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カワサキ Z250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z250
●中古車販売価格
「カワサキ Z250」の中古車販売価格は、
27万円~74.8万円
●「カワサキ Z250」の予想買取相場
18.9万円~52.36万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
13.5万円~37.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.1万円~22.44万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z250の一番高いクラスの中古バイクは、
「Z250 OHLINSリヤショック BEETフルエキマフラー TRICKSTARバックステップ ETC等 カスタム多数 年式:2021年 カラー:- 走行距離:2573km」で
店頭販売価格は、74.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、52.36万円
買取価格が仮に50%とすると、37.4万円
買取価格が仮に30%とすると、22.44万円
となります。
■Z250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z250の一番安いクラスの中古バイクは、
「Z250 年式:2014年 カラー:- 走行距離:20716km」で
店頭販売価格は、27万円です。
買取価格が仮に70%とすると、18.9万円
買取価格が仮に50%とすると、13.5万円
買取価格が仮に30%とすると、8.1万円
となります。
カワサキ Z250の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-23 | Z250 | 2014年 | - | 5900km | なし | 32.00万円 | 22.4万円 | 16万円 | 9.6万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2015年モデル テールランプカスタム | 2015年 | - | 21675km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2014年モデル ローダウン仕様 フェンダーレス/ホイル研磨/ステップアップブラケット/アクラポビッチマフラー | 2014年 | - | 33116km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ABS ER250C | 2016年 | - | 4344km | なし | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 社外マフラー | 年式不明 | - | 3506km | なし | 38.48万円 | 26.936万円 | 19.24万円 | 11.544万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 4379km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2019年モデル ローダウン リアキャリア装備 ハンドルアップスペーサー装備 | 2019年 | - | 12477km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2022年モデル USBポート エンジンスライダー | 2022年 | - | 4274km | なし | 50.80万円 | 35.56万円 | 25.4万円 | 15.24万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2025年モデル EX250Y | 2025年 | - | - km | ― | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ヨシムラマフラー付 ETC付 デイトナUSB ER250C | 2014年 | - | 15194km | なし | 29.90万円 | 20.93万円 | 14.95万円 | 8.97万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 マフラー ハンドルカスタム メットホルダー付き 点検整備済み | 2013年 | - | 17180km | なし | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 リヤボックス付き ノーマル車 点検整備済み | 2013年 | - | 17500km | なし | 29.00万円 | 20.3万円 | 14.5万円 | 8.7万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ETC 社外マフラー フェンダーレス | 年式不明 | - | 15411km | なし | 31.48万円 | 22.036万円 | 15.74万円 | 9.444万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 MY2022 ワンオーナー 水冷パラレルツインエンジン ETC2.0装備 メタリックスパークブラック | 2022年 | - | 4462km | なし | 41.07万円 | 28.749万円 | 20.535万円 | 12.321万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ABS アシスト&スリッパークラッチ装備モデル | 2015年 | - | 1917km | なし | 27.99万円 | 19.593万円 | 13.995万円 | 8.397万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 | 2026年 | - | - km | ― | 70.40万円 | 49.28万円 | 35.2万円 | 21.12万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2021年モデル ミツバ製ドライブレコーダー USB1ポート装備 | 年式不明 | - | 15075km | なし | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ワンオーナー ETC2.0 純正フレームスライダー ENDURANCEリアキャリア装備 | 2023年 | - | 429km | なし | 57.99万円 | 40.593万円 | 28.995万円 | 17.397万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2026年モデル | 年式不明 | - | - km | ― | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 | 年式不明 | - | 23640km | なし | 35.48万円 | 24.836万円 | 17.74万円 | 10.644万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2026モデル新車 エボニー/メタリックカーボングレー | 2026年 | - | - km | ― | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 | 2019年 | - | 33432km | なし | 33.60万円 | 23.52万円 | 16.8万円 | 10.08万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ER250C 2014年モデル カーボンフェンダー MRAスクリーン ニーグリップパッド 75821 | 2014年 | - | 5907km | なし | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2013年モデル ETC付き フェンダーレス 社外レバー 社外ステップ | 2013年 | - | - km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 デイトナ製USB電源 インジェクション ER250C型 2013年モデル | 2013年 | - | - km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ABS | 2022年 | - | 4439km | なし | 42.79万円 | 29.953万円 | 21.395万円 | 12.837万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ABS | 2022年 | - | 1330km | なし | 44.88万円 | 31.416万円 | 22.44万円 | 13.464万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2022年モデル | 2022年 | - | 950km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 | 2015年 | - | 14189km | なし | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ABS ETC2.0 USB電源 エンジンスライダー | 2022年 | - | 15483km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 | 2022年 | - | 6508km | なし | 46.00万円 | 32.2万円 | 23万円 | 13.8万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2021年モデル USB電源 カスタムグリップ | 2021年 | - | 8483km | なし | 46.81万円 | 32.767万円 | 23.405万円 | 14.043万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 ワンオーナー 2023年モデル | 2023年 | - | 7668km | なし | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2023年モデル/スライダー | 2023年 | - | 290km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2026-06-23 | Z250 2024年モデル ビームスサイレンサー | 2024年 | - | 3723km | なし | 59.81万円 | 41.867万円 | 29.905万円 | 17.943万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2023年モデル | 2023年 | - | 4566km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 OHLINSリヤショック BEETフルエキマフラー TRICKSTARバックステップ ETC等 カスタム多数 | 2021年 | - | 2573km | なし | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2026年モデル | 2026年 | - | - km | ― | 70.40万円 | 49.28万円 | 35.2万円 | 21.12万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2021年モデル | 2021年 | - | 3757km | なし | 48.29万円 | 33.803万円 | 24.145万円 | 14.487万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 ABS ETC2.0 | 2022年 | - | 16313km | なし | 40.48万円 | 28.336万円 | 20.24万円 | 12.144万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 EX250P型 ワンオーナー車 アクラポビッチスリップオンマフラー ETC リアボックス エンジンスライダー | 2022年 | - | 2908km | なし | 42.99万円 | 30.093万円 | 21.495万円 | 12.897万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2022年モデル エンジンスライダー | 2022年 | - | 9457km | なし | 42.99万円 | 30.093万円 | 21.495万円 | 12.897万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 | 2022年 | - | 3554km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 WR’Sフルエキ マジカルレーシング スクリーン インナーフェンダー フェンダーレス バーエンドミラー タンクカバー | 2014年 | - | 10683km | なし | 36.08万円 | 25.256万円 | 18.04万円 | 10.824万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 エボニー メタリックカーボングレー | 2026年 | - | - km | ― | 70.40万円 | 49.28万円 | 35.2万円 | 21.12万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 新車 2023年 旧型モデル 国内メーカー2年保証 | 2023年 | - | - km | ― | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2026年モデル エボニー・メタリックカーボングレー | 2026年 | - | - km | ― | 59.50万円 | 41.65万円 | 29.75万円 | 17.85万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 インジェクションモデル ABS ETC | 2020年 | - | 2485km | なし | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 BEETサイレンサー スライダー | 2014年 | - | 13101km | なし | 29.90万円 | 20.93万円 | 14.95万円 | 8.97万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 ABS EX250P 2019年モデル 1オーナー グリップヒーター USB電源 アシスト&スリッパークラッチ | 2019年 | - | 7403km | なし | 41.25万円 | 28.875万円 | 20.625万円 | 12.375万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 ABS ミツバドラレコ | 2019年 | - | 14552km | なし | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2019年モデル ABS スリッパークラッチ フェンダーレス ETC付き | 2019年 | - | 7352km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2024年モデル マッドブラック ノーマル | 2024年 | - | 5489km | なし | 52.60万円 | 36.82万円 | 26.3万円 | 15.78万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 ER250C 2013モデル カスタムスクリーン タンクパット | 2013年 | - | 18189km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 メーターバイザー | 2014年 | - | 12110km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 | 2023年 | - | 1018km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2024年モデル ETC2.0装備済み アシスト&スリッパークラッチ ABS搭載 | 2024年 | - | 5839km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2023年モデル ノーマル車 | 2023年 | - | 447km | なし | 57.00万円 | 39.9万円 | 28.5万円 | 17.1万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 USB2口・リアキャリア装備 | 2024年 | - | 4600km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2026-01-20 | Z250 2024年モデル ノーマル車両 | 2024年 | - | 314km | なし | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。