NINJA1000とNINJA1000SXの違いを比較

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NINJA1000とNINJA1000SXの違いを比較

カワサキ NINJA1000の歴史

2011年1月に「NINJA1000」が新登場。
Z1000（3代目）がベースだがフルフェアリングを持ちSSとツアラーの機能を持たせたオートバイ。エンジン、フレーム、足回りはZ1000と共通、フェアリングには角度調整式のウインドウスクリーンを採用。ABS搭載モデルも発売。海外市場専用モデルだが日本国内でも「逆輸入」で販売。
2012年1月にカラーチェンジ。
2013年1月にカラーチェンジ。
2014年1月にフルモデルチェンジした2代目モデルを発売。
パワーモード選択が可能になり、トラクションコントロールも搭載。専用アクセサリーとしてパニアケース（GIVI製）が設定され、左右それぞれにフルフェイスヘルメットが収納できる。
2015年1月にカラーチェンジ。
2016年1月にマイナーチェンジ。
アシスト＆スリッパークラッチを新搭載し、急激なシフトダウンやシフトミスによる過度のエンジンブレーキを抑え、リアタイヤを安定させた。ABS搭載モデルだけになる。
2017年3月15日に国内仕様の「Ninja1000 ABS」を発売。
型式は、2BL-ZXT00W。ETC車載器を標準装備、パニアケースなどの純正オプションを豊富に用意するなどした。海外仕様の2016年モデルからマイナーチェンジし、カウル形状の変更、LEDヘッドライトに変更。欧州向けモデルの基本構成も日本向けの2017年モデルと同様。車体色は、2色(キャンディライムグリーン×メタリックカーボングレー、メタリックスパークブラック×メタリックグラファイトグレー)。
2017年9月1日にカラーチェンジ。
ABSが標準装備となり、2018年モデルから車名表記からABSの表記を外した。車体色は、2色(メタリックスパークブラック×メタリックグラファイトグレー、メタリックマットフュージョンシルバー×メタリックフラットスパークブラック)。
2018年8月1日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラファイトグレー、メタリックスパークブラック×メタリックマットカーボングレー)。

カワサキ NINJA1000SXの歴史

2020年4月4日に「NINJA1000SX」が新登場。型式は、2BL-ZXT02K
NINJA1000SXは、NINJA1000をよりツアラーとしての機能を追求するかたちでモデルチェンジ。エンジンは、前のモデルから受け継ぎつつも、欧州のユーロ5へ適合。デザインは、一新された。マフラーは、コンベンショナルな右側1本スタイルに変更。シートの形状がよりツアラー向きに変更。工具なしで高さ調整可能なウインドスクリーン、グリップヒーター、クルーズコントロール、クイックシフター、DC電源ソケット、ヘルメットロック、ETC2.0車載器など装備。灯火類は全てLED化。メーターは、4.3インチTFTカラー液晶。タイヤは、ブリヂストンのバトラックス・ハイパースポーツS22を採用。車体色は、3色(メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック、エメラルドブレイズドグリーン×メタリックカーボングレー、パールブリザードホワイト×メタリックカーボングレー)。
2020年9月1日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック、メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック)。
2022年1月14日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック、メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック)。カラーは、前回と同じだがパターンや差し色を変更。カワサキケアモデルで1ヶ月点検、3年間の定期点検、オイル交換などのアフターサービスが無償で行われる。

ここでは、
2018年8月1日発売のカワサキ Ninja1000(型式 2BL-ZXT00W)と
2020年4月4日発売のカワサキ Ninja1000SX(型式 2BL-ZXT02K)
の違いを比較しました。

