バイクを高く売るためにやるべきこと

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バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。

Z H2とNinja H2 SXの違いを比較

 

カワサキ Z H2の歴史

2020年4月4日に「Z H2」が新登場。型式は、2BL-ZRT00K
新型モデル「Z H2」。排気量998ccの水冷直列4気筒DOHC4バルブエンジンに過給機(スーパーチャージャー)を組み合わせ、200psの最高出力と137Nmの最大トルクを発生。ABS、トラクションコントロール、ライディングモード選択(3種)、クイックシフター、ローンチコントロール、クルーズコントロールなど、さまざまな電子制御技術を採用。全国のカワサキプラザ・ネットワーク店でのみ販売され、メンテナンスサービス(カワサキケア)を適用。ETC2.0車載器標準装備。車両重量は、239kg。車体色は、1色(メタリックディアブロブラック×メタリックグラファイトグレー)。
2020年12月1日にカラーチェンジ。
カラー&グラフィックの変更のみ。「SUGOMI」と称された当時のZ系共通のデザインコンセプトが際立つブラックカラーが与えられた。車体色は、1色(メタリックディアブロブラック×メタリックフラットスパークブラック)。
2021年12月17日にカラーチェンジ。
車体色は、1色(メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック)。
2023年8月31日にマイナーチェンジ。型式は、8BL-ZRT00R
日本国内の平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合し型式が変更。規制適合により燃費数値が変更。車体色は、1色(メタリックカーボングレー×エボニー)。
2024年9月15日に「Z H2」をカラーチェンジ。
車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラフェンスチールグレー)。

 

 

カワサキ Ninja H2 SXの歴史

2018年3月1日に「Ninja H2 SX」が新登場。型式は、2BL-ZXT02A
「Ninja H2」に設定された、ツアラーモデルが「Ninja H2 SX」。SXのネーミングは、ツアラー色の強いモデルに対し用いられていたアイコンで、H2由来のスーパーチャージド・エンジンは、ツアラーらしく低中速域寄りのセッティングとなった。カウルデザインはコンセプトは継承しつつも上下に拡大され、ハンドル位置も少し上がり、タンデムシートを装備。さまざまな電子デバイスに支えられていたところもH2同様ながら、長距離走行を支える仕様となった。上級モデルとして、ニンジャH2 SX SEも同時発売された。「Ninja H2 SX」は、過給器を持つ水冷並列4気筒DOHCエンジンを、新設計のトレリスフレームに搭載。防風効果を高めたカウルやパニアケース装着も想定したフレーム、「Ninja H2」比で25mm長くなったホイールベース、少しアップライトになったライディングポジション、ETC車載器を標準装備など。車両重量は、256kg。車体色は、1色(メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー)。
2019年2月1日に発売。
2019年モデルは、カラーリング変更もなく、モデルコードが進んだだけ。車体色は、1色(メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー)。
2022年4月22日にフルモデルチェンジ。型式は、8BL-ZXT02P
2022年モデルの「Ninja H2 SX」は、2020年モデルまでの「Ninja H2 SX、SE」と同様の仕様で「SE」は付かないベースモデル相当になった。スタイルはキープコンセプトだが、ヘッドライト下にARAS(ボッシュのアドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム)用レーダー搭載でアッパーカウルデザインを一新。さまざまな電子制御システムが、旗艦ツアラーにふさわしい走りと機能を実現。基本装備部分では、前後シートの快適性が向上し、USBソケットをシート下に備え、メーターがフルカラーの6.5インチ液晶パネルになった。車体色は、1色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック)。
2023年4月8日にマイナーチェンジ。
Ninja H2 SXシリーズは、2023年モデルでAHB(オートハイビーム)を採用。車体色は、1色(メタリックディアブロブラック)。

 

 

ここでは、
2020年4月4日発売のカワサキ Z H2(型式 2BL-ZRT00K)と
2019年2月1日発売のカワサキ Ninja H2 SX(型式 2BL-ZXT02A)
の違いを比較しました。

 

 

Z H2とNinja H2 SXのスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名 Z H2 Ninja H2 SX
モデルチェンジ区分 新登場 継続販売
型式 2BL-ZRT00K 2BL-ZXT02A
発売日 2020年4月4日 2019年2月1日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2085 2135
全幅 (mm) 810 775
全高 (mm) 1130 1205
ホイールベース (mm) 1455 1480
最低地上高(mm) 140 130
シート高 (mm) 830 820
車両重量 (kg) 239 256
最小回転半径(m) 3.3 3.1
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 22.5 27
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 16.9 17.9
原動機型式 ZXT00NE ZXT00NE
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 998 998
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 76 76
行程(ピストンストローク)(mm) 55 55
圧縮比(:1) 11.2 11.2
最高出力(kW) 147 147
最高出力(PS) 200 200
最高出力回転数(rpm) 11000 11000
最高出力(kW)※ラムエア加圧 - 154
最高出力(PS)※ラムエア加圧 - 210
最高出力回転数(rpm)※ラムエア加圧 - 11000
最大トルク(N・m) 137 137
最大トルク(kgf・m) 14 14
最大トルク回転数(rpm) 8500 9500
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 19 19
燃料(種類) ハイオクガソリン ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 SILMAR9E9 SILMAR9E9
点火プラグ必要本数・合計 4 4
搭載バッテリー・型式 YTZ10S YTZ10S
バッテリー容量 12V-8.6Ah(10HR) 12V-8.6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.7 4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.5 3.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 4.3 4.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 1.48 1.48
2次減速比 2.555 2.444
変速比 1速 3.075/2速 2.470/3速 2.045/4速 1.726/5速 1.523/6速 1.347 1速 3.075/2速 2.470/3速 2.045/4速 1.726/5速 1.523/6速 1.347
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 18 18
スプロケット歯数・後 46 44
チェーンサイズ 525 525
標準チェーンリンク数 118 120
フレーム型式 トレリスフレーム トレリス
キャスター角 24.9° 24.7°
トレール量 (mm) 104 103
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43 -
フロントホイールトラベル(mm) 120 -
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1 1
リアホイールトラベル(mm) 134 -
タイヤ(前) 120/70ZR17 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58 58
タイヤ(前)速度記号 (W) W
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 190/55ZR17 190/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 75 75
タイヤ(後)速度記号 (W) W
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 3.5 3.5
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 6 6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.5 2.9
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.9 2.9
ヘッドライトタイプ(Hi) LED LED
テールライトタイプ LED LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
スリッパークラッチ 有
シフトアシスト機構(クイックシフター) 有
ETC 有
Bluetooth 有
ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
スリッパークラッチ 有
ETC 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 1,892,000円(本体価格 1,720,000円、消費税 172,000円)
メタリックスパークブラック×メタリックグラファイトグレー(BK3)
1,998,000円(本体価格1,850,000円、消費税148,000円)
メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー(GY1)

 

Z H2とNinja H2 SXの違いを比較

 

 

Z H2とNinja H2 SXの違いを比較

 

 

●車両重量と最高出力と最大トルク
Z H2  239kg | 200ps/11000rpm | 14kgf・m/8500rpm
Ninja H2 SX 256kg | 200ps(210ps)/11000rpm | 14.4kgf・m/9500rpm
※()は、ラムエア加圧

 

 

●シート高
Z H2 830mm
Ninja H2 SX 820mm

 

 

●タンク容量
Z H2 19L
Ninja H2 SX 19L

 

 

●燃料の種類
Z H2 ハイオクガソリン
Ninja H2 SX  ハイオクガソリン

 

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