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カワサキ Z900RSの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z900RS
●中古車販売価格
「カワサキ Z900RS」の中古車販売価格は、
110万円~281.8万円
●「カワサキ Z900RS」の予想買取相場
77万円~197.26万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
55万円~140.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
33万円~84.54万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z900RSの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z900RS A0009 ドレミ4本出しマフラー ゲイルスピードタイプN ヨシムラバックステップ Z2テールランプ ビキニカウル 年式:2019年 カラー:- 走行距離:8196km」で
店頭販売価格は、281.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、197.26万円
買取価格が仮に50%とすると、140.9万円
買取価格が仮に30%とすると、84.54万円
となります。
■Z900RSの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z900RS 年式:2018年 カラー:- 走行距離:19074km」で
店頭販売価格は、110万円です。
買取価格が仮に70%とすると、77万円
買取価格が仮に50%とすると、55万円
買取価格が仮に30%とすると、33万円
となります。
カワサキ Z900RSの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-08-05 | Z900RSブラックゴールドSTYLE ETC グリップヒーター フェンダーレス エンジンガード | 2018年 | - | 3702km | なし | 検無し | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年モデル ローダウン | 2024年 | - | 523km | なし | 検2026/03 | 136.90万円 | 95.83万円 | 68.45万円 | 41.07万円 |
2024-08-05 | Z900RS | 2024年 | - | 135km | なし | 検2027/03 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2024-08-05 | Z900RS YELLOW BALL EDITION 2024年モデル | 2024年 | - | 511km | なし | 検2026/03 | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年モデル | 2024年 | - | 270km | なし | 検無し | 136.90万円 | 95.83万円 | 68.45万円 | 41.07万円 |
2024-08-05 | Z900RS ワンオーナー 純正オプショングリップヒーター装備 51500 | 2024年 | - | 971km | なし | 検2026/10 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2023年モデル ETC サブフレーム スライダー 灯火類LED | 2023年 | - | 2545km | なし | 検無し | 144.80万円 | 101.36万円 | 72.4万円 | 43.44万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年 カワサキケアモデル | 2024年 | - | 636km | なし | 検2026/03 | 156.20万円 | 109.34万円 | 78.1万円 | 46.86万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年 カワサキケアモデル | 2024年 | - | 150km | なし | 検2026/03 | 156.20万円 | 109.34万円 | 78.1万円 | 46.86万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年 カワサキケアモデル | 2024年 | - | 376km | なし | 検2026/03 | 156.20万円 | 109.34万円 | 78.1万円 | 46.86万円 |
2024-08-05 | Z900RS OKUMURAフロントフォーク 社外バックステップ グリップヒーター ブレンボディスク ロングテール | 2019年 | - | 12716km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2024-08-05 | Z900RS | 2018年 | - | 19074km | なし | 検2025/04 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-08-05 | Z900RS グリップヒーター | 2021年 | - | 19767km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-08-05 | Z900RS OVER Racingサブフレーム付き | 2019年 | - | 12868km | なし | 検2025/08 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-08-05 | Z900RS ショート管 フェンダーレス BabyFaceスライダー カスタムペイント・シート グラブバー ETC カスタム多数 | 2021年 | - | 6500km | なし | 検無し | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2022年モデル ETC スライダー USB 灯火類LED | 2022年 | - | 4013km | なし | 検無し | 133.80万円 | 93.66万円 | 66.9万円 | 40.14万円 |
2024-08-05 | Z900RS グラブバー ワンオーナー 2024年モデル | 2024年 | - | 1713km | なし | 検2027/01 | 152.80万円 | 106.96万円 | 76.4万円 | 45.84万円 |
