人気の250ccビックスクーターの比較(フォルツァ・スカイウェイブ・マジェスティ)

	フォルツァ Z	スカイウェイブ250タイプS ベーシック	マジェスティ
車名・型式	ホンダ・JBK-MF10	JBK-CJ46A	JBK-SG20J／G359E
全長（m）	2.185	2,270	2,175
全幅（m）	0.75	0.76	0.77
全高（m）	1.175	1,225	1,185
軸距（m）	1.545	1,585	1,550
最低地上高（m）	0.135	0.125	0.11
シート高（m）	0.71	0.71	0.7
車両重量（kg）	201	214	188
乗車定員（人）	2	2	2
燃料消費率（km/L）	43	39	38
エンジン種類	水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒	水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒	水冷4ストロークSOHC 4バルブ単気筒
総排気量（cm3）	248	249	249
内径×行程（mm）	68.0×68.5	69.0×66.8	68.0×68.6
圧縮比	10.2	11.3	10.8
最高出力（kW[PS]/rpm）	16［22］/7,500	19［26］/7,500	14［19］/6,500
最大トルク （N・m[kgf・m]/rpm）	22［2.2］/6,000	25［2.5］/6,000	22［2.2］/5,000
始動方式	セルフ式	セルフ式	セルフ式
燃料供給装置形式	電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉	フューエルインジェクションシステム	フューエルインジェクション
点火装置形式	フル・トランジスタ式バッテリー点火	フル・トランジスタ式　バッテリー点火	TCI（トランジスタ式）
燃料タンク容量（L）	12	13	12
変速機形式	無段変速式（Vマチック）Honda Sマチック Evo搭載	自動遠心式 Vベルト無段変速	Vベルト式／オート　乾式, 遠心, シュー
タイヤ（前）	110/90-13M/C 55P	120/80-14M/C 58S	110/90-13M/C 55P（チューブレス）
タイヤ（後）	140/70 -13M/C 61P	150/70-13M/C 64S	140/70-12 65L（チューブレス）
ブレーキ形式（前）	油圧式ディスク	油圧式ディスク	油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク	油圧式ディスク	油圧式ディスク
フレーム形式	バックボーン	パイプアンダーボーン	バックボーン
メーカー希望小売価格(円)	693,000	640,500	702,450

乗り心地は、車格・タイヤが大きくて馬力のあるスカイウェイブ。
高速道路を使った長距離ツーリングに使う人に向いています。
マジェスティは、他の2つに比べると高速向きではありません。

ただし、長距離ツーリングをメインにするなら
400ccや600ccにした方が
安定感が全然違います。

タンデムするなら
全長が

スカイウェイブ　＞　フォルツァ　＞　マジェスティ

全幅が

マジェスティ　＞　スカイウェイブ　＞　フォルツァ　

となっているのでスカイウェイブは、ライダーと少し離れる感じ。
マジェスティは、幅が広いので足の開きが大きくなり疲れます。
フォルツァは、快適らしいです。

シート下の収納容量は、
スカイウェイブとフォルツァが約63L。
マジェスティが約60L。
形状としては、フォルツァ、マジェスティが細長い形状。
スカイウェーブが箱型で前後が短い形状。
シート下のボックスではスカイウエィブが使いやすいです。

燃費に関しては、

フォルツァ　＞　スカイウェイブ　＞　マジェスティ

フォルツァは、Sマチック搭載。
スカイウェイブは、車重が重い+高回転よりのエンジンなので街乗りが多いとさらに落ちる。
マジェスティは、 馬力は小さいが燃費がよくない。

まとめると