NINJA1000とNINJA1000SXのスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名	Ninja 1000	Ninja 1000 SX
モデルチェンジ区分	カラーチェンジ	新登場
型式	2BL-ZXT00W	2BL-ZXT02K
発売日	2018年8月1日	2020年4月4日
仕向け・仕様	国内向けモデル	国内向けモデル
全長 (mm)	2100	2100
全幅 (mm)	790	830
全高 (mm)	1185	1190
ホイールベース (mm)	1440	1440
最低地上高（ｍｍ）	130	135
シート高 (mm)	815	820
車両重量 (kg)	235	236
最小回転半径（ｍ）	3.1	3.1
乗車定員（名）	2	2
燃料消費率　国交省届出（60km/h走行時）(km/L)	23	23
燃料消費率　WMTCモード値(km/L)	17.5	17.5
原動機型式	ZRT00DE	ZXT02KE
原動機種類	4ストローク	4ストローク
気筒数	4	4
シリンダ配列	並列（直列）	並列（直列）
冷却方式	水冷	水冷
排気量 (cc)	1043	1043
カム・バルブ駆動方式	DOHC	DOHC
気筒あたりバルブ数	4	4
内径（シリンダーボア）(mm)	77	77
行程（ピストンストローク）(mm)	56	56
圧縮比（:1）	11.8	11.8
最高出力（kW）	104	104
最高出力（PS）	141	141
最高出力回転数（rpm）	10000	10000
最大トルク（N・m）	111	111
最大トルク（kgf･m）	11.3	11.3
最大トルク回転数（rpm）	7300	8000
燃料供給方式	フューエルインジェクション	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	19	19
燃料（種類）	ハイオクガソリン	ハイオクガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）	437	437
エンジン始動方式	セルフスターター式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式	フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式	CR9EIA-9	CR9EIA-9
点火プラグ必要本数・合計	4	4
搭載バッテリー・型式	YTX9-BS	YTX9-BS
バッテリー容量	12V-8Ah	12V-8Ah
エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式	ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)	4	4
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)	3.2	3.2
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)	3.8	3.8
推奨エンジンオイル（SAE粘度）	10W-40	10W-40
ドレンボルト呼び径(mm）	12	-
クラッチ形式	湿式・多板	湿式・多板
変速機形式	リターン式・6段変速	リターン式・6段変速
変速機・操作方式	フットシフト	フットシフト
1次減速比	1.627	1.627
2次減速比	2.733	2.733
変速比	1速 2.599/2速 1.950/3速 1.600/4速 1.388/5速 1.238/6速 1.106	1速 2.599/2速 1.950/3速 1.600/4速 1.388/5速 1.238/6速 1.106
動力伝達方式	チェーン	チェーン
スプロケット歯数・前	15	15
スプロケット歯数・後	41	41
チェーンサイズ	525	525
標準チェーンリンク数	112	112
フレーム型式	ダイヤモンド	ダイヤモンド
キャスター角	24.5°	24°
トレール量 (mm)	102	98
ブレーキ形式（前）	油圧式ダブルディスク	油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク	油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格	DOT 4	-
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク	テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ	倒立フォーク	倒立フォーク
フロントフォーク径（φ）	-	41
フロントホイールトラベル(mm）	-	120
懸架方式（後）	スイングアーム式	スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）	1	1
リアホイールトラベル(mm）	-	144
タイヤ（前）	120/70ZR17	120/70ZR17
タイヤ（前）構造名	ラジアル	ラジアル
タイヤ（前）荷重指数	58	58
タイヤ（前）速度記号	(W)	(W)
タイヤ（前）タイプ	チューブレス	チューブレス
タイヤ（後）	190/50ZR17	190/50ZR17
タイヤ（後）構造名	ラジアル	ラジアル
タイヤ（後）荷重指数	73	73
タイヤ（後）速度記号	(W)	(W)
タイヤ（後）タイプ	チューブレス	チューブレス
ホイールリム形状（前）	MT	MT
ホイールリム幅（前）	3.5	3.5
ホイールリム形状（後）	MT	MT
ホイールリム幅（後）	6	6
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）	2.5	2.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）	2.9	2.9
ヘッドライトタイプ（Hi）	LED	LED
テールライトタイプ	LED	LED
スピードメーター表示形式	デジタル	デジタル
メーター表示	ギアポジション有燃料計有エンジン回転計有時計有ツイントリップ有	ギアポジション有燃料計有エンジン回転計有時計有ツイントリップ有
車両装備	ハザードランプ有アンチロックブレーキ（ABS）有走行モード切り替え有トラクションコントロール有スリッパークラッチ有 ETC 有盗難防止装置有	ハザードランプ有アンチロックブレーキ（ABS）有走行モード切り替え有トラクションコントロール有スリッパークラッチ有シフトアシスト機構（クイックシフター）有グリップヒーター有 ETC 有 DCソケット有可変スクリーン有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション	1,274,400円(本体価格1,180,000円、消費税94,400円) エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラファイトグレー、メタリックスパークブラック×メタリックマットカーボングレー	1,485,000円(本体価格1,350,000円、消費税135,000円) メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック、エメラルドブレイズドグリーン×メタリックカーボングレー、パールブリザードホワイト×メタリックカーボングレー

NINJA1000とNINJA1000SXの違いを比較
NINJA1000とNINJA1000SXの外観のサイドの違いを比較

左がNINJA1000　　右がNINJA1000SX
NINJA1000とNINJA1000SXの装備の違いを比較