2024-08-05 | Z900RS 火の玉カラー リアキャリア ETC標準装備 | 2018年 | - | 15904km | なし | 検2025/07 | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2019年モデル ヨシムララジエタープロテクター フェンダーレス LEDヘッドライト LEDウィンカー ETC | 2019年 | - | 8700km | なし | 検2025/07 | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 |
2024-08-05 | Z900RS モリワキS/O ビキニカウル グリップヒーター センタースタンド カーボンパーツ多数他 | 2018年 | - | 14732km | なし | 検2025/02 | 133.94万円 | 93.758万円 | 66.97万円 | 40.182万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2020年モデル エンジンガード | 2020年 | - | 8123km | なし | 検2025/04 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2019年モデル ZR900C型 | 2019年 | - | 8016km | なし | 検2025/11 | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2024-08-05 | Z900RS インジェクションモデル ZR900C 2022年モデル | 2022年 | - | 12866km | なし | 検2025/06 | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2024-08-05 | Z900RS ドレミ製ショート管 グラブバー グリップヒーター装備 | 2019年 | - | 9848km | なし | 検2025/11 | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2024-08-05 | Z900RS ストライカーフルエキチタンマフラー ロングテール フェンダーレス 三又エンブレム グリップヒーター ETC2.0 | 2018年 | - | 1200km | なし | 検2025/07 | 145.80万円 | 102.06万円 | 72.9万円 | 43.74万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年モデル イエローボールエディション | 2024年 | - | 1634km | なし | 検2026/03 | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2023年モデル フルノーマル車両 | 2023年 | - | 3405km | なし | 検無し | 146.80万円 | 102.76万円 | 73.4万円 | 44.04万円 |
2024-08-05 | Z900RS ABS ZR900C 2019年式モデル 標準2.0ETC搭載 ビキニカウル フェンダーレス 他アクセサリ多数 | 2019年 | - | 5048km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年モデル フェンダーレス ZR900K イエローボールエディション ETC標準装備 | 2024年 | - | 1418km | なし | 検2026/10 | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2024年モデル フルノーマル車両 | 2024年 | - | 121km | なし | 検2027/02 | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2024-08-05 | Z900RS 2022年モデル 50周年記念 ヨシムラマフラー アーキ製ビキニカウル | 2022年 | - | 11462km | なし | 検無し | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
2024-08-05 | Z900RS 41918 ブルーボール ノーマル車 倒立フロントフォーク ABS タンデムバー ETC搭載 | 2023年 | - | 529km | なし | 検2026/07 | 201.80万円 | 141.26万円 | 100.9万円 | 60.54万円 |
2024-08-05 | Z900RS 41516 ブルータイガー ブラック集合管 ナイトロンリアサス AELLAバックステップ AELLA可変ハンドル | 2021年 | - | 2582km | なし | 検無し | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 |
2024-08-05 | Z900RS 42130 前後ゲイルスピードホイール モリワキ集合管 ホワイトボール ストライカースイングアーム オクムラフォーク | 2017年 | - | 19995km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2024-08-05 | Z900RS A0009 ドレミ4本出しマフラー ゲイルスピードタイプN ヨシムラバックステップ Z2テールランプ ビキニカウル | 2019年 | - | 8196km | なし | 検2024/10 | 281.80万円 | 197.26万円 | 140.9万円 | 84.54万円 |
2024-06-10 | Z900RS Z生誕50周年記念モデル 2022年モデル ETC グラブバー サイドエンブレム キャンディダイヤモンドカラー | 2022年 | - | 3008km | なし | 検無し | 164.80万円 | 115.36万円 | 82.4万円 | 49.44万円 |
2024-06-10 | Z900RS EUR | 2019年 | - | 7590km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2024-06-10 | Z900RS 50thアニバーサリーモデル ローダウン ロングテール エンジンガード | 2022年 | - | 823km | なし | 検2025/05 | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-06-10 | Z900RS 50196 ZR900C 2018年モデル K−FACTORYエンジンスライダー USB電源 標準ETC2.0 | 2018年 | - | 20621km | なし | 検2025/05 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-06-10 | Z900RS オーリンズリアサス リアキャリア エンジンガード | 2019年 | - | 14574km | なし | 検無し | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 |
