Z900RSとZ900RS SEの違いを比較

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Z900RSとZ900RS SEの違いを比較

カワサキ Z900RSの歴史

2017年12月1日に「Z900RS」が新登場。型式は、2BL-ZR900C
Z900RSは、Z900をベースに丸目ヘッドライト、ダブルシート、ティアドロップタンクなどカワサキのZ1を彷彿とさせるデザインに最新機能がついたネオクラシックモデル。車体色は、2色(キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ、メタリックスパークブラック)の設定。
2018年3月1日に「Z900RS CAEF」を発売。
「Z900RS CAEF」は、Z900RSをベースにビキニカウル、ローポジションのハンドルとシングルシート風の段付きシートなどを採用。車体色は、2色(ヴィンテージライムグリーン、パールストームグレー)の設定。
「Z900RS」と「Z900RS CAFE」の違いの比較は、こちら。
2018年7月1日に「Z900RS」の2019年モデルを発売。
メカニズムやカラーの変更は無し。
2018年8月1日に「Z900RS CAEF」をカラーチェンジ。
車体色は、3色(ヴィンテージライムグリーン、ストームクラウドブルー、メタリックグラファイトグレー)の設定。
2019年8月1日に「Z900RS」と「Z900RS CAEF」をカラーチェンジ。
車体色は、「Z900RS」が2色(キャンディトーングリーン、メタリックディアブロブラック)の設定。「Z900RS CAEF」が2色(ヴィンテージライムグリーン、ファントムブルー)の設定。
2020年11月1日に「Z900RS」をカラーチェンジ。
車体色は、2色(キャンディトーングリーン、エボニー)の設定。
2020年12月1日に「Z900RS CAEF」をカラーチェンジ。
車体色は、1色(エボニー)の設定。
2021年9月1日に「Z900RS」と「Z900RS CAEF」をカラーチェンジ。

車体色は、「Z900RS」が2色(キャンディトーンブルー、メタリックディアブロブラック)。「Z900RS CAFE」が1色(メタリックディアブロブラック)の設定。
2021年11月12日に「Z900RS SE」が新登場。
「Z900RS SE」は、「Z900RS」の上級仕様。ブレンボ社製のフロントブレーキパッケージと、オーリンズ製のハイグレードリヤショックを装備。車体色は、メタリックディアブロブラックの1色。このカラーは、Z1の「イエローボール」をモチーフにしたもの。

ここでは、上の黄色の部分の
2021年9月1日発売のカワサキ Z900RS(型式 2BL-ZR900C)と
2021年11月12日発売のカワサキ Z900RS SE(型式 2BL-ZR900C)と
の違いを比較しました。

