「FJR1300AS」と「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」の違いを比較

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「FJR1300AS」と「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」の違いを比較

 

ヤマハ 「FJR1300AS」と「FJR1300A」の歴史

2013年12月10日に「FJR1300AS」と「FJR1300A」が日本仕様が新登場。型式は、EBL-RP27J
「FJR1300」は、2001年から欧州向けに販売されていたが、2013年12月10日に日本市場に正式に導入され発売。「FJR1300AS」と「FJR1300A」は、「ダイナミックツーリング」をコンセプトに長距離ツアラー性能とスポーツ性を高次元で両立させたモデル。「FJR1300AS」は、クラッチ操作の不要なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)、電動調整サスペンションを装備。「FJR1300A」は、YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)搭載エンジン、クルーズコントロールを備えたスタンダード仕様。車体色は、「FJR1300AS」が2色(ベリーダークオレンジメタリック1、イエローイッシュグレーメタリック5)。「FJR1300A」が2色(ベリーダークオレンジメタリック1、イエローイッシュグレーメタリック5)。
2015年1月7日に「FJR1300AS」と「FJR1300A」をカラーチェンジ。
車体色は、「FJR1300AS」が2色(ダークグレーメタリックN、ベリーダークオレンジメタリック1)。「FJR1300A」が2色(ダークグレーメタリックN、ベリーダークオレンジメタリック1)。
2016年7月25日に「FJR1300AS」と「FJR1300A」をマイナーチェンジ。型式は、2BL-RP27J
主な変更点は、セパレートドッグ構造、ヘリカルギア採用の6速トランスミッションを採用。A&Sクラッチを採用(「FJR1300A」のみ)。立体感ある新デザインフロントビューと新型2眼ヘッドランプ、フルLED灯火器を採用。夜間のコーナーでライダー負担軽減を図るコーナリングランプを採用(「FJR1300AS」のみ)。新デザインのマルチファンクションメーターを採用。車体色は、「FJR1300AS」が2色(マットシルバー1、ダークグレーメタリックN)。「FJR1300A」が2色(マットシルバー1、ダークグレーメタリックN)。
FJR1300AS/Aの2016年7月25日のマイナーチェンジ前後の違いは、こちら。
2018年2月20日に「FJR1300AS」と「FJR1300A」をカラーチェンジ。
車体色は、「FJR1300AS」と「FJR1300A」共に2色(マットダークパープリッシュブルーメタリック1、ダークグレーメタリックN)。
2022年2月10日に「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」と「FJR1300A 20th Anniversary Edition」を発売。
FJR1300シリーズの登場(欧州市場では2001年モデル)から20年を記念した限定モデル。車体色は、「FJR1300AS」と「FJR1300A」共に1色(ブラックメタリックX)。「20th Anniversary Edition」は、車体色が「ブラックメタリックX」でタンク天面にゴールドの20周年記念エンブレム、ゴールド「FJR」ロゴ、ゴールドの前後ホイール、専用ステッチ&エンボス加工を施した専用シート、フューエルリッドやレバー、フートレストにブラックのコンポーネントカラーを採用。なお、「FJR1300AS」は、標準モデル「FJR1300A」をベースに、クラッチ操作不要でシフトチェンジが可能なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)、電動調整サスペンション、コーナーリングランプ(LED)などを採用した上級モデル。国内向けの「FJR1300AS/A」は、この記念モデルをもって、FJR1300・シリーズは生産終了となった。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2018年2月20日発売のヤマハ FJR1300AS(型式 2BL-RP27J)と
2022年2月10日発売のヤマハ FJR1300AS 20th Anniversary Edition(型式 2BL-RP27J)
の違いを比較しました。

 

 

「FJR1300AS」と「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名

FJR1300AS

FJR1300AS 20th Anniversary Edition

モデルチェンジ区分

カラーチェンジ

特別・限定仕様

型式

2BL-RP27J

2BL-RP27J

発売日

2018年2月20日

2022年2月10日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

2230

2230

全幅 (mm)

750

750

全高 (mm)

1325

1325

ホイールベース (mm)

1545

1545

最低地上高(mm)

125

125

シート高 (mm)

805

805

シート幅補足

出荷時

出荷時

車両重量 (kg)

296

296

最小回転半径(m)

3.2

3.2

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

24.6

24.6

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

16.6

16.6

原動機型式

P518E

P518E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

4

4

シリンダ配列

並列(直列)

