バイクを高く売るためにやるべきこと
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ジェイドの1993年6月10日のマイナーチェンジの変更点
ホンダ ジェイドの歴史
1991年3月15日に「ジェイド」が新登場。型式は、MC23
ホンダ独自のカムギア・トレーン（カムシャフトを歯車で駆動する方式）機構を採用した水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載した250ccスポーツとして登場。JADEは、英語で翡翠（ヒスイ）の意味。車体色は、3色(タスマニアグリーンメタリック、グラニットブルーメタリック、キャンディブルゴーニュレッド)。
1991年7月に「ジェイド」をカラーチェンジ。
1992年4月7日に「ジェイド/S」をタイプ追加。
「ジェイド/S」は、前後ホイールリムをブラック仕上げ、「ブラック／ミースブルーメタリック」と「キャンディブルゴーニュレッド／ブラックのツートーン」のツートンのカラーリング、クロームメッキ処理されたメーターケース、新しいシートパターンを採用した上質感あふれるバリエーションモデル。
ジェイドとジェイド/Sの違いを比較は、こちら。
1993年6月10日に「ジェイド」をマイナーチェンジ。
タコメーターをスピードメーターと同径に大型化。エンジン全体をグレーメタリック塗装とし、シリンダーヘッドカバーと左側クランクケースカバーに高級感のあるバフ仕上げを施し、右側クランクケースカバー(ACジェネレーター部)をスピンバフ風に仕上げた。新しいパターンのシート表皮に変更。車体色は、3色(ヴォーテクスパープルメタリック、タスマニアグリーンメタリック、ブラック)。
1996年に後継となるホーネット発売に伴い生産終了。
ジェイドとホーネットの違いを比較は、こちら。
ここでは、上の黄色の部分の
1991年3月15日発売のホンダ ジェイド(型式 MC23)と
1993年6月10日発売のホンダ ジェイド(型式 MC23)
の違いを比較しました。
※数字が大きい方がこの色
| タイプグレード名 | ジェイド | ジェイド |
|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ |
| 型式 | MC23 | MC23 |
| 発売日 | 1991年3月15日 | 1993年6月10日 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2060 | 2060 |
| 全幅 (mm) | 710 | 710 |
| 全高 (mm) | 1095 | 1105 |
| ホイールベース (mm) | 1420 | 1420 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 155 | 155 |
| シート高 (mm) | 780 | 780 |
| 乾燥重量 (kg) | 146 | 146 |
| 車両重量 (kg) | 161 | 161 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.5 | 2.5 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 |
| 燃料消費率 国交省届出（50km/h走行時）(km/L) | 38 | 38 |
| 原動機型式 | MC14E | MC14E |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249 | 249 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 48.5 | 48.5 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 33.8 | 33.8 |
| 圧縮比（:1） | 11.5 | 11.5 |
| 最高出力（PS） | 40 | 40 |
| 最高出力回転数（rpm） | 14000 | 14000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.4 | 2.4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 11000 | 11000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VP21 | VP21 |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 | 14 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3 | 3 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 532 | 532 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR8EH-9 | CR8EH-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX7L-BS | YTX7L-BS |
| バッテリー容量 | 12V-6Ah | 12V-6Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.7 | 2.7 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 2.1 | 2.1 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 2.3 | 2.3 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 2.966 | 2.966 |
| 2次減速比 | 3 | 3 |
| 変速比 | 1速 2.733/2速 2.000/3速 1.590/4速 1.332/5速 1.152/6速 1.034 | 1速 2.733/2速 2.000/3速 1.590/4速 1.332/5速 1.152/6速 1.034 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 42 | 42 |
| チェーンサイズ | 520 | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 112 | 112 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 26°10 | 26°10 |
| トレール量 (mm) | 100 | 100 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 | 1 |
| タイヤ（前） | 100/80-17 | 100/80-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 52 | 52 |
| タイヤ（前）速度記号 | S | S |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 140/70-17 | 140/70-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 66 | 66 |
| タイヤ（後）速度記号 | S | S |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2 | 2 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.5 | 2.5 |
| スピードメーター表示形式 | アナログ | アナログ |
| メーター表示 |
エンジン回転計 有 |
エンジン回転計 有 |
| 車両装備 |
センタースタンド 有 |
センタースタンド 有 |
| メーカー希望小売価格/カラーバリエーション |
479,000円(消費税を含まず。速度警告灯装着車は10,000円高。) タスマニアグリーンメタリック、 ブラック |
499,000円(参考価格。消費税を含まず。) ブラック、 ヴォーテクスパープルメタリック、 タスマニアグリーンメタリック |
| 販売計画台数（国内・年間） | 18，000台 | 5,000台 |
ジェイドの1993年6月10日のマイナーチェンジ前後の違いを比較
ジェイドの1993年6月10日のマイナーチェンジでは、 基本仕様はそのままに、細部の質感の向上とカラーリングを変更。
- エンジン全体を精悍なグレーメタリック塗装とした。
- シリンダーヘッドカバーと左側クランクケースカバーに高級感のあるバフ仕上げを施し、右側クランクケースカバー(ACジェネレーター部)をスピンバフ風に仕上げた。
- 新しいパターンのシート表皮を採用した大きく厚めのシートを採用。
- タコメーターをスピードメーターと同径に大型化し、それらのメーターを組み込んだケースに、クロムメッキを施した。
- 新たに燃料タンク左右に「JADE」のロゴを大胆に配した。
- カラーリングは、シックで精悍なイメージのブラックと、スポーティなイメージの中にも落ちついた深みのあるヴォーテクスパープルメタリックの新色2色を追加し、従来からのタスマニアグリーンメタリックと合わせた3色の設定となった。
●発売日
1991年3月15日 → 1993年6月10日
●モデルチェンジ区分
新登場 → マイナーチェンジ
●全高 (mm)
1095 → 1105
●メーカー希望小売価格（消費税を含まず。）
479，000円 → 499,000円
●カラーバリエーション
タスマニアグリーンメタリック、ブラック → タスマニアグリーンメタリック、ブラック、ヴォーテクスパープルメタリック
●販売計画台数（国内・年間）
18，000台 → 5,000台
ジェイドの中古車価格と買取相場
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