Z900RSとZ900のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名	Z900RS	Z900RS SE
モデルチェンジ区分	カラーチェンジ	新登場
型式	2BL-ZR900C	2BL-ZR900C
発売日	2021年9月1日	2021年11月12日
仕向け・仕様	国内向けモデル	国内向けモデル
全長 (mm)	2100	2100
全幅 (mm)	865	865
全高 (mm)	1150	1150
ホイールベース (mm)	1470	1470
最低地上高（ｍｍ）	130	140
シート高 (mm)	800	810
車両重量 (kg)	215	215
最小回転半径（ｍ）	2.9	2.9
乗車定員（名）	2	2
燃料消費率　国交省届出（60km/h走行時）(km/L)	28.5	28.5
燃料消費率　WMTCモード値(km/L)	20	20
原動機型式	ZR900BE	ZR900BE
原動機種類	4ストローク	4ストローク
気筒数	4	4
シリンダ配列	並列（直列）	並列（直列）
冷却方式	水冷	水冷
排気量 (cc)	948	948
カム・バルブ駆動方式	DOHC	DOHC
気筒あたりバルブ数	4	4
内径（シリンダーボア）(mm)	73.4	73.4
行程（ピストンストローク）(mm)	56	56
圧縮比（:1）	10.8	10.8
最高出力（kW）	82	82
最高出力（PS）	111	111
最高出力回転数（rpm）	8500	8500
最大トルク（N・m）	98	98
最大トルク（kgf･m）	10	10
最大トルク回転数（rpm）	6500	6500
燃料供給方式	フューエルインジェクション	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	17	17
燃料（種類）	ハイオクガソリン	ハイオクガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）	484.5	484.5
エンジン始動方式	セルフスターター式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式	フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式	CR9EIA-9	CR9EIA-9
点火プラグ必要本数・合計	4	4
搭載バッテリー・型式	YTX9-BS	YTX9-BS
バッテリー容量	12V-8Ah	12V-8Ah
エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式	ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)	4.2	4.2
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)	3.3	3.3
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)	3.8	3.8
推奨エンジンオイル（SAE粘度）	10W-40	10W-40
ドレンボルト呼び径(mm）	12	12
クラッチ形式	湿式・多板	湿式・多板
変速機形式	リターン式・6段変速	リターン式・6段変速
変速機・操作方式	フットシフト	フットシフト
1次減速比	1.627	1.627
2次減速比	2.8	2.8
変速比	1速 2.915/2速 2.058/3速 1.649/4速 1.409/5速 1.222/6速 0.966	1速 2.915/2速 2.058/3速 1.649/4速 1.409/5速 1.222/6速 0.966
動力伝達方式	チェーン	チェーン
スプロケット歯数・前	15	15
スプロケット歯数・後	42	42
チェーンサイズ	525	525
標準チェーンリンク数	114	114
フレーム型式	ダイヤモンド	ダイヤモンド
キャスター角	25.0°	25.0°
トレール量 (mm)	98	98
ブレーキ形式（前）	油圧式ダブルディスク	油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク	油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格	DOT 4	DOT 4
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク	テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ	倒立フォーク	倒立フォーク
フロントフォーク径（φ）	41	41
フロントホイールトラベル(mm）	120	120
懸架方式（後）	スイングアーム式	スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）	1	1
リアホイールトラベル(mm）	140	140
タイヤ（前）	120/70ZR17	120/70ZR17
タイヤ（前）構造名	ラジアル	ラジアル
タイヤ（前）荷重指数	58	58
タイヤ（前）速度記号	(W)	(W)
タイヤ（前）タイプ	チューブレス	チューブレス
タイヤ（後）	180/55ZR17	180/55ZR17
タイヤ（後）構造名	ラジアル	ラジアル
タイヤ（後）荷重指数	73	73
タイヤ（後）速度記号	(W)	(W)
タイヤ（後）タイプ	チューブレス	チューブレス
ホイールリム形状（前）	MT	MT
ホイールリム幅（前）	3.5	3.5
ホイールリム形状（後）	MT	MT
ホイールリム幅（後）	5.5	5.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）	2.5	2.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）	2.9	2.9
ヘッドライトタイプ（Lo）	LED	LED
テールライトタイプ	LED	LED
スピードメーター表示形式	アナログ	アナログ
メーター表示	ギアポジション有燃料計有エンジン回転計有時計有ツイントリップ有	ギアポジション有燃料計有エンジン回転計有時計有ツイントリップ有
車両装備	ハザードランプ有アンチロックブレーキ（ABS）有トラクションコントロール有スリッパークラッチ有 ETC 有	ハザードランプ有アンチロックブレーキ（ABS）有トラクションコントロール有スリッパークラッチ有 ETC 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション	1,386,000円(本体価格1,236,000円、消費税126,000円) キャンディートーンブルー(BU1)、メタリックディアブロブラック(BK2)	1,606,000円(本体価格1,460,000円、消費税146,000円) メタリックディアブロブラック(BK3)

Z900RSとZ900RS SEの違いを比較
Z900RSとZ900RS SEの外観のサイドの違いを比較