レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジでの変更点

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レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジでの変更点

 

ホンダ レブル500の歴史

2017年4月17日に「レブル500」が新登場。型式は、2BL-PC60
レブル500は、同日に新発売されたレブル250の排気量の異なるアメリカンクルーザー。471tのPC60E型水冷4スト直列2気筒DOHCエンジンを搭載。CBR500R・CB500F・CB500X用のPC44E型をレブル500用にチューニングしたもの。熊本製作所で生産。690mmのシート高、6速ミッション、チェーン駆動。前後ホイールは16インチのワイドサイズなどが特徴。レブル500はABSを標準装備。車両重量は、190kg。車体色は、2色(マットアーマードシルバーメタリック、ヴィクトリーレッド)。
2019年2月15日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(グラファイトブラック(新色)、マットアーマードシルバーメタリック)。フレーム色をマットブラックに変更した。
2020年4月24日にマイナーチェンジ。
ヘッドライト、ウインカー、テールランプにLEDを採用。メーター内にギアポジションを表示するインジケーターを追加し、ウインカーインジケーターを左右独立点滅として視認性が向上。アシストスリッパークラッチを採用。クラッチレバーの形状変更。前後サスペンションの仕様を変更。車体色は、2色(グラファイトブラック、マットアーマードシルバーメタリック)。
2023年1月26日にマイナーチェンジ。型式は、8BL-PC60
平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合し、カラーバリエーションを一新。車体色は、2色(マットジーンズブルーメタリック、パールディープマッドグレー)。
レブル500の「型式2BL-PC60」と「型式8BL-PC60」の違いの比較は、こちら。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2019年2月15日発売のホンダ レブル500(型式 2BL-PC60)と
2020年4月24日発売のホンダ レブル500(型式 2BL-PC60)
の違いを比較しました。

 

 

レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジ前後のスペック表の違いを比較

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名 レブル500 レブル500
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ マイナーチェンジ
型式 2BL-PC60 2BL-PC60
発売日 2019年2月15日 2020年4月24日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2190 2205
全幅 (mm) 820 820
全高 (mm) 1090 1090
ホイールベース (mm) 1490 1490
最低地上高(mm) 135 135
シート高 (mm) 690 690
車両重量 (kg) 190 190
最小回転半径(m) 2.8 2.8
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 40.2 40.2
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 27 27
原動機型式 PC60E PC60E
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 2 2
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 471 471
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 67 67
行程(ピストンストローク)(mm) 66.8 66.8
圧縮比(:1) 10.7 10.7
最高出力(kW) 34 34
最高出力(PS) 46 46
最高出力回転数(rpm) 8500 8500
最大トルク(N・m) 43 43
最大トルク(kgf・m) - 4.4
最大トルク回転数(rpm) 6500 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 11 11
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 442.2 442.2
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR8EA-9 CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 2 2
搭載バッテリー・型式 YTZ8V YTZ8V
バッテリー容量 12V 7Ah 12V 7Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.2 3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.5 2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.7 2.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 2.029 2.029
2次減速比 2.666 2.666
変速比 1速 3.285/2速 2.105/3速 1.600/4速 1.299/5速 1.149/6速 1.042 1速 3.285/2速 2.105/3速 1.600/4速 1.299/5速 1.149/6速 1.042
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 40 40
チェーンサイズ 520 520
標準チェーンリンク数 112 112
フレーム型式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター角 28°00 28°00
トレール量 (mm) 110 110
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) - 41
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2 2
タイヤ(前) 130/90-16 130/90-16
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 67 67
タイヤ(前)速度記号 H H
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 150/80-16 150/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 71 71
タイヤ(後)速度記号 H H
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 3 3
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 3.5 3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2 2
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2 2
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W LED
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
スリッパークラッチ 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 785,160円(消費税抜本体価格 727,000円)
グラファイトブラック、
マットアーマードシルバーメタリック
799,700円(消費税抜本体価格 727,000円)
グラファイトブラック、
マットアーマードシルバーメタリック
販売計画台数(国内・年間) 500台 450台
生産国 日本 日本

 

 

レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジでの変更点

 

レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジ前後の外観の違いのgif動画

 

レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジ前後のサイドの違いのgif動画

 

左が2017年4月17日発売  右が2020年4月24日発売
レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジの装備の比較

 

 

レブル500の2020年4月24日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

 

 

2020年4月24日のマイナーチェンジでの変更点

 

  • ヘッドライト、ウインカー、テールランプに、スタイリングをより引き立てるLEDを採用。
  •  

  • メーター内にギアポジションを表示するインジケーターを追加し、ウインカーインジケーターを左右独立点滅とするなどして視認性を向上。
  •  

  • アシストスリッパークラッチを採用。急なエンジンブレーキ時のリアタイヤの挙動を抑制し、クラッチレバーの形状変更と合わせ、クラッチの操作荷重を低減し、扱いやすさを高めた。
  •  

  • 前後サスペンションの仕様を変更し、乗り心地を向上。

 

 

 

2020年4月24日のマイナーチェンジでのスペック表の変更があった部分

 

●発売日
2019年2月15日 → 2020年4月24日

 

●全長 (mm)
2190 → 2205

 

●ヘッドライト定格(Hi)
60W/55W → LED

 

●テールライト定格(制動/尾灯)
21W/5W → LED

 

●メーター表示
ギアポジション 無 → ギアポジション 有

 

●車両装備
スリッパークラッチ 無 → スリッパークラッチ 有

 

●メーカー希望小売価格
785,160円 → 799,700円

 

●発売日
2020年2月15日

 

●車体色(2色)
・グラファイトブラック
・マットアーマードシルバーメタリック

 

●販売計画台数(国内・年間)
500台

 

●メーカー希望小売価格(消費税10%込み)
785,160円(消費税抜本体価格 727,000円)

 

●発売日
2020年4月24日

 

●車体色(2色)
・グラファイトブラック(継続色)
・マットアーマードシルバーメタリック(継続色)

 

●販売計画台数(国内・年間)
450台

 

●メーカー希望小売価格(消費税10%込み)
799,700円(消費税抜本体価格 727,000円)

 

 

2020年モデルの4灯LEDヘッドライトがカッコいいね。

 

レブル500の買取相場

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