CB250FとZ250の違いを比較

CB250Fは、タコメーターがデジタルなのが嫌。Z250は、アナログなのに。

所有感は、スタイリングがかっこいいZ250の方があると思ってZ250を買った。ホンダの250はどれもそつない感じのデザインだし、CB250Fは、マフラーもダサい。でも燃費が良いのは、羨ましいけど。

Z250と比べたらCB250Fは、安っぽいね。でも安さが一番の売りだからしょうがないけど。

Z250の方がパワーと高回転まで回せる楽しさはあると思う。でもZ250は、リアサスが固くて荒れた路面を踏むと安定しない。リアサスを交換するのが前提ならZ250だけど、そのまま乗るなら優等生のCB250Fかな。

●タンク容量
CB250F 13L
Z250 　　17L
●燃料消費率　WMTCモード値
CB250F 32.1km/L
Z250 　　25.7km/L

CB250FとZ250のどっちも試乗したけど、CB250Fは、シングルと思えないくらい気持ち良く回る。レッドゾーンまで一気にストレス無いし、振動も気にならなかった。低速トルクもあって街乗りでも楽。レッドゾーンからのもうひと伸びは、Z250のがパワー出てたけど、両方乗り比べないとわからない程度だったよ。

俺は、Z250買って、7000円ぐらいのハリケーンのハンドルアップスペーサー2.5cmアップを付けたけど、ポジションはあまり楽にならなかった。CB250Fは、最初からこの高さだし、シートも柔らかくて、サスもプリロード標準(もうひとつ柔らかくできる状態)でもZ250より硬くない。両方乗り比べれば街乗りはCB250Fの方が断然楽で乗りやすい。シングルだけど振動が少ない。俺は、見た目でZ250にしたけど。

Z250は、シートが固すぎるからゲルザブが必要。疲れにくくて乗りやすい方がいいならCB250Fの方がいいかも。右左折の多い市街地でギアがかっちりあう。

CB250Fは、シングルだけど高回転型で気持ちいい。シングル故の低回転からの力強いトルク感もある。まあツインの滑らかさは無いけど。

2015年11月にCB250FABSがZ250ABSより10万円ぐらい安く売ってた。