XMAXとマジェスティSの違いを比較

XMAXとマジェスティSを比べるとマジェスティSの古さは感じる。
エンジンも何もかも古いからね。
あとXMAXの航続距離は、かなり羨ましい。

マジェスティSは、エンジンが古いし、ABS搭載されてないね。海外仕様は、ABS付いてるみたいなのに。XMAXは、新型エンジンだし、ABSが搭載されてるけど64万円は、高いね。

全長 全幅 軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ
2,185mm 775mm 1,540mm 795mm 15_14inch X-MAX250
2,030mm 715mm 1,405mm 795mm 13_13inch マジェスティS

●燃料タンク容量
XMAX 13L
マジェスティS 7.4L

●燃料消費率　WMTCモード値
XMAX 34.5km/L
マジェスティS 37.5km/L

XMAX250は、同じシート高のマジェスティSより更に足つき悪いよ。俺は、身長178cmあるけど、両足の踵少し浮くもん。

マジェスティSとXMAXは、速さだけでは無く、乗り味も全然違うよ。排気量100ccの差だけじゃなく原付とモーターサイクルの違いを明確に感じる。

XMAXに対してのマジェスティSの唯一の強みは、フラットフロア。

XMAXは、魅力的だけど、マジェスティSの車体サイズがお手軽でいい。これ以上大きくなると駐車するときや取り回しでめんどくさくなる。高速も走れて、普段使いで困らない絶妙なサイズだと思う。

マジェスティSは、100km/h巡航は、できるけど、エンジンが頑張ってる感があるし、防風つけないと風圧がきつい。XMAXは、110km/h巡航でも問題ない。

マジェスティSからXMAXに乗り換えたけど、足つきは、大差無い。信号待ちで片足だけで支えとけば問題ない。でもXMAXで両足つこうとするとマジェスティSより若干幅がある気がする。でもすぐ慣れるよ。

俺もマジェスティSからXMAXへの乗り換え組だけど、シート高は、マジェスティSより若干高い程度。片足で支えるなら特に差は感じない。それにXMAXは、車体サイズの割に取り回しが軽いから片足つけば問題ない。

XMAXの代車で乗ったけど、マジェスティSは、原付っぽかった。乗り味が全然違う。

マジェスティSからXMAXに乗り換えた。35kgぐらい増えたからやっぱり重い。

下道ならマジェスティSの走りで不満に感じることはない。まあ、高速での速度に不満を感じるならXMAXにステップアップすればいい。

●最高出力
XMAX 23PS/7000rpm
マジェスティS 15PS/7500rpm

●最大トルク
XMAX 24N・m/5500rpm
マジェスティS 14N・m/6000rpm

タンデムは、近場ならマジェスティSでもいいと思うけど。長距離走るつもりならXMAXにしたほうがいい。高速をタンデムで走るなら尚更。