レブル250とSR400の違いを比較

2017年4月17日に「レブル250」」が新登場。型式は、2BK-MC49。
50,760円高いABS搭載モデルも同時に発売。車体色は、3色(マットアーマードシルバーメタリック、レモンアイスイエロー、グラファイトブラック)の設定。
2019年1月25日にカラーチェンジ。
車体色は、新色2色(パールカデットグレー、マットフレスコブラウン)と継続色2色(グラファイトブラック、マットアーマードシルバーメタリック)を合わせて全4色の設定。更にフレーム色をマットブラックに変更した。

1978年3月に「SR400」が新登場。
1979年11月に「SR400SP」が発売。
1984年10月に特別・限定仕様の「SR400 発売7周年記念モデル」を発売。
1985年4月に「SR400」をマイナーチェンジ。
フロントブレーキをディスクからドラムに変更。ハンドルがやや低くなり、ステップの位置が100�oほど後ろに変更。スポーツバイクというよりも趣向的なクラシックバイクという面に振られたマイナーチェンジ。
1988年8月に「SR400」をマイナーチェンジ。
1991年11月に「SR400」をカラーチェンジ。
1992年9月に特別・限定仕様の「SR400S」を発売。
1993年2月に「SR400」をマイナーチェンジ。
1995年8月に特別・限定仕様の「SR400S Limited Edition
」を発売。
1998年3月2日に特別・限定仕様を発売。
1978年当時のカラーリングイメージを再現した20周年を記念したアニバーサリーモデルを予約期間限定で発売。
型式は、1JR。
1999年3月10日にカラーチェンジ。
2000年2月25日にカラーチェンジ。

2001年3月9日にマイナーチェンジ。型式は、BC-RH01J。
主な変更点は、前輪ディスクブレーキ採用（従来はドラム方式）。レスポンスに優れるBSRキャブレター採用。前後サスペンションのセッティング変更。安定した点火が得られるバッテリーチャージ方式の採用（従来はチャージコイル式）など。
2002年4月12日にカラーチェンジ。
2003年3月3日にマイナーチェンジ。
盗難抑止機構イモビライザーの標準装備、「TPS」採用のキャブレター、マフラーの内部構造の一部変更等による騒音規制対応などの仕様変更を行う。
2003年4月1日に特別・限定仕様を発売。
26箇所の特別装備を施した25thアニバーサリー・リミテッド・エディションを500台限定で発売。
2004年2月25日にカラーチェンジ。
2005年2月25日にカラーチェンジ。
2005年10月17日に特別・限定仕様を発売。
ヤマハ創立50周年を記念した50thアニバーサリースペシャルエディションを500台限定で発売。
2006年3月30日にカラーチェンジ。
2007年1月30日にカラーチェンジ。
2008年2月28日にカラーチェンジ。
2008年7月に特別・限定仕様を発売。
30thアニバーサリー・リミテッドエディションを500台限定で発売。

2009年12月21日にマイナーチェンジ。
燃料供給系にFIを採用。レトロモダンなメーターパネルや新作のサイドカバー、エンブレムなどを採用し、外観クオリティの向上を図る。
型式は、EBL-RH03J。
2012年1月30日にカラーチェンジ。
2013年2月14日に特別・限定仕様を発売。
35thアニバーサリーエディションを受注期間限定で発売。
2014年1月20日にカラーチェンジ。
2015年12月18日に特別・限定仕様を発売。
ヤマハ発動機創業60周年記念カラーモデルを受注期間限定で発売。
2016年2月10日にカラーチェンジ。
2017年1月にカラーチェンジ。
2018年11月22日にマイナーチェンジ。
型式は、2BL-RH16J。
平成28年規制の適合のために、タンクから自然に蒸発するガソリンを外気に出さないためのキャニスターを装備するなどの変更。歯切れの良さと低音を向上させた新型のマフラーも採用。他にも最低地上高が140mm→130mmに変更、エンジン出力が26ps→24psに変更。
更にSR400の40周年を記念した「SR400 40th Anniversary Edition」を数量限定で発売。

レブル250の買取相場

SR400の買取相場