400ccの現行のスポーツ＆ツアラーを比較

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400ccの現行のスポーツ＆ツアラーを比較

 

2015年6月の時点の400ccのスポーツ＆ツアラーの現行車種を様々な見方で比較していきます。現在、各メーカーのサイトに並んでいる現行車は、下記のバイクがあります。左の発売月というのは、最後にモデルチェンジやカラーチェンジをした時期です。

 

発売月

車種

総排気量

画像

2015年4月

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

画像

2015年2月

カワサキ ニンジャ400

399cc

画像

2015年2月

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

画像

2013年6月

ホンダ 400X ABS

399cc

画像

2013年6月

ホンダ 400X

399cc

画像

2013年4月

ホンダ CBR400R ABS

399cc

画像

2013年4月

ホンダ CBR400R

399cc

画像

 

 

ここからが400ccの現行のスポーツ＆ツアラーのスペックのランキングです。燃費や価格や最高出力などを比較して自分にあったバイクを選びましょう。

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の全長のランキング

全長はバイクの前後の長さです。一般的にフロントタイヤの一番前からナンバープレートステーの先端もしくはリヤフェンダーの先までとなりますが車種によってはリヤタイヤの先までの長さとなることもあります。

 

順位

車種

総排気量

全長

1

カワサキ ニンジャ400

399cc

2110mm

2

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

2110mm

3

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

2090mm

4

ホンダ 400X ABS

399cc

2085mm

5

ホンダ 400X

399cc

2085mm

6

ホンダ CBR400R ABS

399cc

2075mm

7

ホンダ CBR400R

399cc

2075mm

 

 

 

 

 

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の全幅のランキング

全幅は、ミラーを除いた横方向に一番飛び出した部分の数値です。通常は、ハンドル幅が全幅となります。

 

順位

車種

総排気量

全幅

1

ホンダ 400X ABS

399cc

830mm

2

ホンダ 400X

399cc

830mm

3

カワサキ ニンジャ400

399cc

770mm

4

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

770mm

5

ホンダ CBR400R ABS

399cc

740mm

6

ホンダ CBR400R

399cc

740mm

7

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

720mm

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の全高のランキング

全高は地面から一番高いパーツまでの距離で基本的にメーターかスクリーンまでの高さとなります。全高にミラーの寸法は含まれません。

 

順位

車種

総排気量

全高

1

ホンダ 400X ABS

399cc

1235mm

2

ホンダ 400X

399cc

1235mm

3

カワサキ ニンジャ400

399cc

1180mm

4

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

1180mm

5

ホンダ CBR400R ABS

399cc

1145mm

6

ホンダ CBR400R

399cc

1145mm

7

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

1135mm

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)のシート高の低いランキング

シート高が低いと足付きが良くなります。身長が低い女性の方でも安心です。

 

順位

車種

総排気量

シート高

1

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

780mm

2

ホンダ CBR400R ABS

399cc

785mm

3

ホンダ CBR400R

399cc

785mm

4

ホンダ 400X ABS

399cc

795mm

5

ホンダ 400X

399cc

795mm

6

カワサキ ニンジャ400

399cc

805mm

7

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

805mm

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の燃費のランキング

燃費が良いバイクがいいです。

 

順位

車種

総排気量

燃費

1

ホンダ CBR400R ABS

399cc

39.7km/L

2

ホンダ 400X

399cc

39.7km/L

3

ホンダ CBR400R

399cc

39.7km/L

4

カワサキ ニンジャ400

399cc

37.5km/L

5

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

37.5km/L

6

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

34.6km/L

7

ホンダ 400X ABS

399cc

0.0km/L

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の燃料タンクの容量ランキング

燃料タンクの容量が大きいと給油回数が減ります。

 

順位

車種

総排気量

燃料タンクの容量

1

ホンダ 400X ABS

399cc

17.0L

2

ホンダ 400X

399cc

17.0L

3

ホンダ CBR400R ABS

399cc

15.0L

4

カワサキ ニンジャ400

399cc

15.0L

5

ホンダ CBR400R

399cc

15.0L

6

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

15.0L

7

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

14.0L

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の価格の安いバイクランキング

 

