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カワサキ Z H2の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z H2
●中古車販売価格
「カワサキ Z H2」の中古車販売価格は、
147.8万円~206.49万円
●「カワサキ Z H2」の予想買取相場
103.46万円~144.543万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
73.9万円~103.245万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
44.34万円~61.947万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z H2の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z H2の一番高いクラスの中古バイクは、
「Z H2 2021年モデル フェンダーレス 年式:2021年 カラー:- 走行距離:290km」で
店頭販売価格は、206.49万円です。
買取価格が仮に70%とすると、144.543万円
買取価格が仮に50%とすると、103.245万円
買取価格が仮に30%とすると、61.947万円
となります。
■Z H2の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z H2の一番安いクラスの中古バイクは、
「Z H2 スクリーン/エンジンスライダー/2021年モデル 保証付き 年式:2021年 カラー:- 走行距離:18084km」で
店頭販売価格は、147.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、103.46万円
買取価格が仮に50%とすると、73.9万円
買取価格が仮に30%とすると、44.34万円
となります。
カワサキ Z H2の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-04-11 | Z H2 2024年モデル ETC2.0 ABS カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-04-11 | Z H2 2024年モデル ケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-04-11 | Z H2 | 2021年 | - | 22066km | なし | 検無し | 155.99万円 | 109.193万円 | 77.995万円 | 46.797万円 |
2024-04-11 | Z H2 フェンダーレス ローダウン | 2020年 | - | 12961km | なし | 検2025/04 | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 |
2024-04-11 | Z H2 BEET製チタンマフラー装着 スーパーチャージャーネイキッド | 2021年 | - | 16701km | なし | 検無し | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 |
2024-04-11 | Z H2 | 年式不明 | - | 3280km | なし | 検2024/10 | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
2024-04-11 | Z H2 | 2021年 | - | 290km | なし | 検無し | 206.40万円 | 144.48万円 | 103.2万円 | 61.92万円 |
2024-04-11 | Z H2 2024年モデル ETC標準装備 ノーマル車 | 2024年 | - | 1015km | なし | 検2026/12 | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 |
2024-04-11 | Z H2 2024モデル ワンオーナー フルノーマル | 2024年 | - | 1053km | なし | 検2026/12 | 169.99万円 | 118.993万円 | 84.995万円 | 50.997万円 |
2024-04-11 | Z H2 スーパーチャージャー・フェンダーレスKIT・ラジエターコアガード付 | 2021年 | - | 7401km | なし | 検2024/08 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2024-04-11 | Z H2 2024年モデル スーパーチャージャー搭載 ETC2.0標準装備 クイックシフター標準装備 ABS カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-04-11 | Z H2 スクリーン/エンジンスライダー/2021年モデル 保証付き | 2021年 | - | 18084km | なし | 検無し | 147.80万円 | 103.46万円 | 73.9万円 | 44.34万円 |
2024-04-11 | Z H2 2021年モデル ノーマル車 | 2021年 | - | 9895km | なし | 検2024/08 | 168.80万円 | 118.16万円 | 84.4万円 | 50.64万円 |
2024-04-11 | Z H2 | 2020年 | - | 1989km | なし | 検2025/06 | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2024-04-11 | Z H2 ABS ETC装備 | 2020年 | - | 14136km | なし | 検2025/04 | 164.89万円 | 115.423万円 | 82.445万円 | 49.467万円 |
2024-04-11 | Z H2 グリップヒーター BEETバックステップ SP忠男マフラー | 2020年 | - | 13974km | なし | 検2025/04 | 167.80万円 | 117.46万円 | 83.9万円 | 50.34万円 |
2024-04-11 | Z H2 ワンオーナー車 SP忠男マフラー リアフェンダーレス エンジンスライダー付き | 2021年 | - | 7004km | なし | 検2024/08 | 194.80万円 | 136.36万円 | 97.4万円 | 58.44万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 ETC QS クルーズコントロール標準装備 2024モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 ETC標準装備 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2020年モデル 車検2年付き ワンオーナー | 2020年 | - | 3470km | なし | 検無し | 171.60万円 | 120.12万円 | 85.8万円 | 51.48万円 |
2024-01-27 | Z H2 ワンオーナー スライダー スクリーン ローダウン | 2024年 | - | 2047km | なし | 検2026/09 | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024年モデル 新車 メタリックカーボングレー・エボニー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 MY2024 新車 スーパーチャージャー搭載 メタリックカーボングレー エボニー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 スーパーチャージャー ブレンボキャリパ クイックシフター ETC2.0 装備 メンテナンスパック付き | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024モデル クイックシフター クルーズコントロール ETC | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 スパーチャージドエンジン クイックシフター トラクションコントロール ローンチコントロールモード | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 アールズギアマフラー フェンダーレス トリックスターローダウンリンク | 2020年 | - | 14975km | なし | 検2025/04 | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 |