2024-06-10 | Z900RS ETC2.0 グラブバー装備 | 2021年 | - | 17465km | なし | 検無し | 116.90万円 | 81.83万円 | 58.45万円 | 35.07万円 |
2024-06-10 | Z900RS | 2018年 | - | 6856km | なし | 検2025/08 | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
2024-06-10 | Z900RS ETC搭載 エンジンスライダー付き キヤンデイトーンブラウン 車検付き LEDヘッドライト 並列4気筒 USB電源 | 2018年 | - | 6737km | なし | 検2026/02 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-06-10 | Z900RS ビキニカウル サイドグリップ | 2018年 | - | 10961km | なし | 検2025/01 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-06-10 | Z900RS MISTYショート管 フェンダーレス テールランプ ETC ABS | 2022年 | - | 8908km | なし | 検2024/12 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-06-10 | Z900RS 50538 ETC2.0車載器 アップハンドル タンデムバー エンジンガード グリップ エンブレム タンクパッド | 2021年 | - | 7130km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-06-10 | Z900RS ZR900CLFB スライダー USB 47779 | 2020年 | - | 9015km | なし | 検2024/09 | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 |
2024-06-10 | Z900RS 2021 ZR900C ノーマル タイガー | 2021年 | - | 5553km | なし | 検無し | 135.80万円 | 95.06万円 | 67.9万円 | 40.74万円 |
2024-06-10 | Z900RS K型 ワンオーナー フルノーマル ABS ETC | 2023年 | - | 6146km | なし | 検2026/05 | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-06-10 | Z900RS イエローボールエディション ワンオーナー | 2024年 | - | 179km | なし | 検2027/02 | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2024-06-10 | Z900RS 車検2年付 ETC ビキニカウル 2021年モデル 車検対応マフラー グリップヒーター | 2021年 | - | 7333km | なし | 検2025/11 | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 |
2024-06-10 | Z900RS 5段階調整式グリップヒーター・ETC2.0・エンジンスライダー | 2022年 | - | 2281km | なし | 検2025/01 | 148.60万円 | 104.02万円 | 74.3万円 | 44.58万円 |
2024-06-10 | Z900RS ワンオーナー | 2023年 | - | 6611km | なし | 検2026/02 | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2024-06-10 | Z900RS 50周年モデル フェンダーレス USB ワンオーナー ABS ETC | 2022年 | - | 9249km | なし | 検2025/01 | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2024-06-10 | Z900RS 50周年記念モデル ワンオーナー ETC ABS | 2022年 | - | 3319km | なし | 検2025/04 | 170.50万円 | 119.35万円 | 85.25万円 | 51.15万円 |
2024-06-10 | Z900RS 50周年記念モデル 2022 ZR900C 純正エンジンスライダー ビキニカウル フェンダーレス サイドエンブレム | 2022年 | - | 9359km | なし | 検2025/04 | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2024-06-10 | Z900RS 50thアニバーサリーモデル ナイトロンリアサス ハンドル シート ラジエーターコアガード フェンダーレス | 2022年 | - | 1256km | なし | 検2025/06 | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-06-10 | Z900RS 2022年 ワンオーナー ヨシムラサイクロン/ゲイルスピードホイール/ブレンボキャリパー/オーリンズサス/カーボン | 2022年 | - | 1887km | なし | 検2025/04 | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 |
2024-06-10 | Z900RS 2020年モデル ナイトロンリヤサス/SP忠夫ショート管/ベビーフェイスバックステップ/グラブバー/フェンダーレス | 2020年 | - | 8757km | なし | 検2025/02 | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2024-06-10 | Z900RS ABS リアキャリア装備 エンジンスライダー タイヤ前後&チェーン新品交換サービス | 2018年 | - | 20203km | なし | 検無し | 115.80万円 | 81.06万円 | 57.9万円 | 34.74万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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