順位

車種

総排気量

メーカー希望小売価格

1

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

631800円

2

カワサキ ニンジャ400

399cc

668520円

3

ホンダ CBR400R

399cc

669900円

4

ホンダ 400X

399cc

679350円

5

ホンダ CBR400R ABS

399cc

719250円

6

ホンダ 400X ABS

399cc

728700円

7

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

740880円

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の最高トルクのランキング

最大トルクは、エンジンの回転する力がもっとも強いときの値です。自転車に例えると最も強く足でペダルを踏んだ時の力が最大トルクです。トルクが大きいと最初の加速がなめらかですし、上り坂で強いです。○○N･m(□□kg-m)/△△r/minという形で表し、エンジンが△△回転(r/min)のときに○○N･m(□□kg-m)の力で軸が回っているという意味です。最大トルクの出る回転数のあたりがもっとも扱いやすいです。 　

 

順位

車種

総排気量

最高トルク

1

ホンダ 400X ABS

399cc

37(3.8kgf･m)/7500(N・m/rpm)

2

ホンダ CBR400R ABS

399cc

37(3.8kgf･m)/7500(N・m/rpm)

3

ホンダ 400X

399cc

37(3.8kgf･m)/7500(N・m/rpm)

4

ホンダ CBR400R

399cc

37(3.8kgf･m)/7500(N・m/rpm)

5

カワサキ ニンジャ400

399cc

37(3.8kgf・m)/7500(N・m/rpm)

6

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

37(3.8kgf・m)/7500(N・m/rpm)

7

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

30(3kgf・m)/9000(N・m/rpm)

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の最高出力のランキング

エンジンが発揮するパワーの最大値のことです。自転車に例えるといちばん強く足でペダルを踏んだ時の力(最大トルク)で１分間に何回ペダルをこげたかを掛けたものが最大出力（最大馬力）です。「馬力＝トルク×回転数」。
○○kW(□□ps)/△△r/minという形で表し、エンジンが△△回転(r/min)のときに○○kW(□□ps)のパワーが出るという意味。□□馬力とも呼ばれます。基本的に最高出力が大きいほどスピードが出せます。

 

順位

車種

総排気量

最高出力

1

ホンダ 400X ABS

399cc

34(46PS)/9500(kW/rpm)

2

ホンダ CBR400R ABS

399cc

34(46PS)/9500(kW/rpm)

3

ホンダ 400X

399cc

34(46PS)/9500(kW/rpm)

4

ホンダ CBR400R

399cc

34(46PS)/9500(kW/rpm)

5

カワサキ ニンジャ400

399cc

32(44PS)/9500(kW/rpm)

6

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

32(44PS)/9500(kW/rpm)

7

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

31(42PS)/10750(kW/rpm)

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)の総重量のランキング

 

順位

車種

総排気量

総重量

1

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

211kg

2

カワサキ ニンジャ400

399cc

209kg

3

ホンダ 400X ABS

399cc

194kg

4

ホンダ CBR400R ABS

399cc

194kg

5

ホンダ 400X

399cc

192kg

6

ホンダ CBR400R

399cc

192kg

7

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

169kg

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)のエンジンの種類

 

車種

総排気量

エンジン種類

ホンダ 400X ABS

399cc

水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒

ホンダ CBR400R ABS

399cc

水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒

ホンダ 400X

399cc

水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒

ホンダ CBR400R

399cc

水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒

カワサキ ニンジャ400

399cc

水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒

 

 

現行のスポーツ＆ツアラー(400cc)のタイヤのサイズ

 

車種

総排気量

タイヤサイズ（前）

タイヤサイズ（後）

ホンダ 400X ABS

399cc

120/70ZR17 M/C 58W

160/60ZR17 M/C 69W

ホンダ CBR400R ABS

399cc

120/70ZR17 M/C 58W

160/60ZR17 M/C 69W

ホンダ 400X

399cc

120/70ZR17 M/C 58W

160/60ZR17 M/C 69W

カワサキ ニンジャ400

399cc

120/70ZR17 M/C 58W

160/60ZR17 M/C 69W

ホンダ CBR400R

399cc

120/70ZR17 M/C 58W

160/60ZR17 M/C 69W

カワサキ ニンジャ400ABS

399cc

120/70ZR17 M/C 58W

160/60ZR17 M/C 69W

ヤマハ YZF-R3ABS

320cc

110/70-17 M/C 54H

140/70-17 M/C 66H

これをやるとバイクが高く売れる

バイクを売る時に何も知らずに無料査定を依頼すると安く買い叩かれるケースがあります。そうならないために無料査定を依頼する前にバイク買取業者がどういう対応をしてくるか知っておきましょう。

バイクを少しでも高く売るために知っておくこと



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