TMAX560の2022年7月7日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

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TMAX560の2022年7月7日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

ヤマハ TMAX560の歴史

2020年5月8日に「TMAX560 ABS」と「TMAX560 TECH MAX ABS」を発売。型式は、8BL-SJ19J
TMAX530の後継機種がTMAX560。2019年11月のミラノ国際ーターサイクルショー（EICMA2019)で欧州向け新型モデルとして発表された。TMAX530から排気量を拡大し、ユーロ5規制に適合。TMAX530に引き続き、スマートキー、ライドバイワイヤ、ドライブモードなどを搭載。デザイン性と快適性を向上させた。「TMAX560」の上級仕様が「TMAX560 TECH MAX」。「TMAX560」との違いは、グリップヒーター、シートヒーター、電動調整式スクリーン、クルーズコントロール、調整機能付きのリアサスペンションが標準装備。車体色も「TMAX560」が1色(マットブルーイッシュグレーメタリック3)に対し、「TMAX560 TECH MAX」は、2色(マットダークグレーメタリックA、マットダークグレーメタリック8)の設定。
2021年4月26日に「TMAX560 ABS」と「TMAX560 TECH MAX ABS」をカラーチェンジ。
車体色は、「TMAX560 ABS」が「マットブルーイッシュグレーメタリック3」の1色。「TMAX560 TECH MAX ABS」が「パステルダークグレー」と「マットダークグレーメタリックA」の2色。
2022年7月7日に「TMAX560 ABS」と「TMAX560 TECH MAX ABS」をマイナーチェンジ。
新たに、軽量SPINFORGED WHEEL（スピンフォージドホイール）、新タイヤ、Accelerator Position Sensor Gripの採用などによる、スポーツ性のさらなる向上。走行性能に調和させた新ライディングポジション。YAMAHA初の電動タンクキャップなど、エルゴノミクスに配慮した新しい機能・装備。スマートフォンとの接続で、ツーリングの楽しさを拡張する7インチ高輝度TFTメーター。「TMAX」らしいスポーティさを受け継ぎながら一回りコンパクトになったオールニューのスタイリングなど。車体色は、「TMAX560 ABS」が「レディッシュイエローカクテル1」の1色。「TMAX560 TECH MAX ABS」が「マットダークブルーイッシュグレーメタリック4」と「パステルダークグレー」の2色。

ここでは、上の黄色の部分の
2021年4月26日発売のヤマハ TMAX560 TECH MAX ABS(型式 8BL-SJ19J)と
2022年7月7日発売のヤマハ TMAX560 TECH MAX ABS(型式 8BL-SJ19J)
の違いを比較しました。

「TMAX560 ABS」と「TMAX560 TECH MAX ABS」のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名	TMAX560 TECH MAX ABS	TMAX560 TECH MAX ABS
モデルチェンジ区分	カラーチェンジ	マイナーチェンジ
型式	8BL-SJ19J	8BL-SJ19J
発売日	2021年4月26日	2022年7月7日
仕向け・仕様	国内向けモデル	国内向けモデル
全長 (mm)	2200	2195
全幅 (mm)	765	780
全高 (mm)	1420	1415
ホイールベース (mm)	1575	1575
最低地上高（ｍｍ）	125	135
シート高 (mm)	800	800
車両重量 (kg)	220	220
最小回転半径（ｍ）	2.8	-
乗車定員（名）	2	2
燃料消費率　国交省届出（60km/h走行時）(km/L)	31.7	31.7
燃料消費率　WMTCモード値(km/L)	22.1	22.1
原動機型式	J420E	J420E
原動機種類	4ストローク	4ストローク
気筒数	2	2
シリンダ配列	並列（直列）	並列（直列）
冷却方式	水冷	水冷
排気量 (cc)	561	561
カム・バルブ駆動方式	DOHC	DOHC
気筒あたりバルブ数	4	4
内径（シリンダーボア）(mm)	70	70
行程（ピストンストローク）(mm)	73	73
圧縮比（:1）	10.9	10.9
最高出力（kW）	35	35
最高出力（PS）	48	48
最高出力回転数（rpm）	7500	7500
最大トルク（N・m）	56	56
最大トルク（kgf･m）	5.7	5.7
最大トルク回転数（rpm）	5250	5250
燃料供給方式	フューエルインジェクション	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	15	15
燃料（種類）	ハイオクガソリン	ハイオクガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）	475.5	475.5
エンジン始動方式	セルフスターター式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式	フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式	YTZ12S	YTZ12S
バッテリー容量	12V-11.0Ah（10HR)	12V-11.0Ah（10HR)
エンジン潤滑方式	ドライサンプ式	ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)	3.5	3.5
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)	2.6	2.6
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)	2.9	2.9
推奨エンジンオイル（SAE粘度）	10W-40	10W-40
クラッチ形式	湿式・多板・遠心	湿式・多板・遠心
変速機形式	Vベルト式・無段変速	Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式	自動変速	自動変速
1次減速比	1	1
2次減速比	5.771	5.771
フレーム型式	ダイヤモンド	ダイヤモンド
キャスター角	26°00	26°00
トレール量 (mm)	98	98
ブレーキ形式（前）	油圧式ダブルディスク	油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク	油圧式ディスク
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク	テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ	倒立フォーク	倒立フォーク
懸架方式（後）	スイングアーム式	スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）	1	1
タイヤ（前）	120/70R15	120/70R15
タイヤ（前）構造名	ラジアル	ラジアル
タイヤ（前）荷重指数	56	56
タイヤ（前）速度記号	H	H
タイヤ（前）タイプ	チューブレス	チューブレス
タイヤ（後）	160/60R15	160/60R15
タイヤ（後）構造名	ラジアル	ラジアル
タイヤ（後）荷重指数	67	67
タイヤ（後）速度記号	H	H
タイヤ（後）タイプ	チューブレス	チューブレス
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）	2.25	2.25
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）	2.8	2.8
ヘッドライトタイプ（Hi）	LED	LED
テールライトタイプ	LED	LED
スピードメーター表示形式	アナログ	デジタル
メーター表示	燃料計有エンジン回転計有時計有ツイントリップ有	燃料計有エンジン回転計有時計有ツイントリップ有
車両装備	ハザードランプ有アンチロックブレーキ（ABS）有パーキングブレーキ有走行モード切り替え有トラクションコントロール有グリップヒーター有シートヒーター有 DCソケット有可変スクリーン有ヘルメット収納有シート下収納（シート下トランク）有センタースタンド有	ハザードランプ有アンチロックブレーキ（ABS）有パーキングブレーキ有走行モード切り替え有トラクションコントロール有グリップヒーター有シートヒーター有 USBポート有可変スクリーン有ヘルメット収納有シート下収納（シート下トランク）有センタースタンド有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション	1,419,000円(本体価格 1,290,000円/消費税 129,000円) パステルダークグレー(グレー)、マットダークグレーメタリックA(マットグリーニッシュグレー)	1,551,000円(本体価格1,410,000円/消費税141,000円) マットダークブルーイッシュグレーメタリック4(マットダークグリーン)、パステルダークグレー(グレー)
販売計画台数（国内・年間）	300台	300台

TMAX560の2022年7月7日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

TMAX560の2022年7月7日のマイナーチェンジ前後の装備の違いを比較