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VFR1200F(DCT) VFR1200X(DCT) の違いを比較
ホンダ VFR1200Fの歴史
2010年3月18日に新登場。型式は、EBL-SC63
車体色は、キャンディープロミネンスレッドとパールサンビームホワイトの2色。
2010年7月29日に「VFR1200F DCT」を追加。
車体色は、VFR1200Fと同じキャンディープロミネンスレッド、パールサンビームホワイトの2色を設定。
2011年2月10日にカラー追加。
「VFR1200F」と「VFR1200F DCT」の車体色にダークネスブラックメタリックを追加。従来色のキャンディープロミネンスレッド、パールサンビームホワイトの2色と合わせ全3色の設定。
2012年3月2日に「VFR1200F」と「VFR1200F DCT」をマイナーチェンジ。
燃料タンクの容量を増量。インストルメントパネルには「瞬間燃費」「平均燃費」「残走行距離」の表示を追加。テールランプに被視認性の高いLEDを採用し、より洗練されたスタイリングに。車体色は、キャンディータヒチアンブルーとチタニウムブレードメタリックを新たに採用。継続色のパールサンビームホワイトと合わせて全3色の設定。
2012年11月16日に「VFR1200F」と「VFR1200F DCT」をカラーチェンジして発売。
車体色は、新色のダークネスブラックメタリックと従来色のパールサンビームホワイトの2色の設定。リアカウル部のカラーを車体と同一色として、より一体感のあるスタイリングに。
ホンダ VFR1200Xの歴史
2014年3月7日に新登場。型式は、EBL-SC70
車体色は、マットチタニウムブレードメタリックの1色。
ここでは、
2014年03月07日発売のホンダ VFR1200F DCT(EBL-SC63)と
2012年11月16日発売のホンダ VFR1200X(EBL-SC70)
の違いを比較しました。
※数字が大きい方がこの色
車種 |
ホンダ VFR1200Fデュアルクラッチトランスミッション |
ホンダ VFR1200Xデュアルクラッチトランスミッション |
---|---|---|
発売 |
2012年11月16日 |
2014年3月7日 |
型式 |
EBL-SC63 |
EBL-SC70 |
全長 |
2250mm |
2280mm |
全幅 |
740mm |
915mm |
全高 |
1220mm |
1320mm |
ホイールベース |
1545mm |
1590mm |
シート高 |
790mm |
810mm |
最低地上高 |
125mm |
165mm |
総重量 |
278kg |
288kg |
サスペンション形式(前) |
テレスコピック |
テレスコピック |
サスペンション形式(後) |
スイングアーム |
スイングアーム |
キャスター角 |
25°30′ |
28° |
トレール(mm) |
101 |
106 |
ブレーキ形式(前) |
ダブルディスク |
ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) |
ディスク |
ディスク |
タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17 M/C 58W |
110/80R19 M/C 59V |
タイヤサイズ(後) |
190/55ZR17 M/C 75W |
150/70R17 M/C 69V |
エンジン種類 |
水冷4ストロークOHC4バルブV型4気筒 |
水冷4ストロークOHC4バルブV型4気筒 |
総排気量 |
1236cc |
1236cc |
圧縮比 |
12.0 |
12.0 |
ボア |
81mm |
81mm |
最高出力(kW/rpm) |
82(111PS)/7500 |
78(106PS)/6000 |
最大トルク(N・m/rpm) |
120(12.2kgf・m)/5500 |
125(12.7kgf・m)/5500 |
始動方式 |
セル |
セル |
点火方式 |
フルトランジスタ |
フルトランジスタ |
クラッチ形式 |
湿式多板 |
自動湿式多板 |
変速機形式 |
6段自動変速 |
電子自動6段変速 |
燃料供給方式 |
インジェクション |
インジェクション |
潤滑方式 |
圧送飛沫併用 |
圧送飛沫併用 |
燃料タンク容量 |
19.0L |
21.0L |
燃料消費率(km/L) |
24(60km/h) |
23.5(60km/h)・17.5(WMTCモード) |
カラー/メーカー小売価格 |
¥1,680,000 パールサンビームホワイト ¥1,680,000 ダークネスブラックメタリック |
¥1,837,500 マットチタニウムブレードメタリック |
VFR1200F DCT(EBL-SC63)とVFR1200X(EBL-SC70)の動画
VFR1200F DCT(EBL-SC63)とVFR1200X(EBL-SC70)の比較の口コミ
VFR1200Xは、1200Fをベースにホンダのクロスオーバーコンセプトに基づいて開発されたモデル。
VFR1200FとVFR1200Xの中古車価格と買取相場
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