吹け上がりが滑らか。
振動が少なく、高速・長距離で疲れない。
運転した時、おもしろい。
| CBR250R | CBR400R | |
|---|---|---|
| 車名・型式 | JBK-MC41 | ホンダ・EBL-NC47 |
| 全長（mm） | 2,035 | 2,075 |
| 全幅（mm） | 720 | 740 |
| 全高（mm） | 1,125 | 1,145 |
| 軸距（mm） | 1,370 | 1,410 |
| 最低地上高（mm） | 145 | 140 |
| シート高（mm） | 780 | 785 |
| 車両重量（kg） | 161【165】 | 192【194】 |
| 乗車定員（人） | 2 | 2 |
| 燃料消費率（km/L） | 49.2（60km/h定地走行テスト値） | 39.7（60km/h定地走行テスト値） |
| 最小回転半径（m） | 2.5 | 2.7 |
| エンジン型式 | MC41E | NC47E |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒 |
| 総排気量（cm3） | 249 | 399 |
| 内径×行程（mm） | 76.0×55.0 | 67.0×56.6 |
| 圧縮比 | 10.7 | 11 |
| 最高出力（kW[PS]/rpm） | 20[27]/8,500 | 34[46]/9,500 |
| 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） | 23[2.3]/7,000 | 37[3.8]/7,500 |
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 |
| 始動方式 | セルフ式 | セルフ式 |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） | 13 | 15 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比1速 | 3.333 | 3.285 |
| 変速比2速 | 2.117 | 2.105 |
| 変速比3速 | 1.571 | 1.6 |
| 変速比4速 | 1.304 | 1.3 |
| 変速比5速 | 1.115 | 1.15 |
| 変速比6速 | 0.962 | 1.043 |
| 減速比（1次/2次） | 2.807/2.714 | 2.029/3.000 |
| キャスター角（度） | 25° 30′ | 25° 30′ |
| トレール量（mm） | 98 | 102 |
| タイヤ（前） | 110/70-17M/C 54S | 120/70ZR17M/C （58W） |
| タイヤ（後） | 140/70-17M/C 66S | 160/60ZR17M/C （69W） |
| ブレーキ形式（前/後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式（プロリンク） | スイングアーム式（プロリンク） |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
車検の違い
250ｃｃのバイクには、車検は、ありませんが
400ｃｃのバイクには、車検があります。
車検の費用は、
バイク屋で頼むと5万円くらいかかります。
自分で点検整備し、自動車検査を受ける
「ユーザー車検」なら19160円でできます。
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 自賠責保険2年分 | 13640円 |
| 書類代 | 20円 |
| 印紙代 ・車検登録印紙代（400円） ・審査証紙代（1300円） ・重量税印紙代（3800円） | 5500円 |
| 合計 | 19160円 |
400ccと250ccの自賠責保険の違い
自賠責保険では、少しですが
400ccの方が安くなっています。
期間が2年だと400ccの方が650円安いです。
【2013年4月1日改定版】
| 400cc | 250cc | |
|---|---|---|
| 【12ヶ月】 | 9,180円 | 9,510円 |
| 【13ヶ月】 | 9,550円 | |
| 【24ヶ月】 | 13,640円 | 14,290円 |
| 【25ヶ月】 | 14,010円 | |
| 【36ヶ月】 | 18,020円 | 18,970円 |
| 【37ヶ月】 | 18,380円 |
ちなみに任意保険の料金については、
400ccも250ccも同じです。
400ccと250ccの軽自動車税の違い
軽自動車税は、
250ccの方が1,600円安いです。
| 排気量 | 250cc | 400cc |
|---|---|---|
| 軽自動車税 | 2,400円 | 4,000円 |
400ccと250ccの自動車重量税の違い
250ccの場合は、
新車の場合は、購入時に１回だけ4,900円を支払います。
中古の場合は、支払わなくていいです。
400ccの場合は、
新車の場合は、購入時に次の車検までの
3年分（1年間1,900円×３）を支払います。
そして車検毎に2年分を支払うことになります。
支払う金額は、
初度登録から13年経過の場合は 1年間2,200円
初度登録から18年経過の場合は 1年間2,500円
となっています。
ちなみに3年で乗り換えるとすると
250ｃｃは、4900円。
400ｃｃは、5700円。
となります。
これをやるとバイクが高く売れる
「バイクの一括査定」を利用すれば
複数の買取業者の買取価格を比較して
バイクを売ることができます。
バイクを高く売る一番確実な方法です。
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