並列(直列)

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

1297

1297

カム・バルブ駆動方式

DOHC

DOHC

気筒あたりバルブ数

4

4

内径(シリンダーボア)(mm)

79

79

行程(ピストンストローク)(mm)

66.2

66.2

圧縮比(:1)

10.8

10.8

最高出力(kW)

108

108

最高出力(PS)

147

147

最高出力回転数(rpm)

8000

8000

最大トルク(N・m)

138

138

最大トルク(kgf・m)

14.1

14.1

最大トルク回転数(rpm)

7000

7000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料タンク容量 (L)

25

25

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

満タン時航続距離(概算・参考値)

615

615

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR8EA-9

CPR8EA-9

点火プラグ必要本数・合計

4

4

搭載バッテリー・型式

GT14B-4

GT14B-4

バッテリー容量

12.0Ah10HR

12.0Ah10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

4.9

4.9

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

3.8

3.8

エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)

4

4

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-40

10W-40

クラッチ形式

湿式・多板・遠心

湿式・多板・遠心

変速機形式

リターン式・6段変速

リターン式・6段変速

1次減速比

1.562

1.562

2次減速比

2.693

2.693

変速比

1速 2.500/2速 1.722/3速 1.350/4速 1.110/5速 0.962/6速 0.846

1速 2.500/2速 1.722/3速 1.350/4速 1.110/5速 0.962/6速 0.846

動力伝達方式

シャフト

シャフト

フレーム型式

ダイヤモンド

ダイヤモンド

キャスター角

26°00'

26°00'

トレール量 (mm)

109

109

ブレーキ形式(前)

油圧式ダブルディスク

油圧式ダブルディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキオイル適合規格

DOT 4

DOT 4

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

フロントフォークタイプ

正立フォーク

正立フォーク

懸架方式(後)

スイングアーム式

スイングアーム式

ショックアブソーバ本数(後)

1

1

タイヤ(前)

120/70ZR17

120/70ZR17

タイヤ(前)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(前)荷重指数

58

58

タイヤ(前)速度記号

(W)

(W)

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

180/55ZR17

180/55ZR17

タイヤ(後)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(後)荷重指数

73

73

タイヤ(後)速度記号

(W)

(W)

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム形状(前)

MT

MT

ホイールリム幅(前)

3.5

3.5

ホイールリム形状(後)

MT

MT

ホイールリム幅(後)

5.5

5.5

ヘッドライトタイプ(Hi)

LED

LED

テールライトタイプ

LED

LED

スピードメーター表示形式

デジタル

デジタル

メーター表示

ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有

ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有

車両装備

ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
シフトアシスト機構(クイックシフター) 有
サスペンション電子制御機構 有
グリップヒーター 有
可変スクリーン 有

ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
シフトアシスト機構(クイックシフター) 有
サスペンション電子制御機構 有
グリップヒーター 有
可変スクリーン 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

1,836,000円(本体価格 1,700,000円/消費税136,000円)
マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)、
ダークグレーメタリックN(ダークグレー)

1,980,000円(本体価格1,800,000円/消費税180,000円)
ブラックメタリックX(ブラック)

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計200台(「FJR1300AS」と「FJR1300A」の合計)

シリーズ合計300台(「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」、「FJR1300A 20th Anniversary Edition」、「FJR1300AS」、「FJR1300A」の合計)

 

「FJR1300AS」と「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」の違いを比較
「FJR1300AS」と「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」の外観のサイドの違いを比較

 

 

「FJR1300AS」と「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」の違いを比較

 

「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」だけの特徴

 

@20周年記念ゴールドエンブレム(タンク天面)
「FJR1300AS」と「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」の20周年記念ゴールドエンブレム

 

Aフューエルリッドやボルト類、レバーやフットレスト等に配したプレミアム感溢れるブラック・コンポーネント
「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」のフューエルリッドやボルト類、レバーやフットレスト等に配したプレミアム感溢れるブラック・コンポーネント

 

B専用ステッチ&エンボス加工を施したシートとゴールドのロゴ
「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」の専用ステッチ&エンボス加工を施したシートとゴールドのロゴ

 

Cゴールドカラーを採用した前後ホイール
「FJR1300AS 20th Anniversary Edition」のゴールドカラーを採用した前後ホイール

 

FJR1300ASとFJR1300Aの中古車価格と買取相場

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