バイクのエンジンオイルについて

バイク乗りにとって、エンジンオイルは単なる消耗品ではありません。それはエンジンの「血液」であり、滑らかなシフトフィールや官能的な加速、そして愛車の寿命を左右する極めて重要なパーツです。ネット上には多くの情報が溢れていますが、2024年~2025年現在の最新スペックや、オイル選びと管理の「真実」を深く掘り下げて解説します。

1. バイクのエンジンオイルを混ぜてもいいのか？

ツーリング先でオイル不足に気づいた時、手元にあるオイルや店にある在庫が前回と違う銘柄だった……。そんなとき「混ぜても大丈夫か？」という不安に駆られるのは当然です。

結論：緊急時の補充なら「YES」だが、条件がある

現代のエンジンオイルは、ベースオイル（鉱物油や化学合成油）が異なっても、混ぜた瞬間に分離したり固まったりすることはまずありません。しかし、以下の2点は必ずチェックしてください。

• JASO規格（MA/MB）を合わせる： これが最も重要です。湿式クラッチを採用しているバイクに、スクーター用の「MB」を混ぜるとクラッチ滑りの原因になります。逆に「MA」を指定車に混ぜる分には致命的な問題にはなりにくいです。
• 粘度（10W-40など）を合わせる： 極端に柔らかいオイルを混ぜると、高温時の油膜保持能力が落ちるリスクがあります。

【深掘り】なぜ「混ぜない方がいい」と言われるのか

各メーカーのプレミアムオイルは、独自の「添加剤パッケージ」で絶妙なバランスを保っています。異なる銘柄を混ぜるということは、その緻密な配合バランスを崩し、オイルが本来持っている「洗浄性」や「極圧性」を十分に発揮できなくなることを意味します。いわば「最高級の赤ワインに白ワインを混ぜる」ようなもので、性能が中途半端になるデメリットがあるのです。

2. エンジンオイルは値段が高い方がいいのか？

「1リットル1,000円の鉱物油」と「3,000円以上の化学合成油」。この価格差には、明確な理由と圧倒的な性能差が存在します。

最新規格（API/JASO）を知る

かつてはSGやSH規格が主流でしたが、2024年現在の最新スペックではAPI規格の「SP」や「SN」が登場しています。これらは酸化安定性やピストンの清浄性に優れています。安いオイルでも規格を通っていれば最低限の保護性能はありますが、高性能オイルは「その先」が違います。

ベースオイルの種類	特徴・メリット	デメリット
鉱物油	安価。旧車などでシール類への攻撃性が低い。	酸化が早く、高温に弱い。
部分合成油	コストと性能のバランスが良い。	中途半端になることもある。
全化学合成油	圧倒的な潤滑性と冷却性。高回転まで滑らか。	高価。非常に古いバイクでは滲むことも。

【ライダーとしてのインプレッション】

エステル配合の高級フルシンセティックオイル（全化学合成油）を入れた直後の、あの「ヌルッ」としたシフトタッチと、エンジンの雑味が消えて澄んだ排気音に変わる瞬間は、ライダーにとって最高の贅沢です。特に空冷エンジンや高回転まで回す小排気量車ほど、オイルによる「熱垂れのしにくさ」は顕著に現れます。愛車との対話を楽しみたいなら、一度はトップグレードのオイルを試すべきです。その価値は十分にあると言い切れます。

3. エンジンオイルはどこまで入れるのが正解か？

「多ければ安心」という考えは、バイクのエンジンにおいては非常に危険な誤解です。

ベストは「アッパーとロアーの中間~やや上」

オイルレベルの確認は、必ずバイクを地面に対して垂直に立てた状態で行います。サイドスタンドのまま確認するのは厳禁です。
手順としては以下の通りです：

1. 数分間アイドリングしてオイルを温める。


2. エンジンを切り、数分待ってオイルが落ちてくるのを待つ。


3. 車体を垂直に保持し、窓またはゲージで確認。

【警告】「入れすぎ」は「不足」と同じくらい怖い

アッパーレベルを超えてオイルを入れてしまうと、以下のような「油害」が発生します。

• クランクによる攪拌（かくはん）： クランクシャフトがオイルを叩いてしまい、オイルが泡立ちます。泡は空気を噛んでいるため潤滑性能がゼロになり、結果として焼き付きを起こすことがあります。
• 内圧上昇： エンジン内部の圧力が上がり、オイルシールを押し出してオイル漏れの原因になります。
• エアクリーナーの汚染： ブローバイガスと共にオイルがエアクリーナーボックスへ逆流し、フィルターを詰まらせます。

もし入れすぎてしまった場合は、スポイトなどで抜く手間を惜しまないでください。それがエンジンを守ることに繋がります。

まとめ

エンジンオイルは、バイクが悲鳴を上げる前にケアしてあげるべき最も大切な要素です。最新の技術が詰まったオイルを正しく使い、適切な量に保つことで、エンジンの寿命は驚くほど延び、ライディングの楽しさは何倍にも膨らみます。

次の週末、愛車のオイル窓をそっと覗いてみてください。透き通った琥珀色のオイルが入っていれば、あなたの相棒は最高のパフォーマンスで応えてくれるはずです。さあ、新鮮な「血液」を回して、新しい景色を見に行きましょう！