2024-01-27 | Z H2 フェンダーレス | 2020年 | - | 15979km | なし | 検無し | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 |
2024-01-27 | Z H2 | 2021年 | - | 22065km | なし | 検無し | 159.90万円 | 111.93万円 | 79.95万円 | 47.97万円 |
2024-01-27 | Z H2 | 2020年 | - | 4597km | あり | 検2025/04 | 169.90万円 | 118.93万円 | 84.95万円 | 50.97万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024年 カワサキケアモデル ETC2.0 クイックシフター クルーズコントロール | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2021年モデル フェンダーレス | 2021年 | - | 290km | なし | 検2024/05 | 206.49万円 | 144.543万円 | 103.245万円 | 61.947万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024NEWカラー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024年 国内正規モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2021年モデル ETC2.0 スライダー | 2021年 | - | 4756km | なし | 検2024/04 | 167.00万円 | 116.9万円 | 83.5万円 | 50.1万円 |
2024-01-27 | Z H2 ABS クイックシフター ETC2.0 ノーマル車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 スーパーチャージャー ノーマル ETC | 2020年 | - | 6736km | なし | 検無し | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
2024-01-27 | Z H22021年モデル ワンオーナー・フルノーマル | 2021年 | - | 9454km | なし | 検2024/08 | 193.80万円 | 135.66万円 | 96.9万円 | 58.14万円 |
2024-01-27 | Z H2 スクリーン/エンジンスライダー/2021年モデル 保証付き | 年式不明 | - | 18084km | なし | 検2024/06 | 165.80万円 | 116.06万円 | 82.9万円 | 49.74万円 |
2024-01-27 | Z H2 2020年モデル スライダー フェンダーレス | 2020年 | - | 5048km | なし | 検無し | 195.80万円 | 137.06万円 | 97.9万円 | 58.74万円 |
2024-01-27 | Z H2 | 2021年 | - | 10078km | なし | 検無し | 163.90万円 | 114.73万円 | 81.95万円 | 49.17万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024年モデル ケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 フルノーマル | 2020年 | - | 14136km | なし | 検2025/01 | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 |
2024-01-27 | Z H2 2024年 スーバーチャージャー搭載 カワサキケアモデル ETC2.0 クイックシフター クルーズコントロール | 2024年 | - | - km | ― | ― | 201.30万円 | 140.91万円 | 100.65万円 | 60.39万円 |
2024-01-27 | Z H2 2021年モデル DCソケット有 | 2021年 | - | 5757km | なし | 検無し | 176.70万円 | 123.69万円 | 88.35万円 | 53.01万円 |
2024-01-27 | Z H2 2021年モデル ワンオーナー SP忠男スリップオンマフラー シャーケルウィンカー 保証付き | 2021年 | - | 7004km | なし | 検2024/08 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-07-24 | Z H2 2021年式 ガンメタリックカラー | 年式不明 | - | 6446km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2023-07-24 | Z H2 ETC2.0標準搭載モデル | 2021年 | - | 4716km | なし | 検2025/05 | 178.20万円 | 124.74万円 | 89.1万円 | 53.46万円 |
2023-07-24 | Z H2 スーパチャー搭載 ラジエターガード フェンダーレス | 2021年 | - | 7401km | なし | 検2024/08 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-07-24 | Z H2 車検2年付き ワンオーナー | 2020年 | - | 3470km | なし | 検無し | 172.70万円 | 120.89万円 | 86.35万円 | 51.81万円 |
2023-07-24 | Z H2 | ― | - | 8663km | なし | 検無し | 181.90万円 | 127.33万円 | 90.95万円 | 54.57万円 |
2023-07-24 | Z H2 2020年モデル ETC2.0 灯火類LED スーパーチャージドエンジン | 2020年 | - | 198km | なし | 検2025/04 | 188.80万円 | 132.16万円 | 94.4万円 | 56.64万円 |
2023-07-24 | Z H2 ワンオーナー ノーマル ETC標準搭載 | 2020年 | - | 12038km | なし | 検2023/08 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-07-24 | Z H2 2021年モデル メーカー保証付き ワンオーナー車 | 2021年 | - | 5757km | なし | 検2024/06 | 182.00万円 | 127.4万円 | 91万円 | 54.6万円 |
2023-07-24 | Z H2 2021年モデル ETC2.0 スライダー | 2021年 | - | 4576km | なし | 検2024/04 | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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