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カワサキ Z900RSの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z900RS
●中古車販売価格
「カワサキ Z900RS」の中古車販売価格は、
104万円~350万円
●「カワサキ Z900RS」の予想買取相場
72.8万円~245万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
52万円~175万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
31.2万円~105万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z900RSの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z900RS A11709 マルケジーニホイール ショーワバランスフリーフォーク OVERマフラー ブレンボキャリパー 年式:2022年 カラー:- 走行距離:14741km」で
店頭販売価格は、350万円です。
買取価格が仮に70%とすると、245万円
買取価格が仮に50%とすると、175万円
買取価格が仮に30%とすると、105万円
となります。
■Z900RSの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z900RS 年式:2020年 カラー:- 走行距離:129km」で
店頭販売価格は、104万円です。
買取価格が仮に70%とすると、72.8万円
買取価格が仮に50%とすると、52万円
買取価格が仮に30%とすると、31.2万円
となります。
カワサキ Z900RSの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-11 | Z900RS 2022年モデル フェンダーレス バーエンドカスタム | 2022年 | - | 5179km | なし | 121.80万円 | 85.26万円 | 60.9万円 | 36.54万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS グリップヒーター エンジンスライダー サイドバッグ装備 | 2024年 | - | 10012km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年モデル ドラレコ装備 | 2024年 | - | 4160km | なし | 126.00万円 | 88.2万円 | 63万円 | 37.8万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ローダウンリンク 社外ハンドル スライダー サイドグリップ ラジエターコアガード装備 | 2024年 | - | 5790km | なし | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 50thアニバーサリー グリップヒーター タックロールシート グラブバー ラジコアガード装備 | 2022年 | - | 1649km | なし | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS A11709 マルケジーニホイール ショーワバランスフリーフォーク OVERマフラー ブレンボキャリパー | 2022年 | - | 14741km | なし | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年モデル ZR900K型 | 2024年 | - | 14284km | なし | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ZR900K 2024年モデル ABS ETC グリップヒーター エンジンスライダー LEDライト フェンダーレス | 2024年 | - | 15115km | なし | 104.00万円 | 72.8万円 | 52万円 | 31.2万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ABS ETC2.0 グリップヒーター USB電源 | 2019年 | - | 7890km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ABS ZR900C 2018年モデル フレームスライダー フェンダーレスキット ETC標準 | 2018年 | - | 11758km | なし | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2019年モデル ストライカー製マフラー オーバーレーシング製ステップ フェンダーレス仕様 | 2019年 | - | 19036km | なし | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2023年モデル ZR900K型 | 2023年 | - | 12501km | なし | 112.80万円 | 78.96万円 | 56.4万円 | 33.84万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ワンオーナー・フルノーマル 2746番 | 2024年 | - | 7274km | なし | 114.95万円 | 80.465万円 | 57.475万円 | 34.485万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ABS ETC グラブバー エンジンガード | 2020年 | - | 5641km | なし | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2BL−ZR900C 2019モデル エンジンスライダー フェンダーレス コアガード ヒールガード タンクエンブレム | 2019年 | - | 20890km | なし | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2020年モデル ハリケーン製ハンドルカスタム フェンダーレスキット装備 | 2020年 | - | 6330km | なし | 114.80万円 | 80.36万円 | 57.4万円 | 34.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2021モデル ワンオーナー エンジンスライダー装備 マルチバー装備 | 2021年 | - | 5925km | なし | 114.80万円 | 80.36万円 | 57.4万円 | 34.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS/ZR900C型/ABS&ETC標準装備/インジェクションモデル | 2022年 | - | 10708km | なし | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2023年モデル/サブフレーム/シートカスタムグラブレール/エンジンスライダー | 2023年 | - | 9210km | なし | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ワンオーナー・エンジンガード・グラブバー付き | 2024年 | - | 8234km | なし | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2022年モデル ZR900C型 | 2022年 | - | 25750km | なし | 122.80万円 | 85.96万円 | 61.4万円 | 36.84万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS | 2024年 | - | 5704km | なし | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2BL−ZR900C 2020モデル 標準装備ETCセパレート | 2020年 | - | 4734km | なし | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 純正エンジンスライダー/グラブバー | 2020年 | - | 5641km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS イエローボール SP忠雄マフラー グラブバー エンジンガード ステップ カスタム多数装備 | 2024年 | - | 1806km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2BL−ZR900C 2019モデル フェンダーレスキット アーキハンドル シート USB電源 フロントタイヤ新品 | 2019年 | - | 17765km | なし | 123.80万円 | 86.66万円 | 61.9万円 | 37.14万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ABS 2022年モデル フェンダーレス ワンオーナー スライダー スクリーン | 2022年 | - | 15689km | なし | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ハンドル サイドスタンドプレート 2018年モデル | 2018年 | - | 2401km | なし | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年モデル デイトナ製ミラー BEET製ハンドル ETC&ABS標準装備 | 2024年 | - | 3733km | なし | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年式モデル グリップエンド USBポート | 2024年 | - | 10101km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年モデル ハンドル グリップカスタム | 2024年 | - | 6810km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2023年モデル アッパーカウル フェンダーレスキット ロングテール ETC2.0 | 2023年 | - | 8860km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ABS Yellow Ball Edition USBポート グリップヒーター ワンオーナー | 2024年 | - | 6814km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2025年モデル ワンオーナー 前後ドライブレコーダー SSB製エンジンガード ヘルメットホルダー | 2025年 | - | 1921km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2022年モデル/ワンオーナー/ノーマル車両/純正スペアキーあり | 2022年 | - | 580km | なし | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ワイバンフルエキ OVERバックステップ | 2021年 | - | 10132km | なし | 134.00万円 | 93.8万円 | 67万円 | 40.2万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年モデル イエローボールエディション スライダー グラブバー コアガード 純正オプション | 2024年 | - | 6617km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2019年モデル ローダウンリンク グラブバー装備 | 2019年 | - | 1390km | なし | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS リアフェンダーレス・マルチバー・USB電源・オーバーレーシングバックステップ | 2022年 | - | 1292km | なし | 131.80万円 | 92.26万円 | 65.9万円 | 39.54万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年モデル ワンオーナー エンジンスライダー アクスルスライダー グラブバー ラジエターガード | 2024年 | - | 1102km | なし | 132.80万円 | 92.96万円 | 66.4万円 | 39.84万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2024年モデル メタリツクデイアブロブラツク ワンオーナー 各種ブラック仕パーツ | 2024年 | - | 2737km | なし | 142.48万円 | 99.736万円 | 71.24万円 | 42.744万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2025年モデル エンジンスライダー・タンデムバー装備 | 2025年 | - | 824km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS ヨシムラショート管 アーキハンドル ビキニカウル Z2タイプテールカウル | 2024年 | - | 4480km | なし | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS エンジンスライダー OVER製サブフレーム フェンダーレス テールランプ テールカウル | 2024年 | - | 2397km | なし | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS オーリンズリアサス・ストライカー認証マフラー・OVERバックステップ装備 | 2019年 | - | 27899km | なし | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS 2BL−ZR900C 2022モデル 50周年モデル モリワキワンピース ビキニカウル コアガード フェンダーレス他 | 2022年 | - | 8992km | なし | 175.80万円 | 123.06万円 | 87.9万円 | 52.74万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS A11708 ドレミ4本出しマフラー 前後メッキフェンダー タックロールシート ETC搭載 Z2ウインカー | 2020年 | - | 4409km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS A11705 ヨシムラ/ヘリテイジキット 前後オーリンズサスペンション OZレーシングホイール ブレンボキャリパー | 2022年 | - | 8621km | なし | 328.00万円 | 229.6万円 | 164万円 | 98.4万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS | 2023年 | - | 214km | なし | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 | |
| 2026-10-11 | Z900RS/ABS&ETC/ゲイルスピード製ホイール&マスター/ドレミGPZカウル装備等多数 | 2024年 | - | 4103km | なし | 328.00万円 | 229.6万円 | 164万円 | 98.4万円 | |
| 2026-03-28 | Z900RS | 2025年 | - | 247km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS 2018年モデル タンデムグリップ装備 | 2018年 | - | 21931km | なし | 116.80万円 | 81.76万円 | 58.4万円 | 35.04万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS 2021年式モデル BEET製エンジンスライダー フロントエンブレムキット フェンダーレス USB1ポート | 2021年 | - | 13411km | なし | 123.80万円 | 86.66万円 | 61.9万円 | 37.14万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS 2018年モデル エンジンスライダー フェンダーレス カスタムレバー リアサスペンション | 2018年 | - | 16151km | なし | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS 2021年モデル ワンオーナー パイプエンジンガード シガーソケット装備 USB−A装備 ヘルメットホルダー | 2021年 | - | 9904km | なし | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS 2018モデル/エンジンスライダー/グラブバー/マルチバー | 2018年 | - | 20129km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS フルノーマル | 2024年 | - | 3542km | なし | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS イエローボールエディション エンジンガード デイトナ製USB電源 インジェクション ZR900K型 2024年モデル | 2024年 | - | 9527km | なし | 126.20万円 | 88.34万円 | 63.1万円 | 37.86万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS ZR900K型 | 2024年 | - | 4246km | なし | 128.70万円 | 90.09万円 | 64.35万円 | 38.61万円 | |
| 2026-01-16 | Z900RS フェンダーレス エンジンガード | 2019年 | - | 13311km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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