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カワサキ Z900RSの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z900RS
●中古車販売価格
「カワサキ Z900RS」の中古車販売価格は、
128万円~248万円
●「カワサキ Z900RS」の予想買取相場
89.6万円~173.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
64万円~124万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
38.4万円~74.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z900RSの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z900RS 41566 BEETフルエキマフラー オーリンズリアサス ゲイルスピードタイプN ブレンボキャリパー サブフレーム 年式:2020年 カラー:- 走行距離:2316km」で
店頭販売価格は、248万円です。
買取価格が仮に70%とすると、173.6万円
買取価格が仮に50%とすると、124万円
買取価格が仮に30%とすると、74.4万円
となります。
■Z900RSの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z900RS EGスライダー他オプション付き 国内正規車両 年式:2018年 カラー:- 走行距離:3673km」で
店頭販売価格は、128万円です。
買取価格が仮に70%とすると、89.6万円
買取価格が仮に50%とすると、64万円
買取価格が仮に30%とすると、38.4万円
となります。
カワサキ Z900RSの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-10-27 | Z900RS トリックスターフレームスライダー スマホホルダー付き | 2020年 | - | 11425km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50538 ETC2.0車載器 アップハンドル タンデムバー エンジンガード グリップ エンブレム タンクパッド | 2021年 | - | 7130km | なし | 検2024/03 | 136.80万円 | 95.76万円 | 68.4万円 | 41.04万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50534 ETC2.0車載器 タンクパッド スタンドフック | 2022年 | - | 7370km | なし | 検2025/10 | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 |
2023-10-27 | Z900RS タンデムバー 49857 | 2021年 | - | 3890km | なし | 検無し | 143.80万円 | 100.66万円 | 71.9万円 | 43.14万円 |
2023-10-27 | Z900RS 車検R5年11月 ETC ビキニカウル 2021年モデル 車検対応マフラー グリップヒーター | 2021年 | - | 7333km | なし | 検2023/11 | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50313 2023年モデル ZR900K ETC2.0車載器 ロングテール フェンダーレス | 2023年 | - | 2056km | なし | 検2025/11 | 147.80万円 | 103.46万円 | 73.9万円 | 44.34万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50413 2023年モデル ZR900K ETC2.0車載器 エンジンガード | 2023年 | - | 1657km | なし | 検2026/02 | 147.80万円 | 103.46万円 | 73.9万円 | 44.34万円 |
2023-10-27 | Z900RS ZR900K 2023年モデル ヨシムラマフラー ETC2.0 50260 | 2023年 | - | 1428km | なし | 検2026/01 | 164.80万円 | 115.36万円 | 82.4万円 | 49.44万円 |
2023-10-27 | Z900RS ABS ZR900C 2021年式モデル ワンオーナー車 標準2.0ETC搭載 グリップヒーター 他アクセサリ多数 | 2021年 | - | 2281km | なし | 検2025/01 | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50thアニバーサリー ドラレコ付き | 2022年 | - | 4417km | なし | 検2025/07 | 194.00万円 | 135.8万円 | 97万円 | 58.2万円 |
2023-10-27 | Z900RS | 2019年 | - | 6060km | なし | 検無し | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS カスタム marcheslniホイル 4in1 ウェルドクラフト チタン3DEXマフラー | 2021年 | - | 10951km | なし | 検2024/04 | 198.10万円 | 138.67万円 | 99.05万円 | 59.43万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2021年モデル ZR900C型 | 2021年 | - | 17225km | なし | 検2024/07 | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2020年モデル セパハン バックステップ グリップヒーター ホイール ロングテールカウル等 カスタム多数 | 2020年 | - | 12698km | なし | 検無し | 186.80万円 | 130.76万円 | 93.4万円 | 56.04万円 |
2023-10-27 | Z900RS ワンオーナー車・ラジエターコアガード・オプションメインスタンド・ETC2.0標準装備 | 2020年 | - | 14483km | なし | 検2025/01 | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 |
2023-10-27 | Z900RS エンジンスライダー フェンダーレス USB スマホホルダー | 2019年 | - | 4605km | なし | 検無し | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2019年モデル/エンジンスライダー/グラブバー装備 | 2019年 | - | 11142km | なし | 検2024/06 | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS BEETフルエキ・フェンダーレス | 2020年 | - | 5893km | なし | 検2024/09 | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS ワンオーナー/2018年モデル/フェンダーレス/ETC標準装備モデル | 2018年 | - | 7757km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2023-10-27 | Z900RS ABS グラブバー&エンジンスライダー装備 ベビーフェイスバーエンド ZR900Cモデル | 2019年 | - | 2230km | なし | 検2024/09 | 153.80万円 | 107.66万円 | 76.9万円 | 46.14万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2018年モデル レバーカスタム リアフェンダーレス 5年保証 | 2018年 | - | 3701km | なし | 検無し | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS オプションスライダー グラブバー装備 スマートフォンホルダー付き | 2020年 | - | 4465km | なし | 検2025/04 | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2023-10-27 | Z900RS グラブバー エンジンスライダー付き | 2022年 | - | 4415km | なし | 検2025/07 | 155.80万円 | 109.06万円 | 77.9万円 | 46.74万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2019年モデル ビキニカウル付き | 2019年 | - | 6510km | なし | 検無し | 152.80万円 | 106.96万円 | 76.4万円 | 45.84万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2021年モデル SP忠男マフラー ストライカーバックステップ 前後ドラレコ装備 | 2021年 | - | 4981km | なし | 検2024/05 | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS ワンオーナー タックロールシート 純正キー2本 | 2020年 | - | 6777km | なし | 検無し | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2023-10-27 | Z900RS ノーマル車 2021年モデル ZR900C型 | 2021年 | - | 7724km | なし | 検2024/09 | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS ワンオーナー・2022年モデル・コアガード装備 | 2022年 | - | 3780km | なし | 検2025/04 | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS | 2020年 | - | 2353km | なし | 検無し | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS ABS 2021年モデル ワンオーナー スペアキー付属 エンジンスライダー ラジエターガード | 2021年 | - | 415km | なし | 検2025/02 | 165.80万円 | 116.06万円 | 82.9万円 | 49.74万円 |
2023-10-27 | Z900RS ワンオーナー/OVERサブフレーム/スライダー/フェンダーレス | 2022年 | - | 5286km | なし | 検2025/02 | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2019年モデル/火の玉モデル/NITRONリアサス/BEETトップブリッジ/GBRacingエンジンガード装備 | 2019年 | - | 6517km | なし | 検無し | 165.80万円 | 116.06万円 | 82.9万円 | 49.74万円 |
2023-10-27 | Z900RS OVERフルエキマフラー OVERサブフレーム OVERバックステップ ローダウンステー ビキニカウル カスタム多数 | 2019年 | - | 7741km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2023年モデル ノーマル | 2023年 | - | 44km | なし | 検2026/09 | 175.80万円 | 123.06万円 | 87.9万円 | 52.74万円 |
2023-10-27 | Z900RS 2018モデル 火の玉カラー エンジンスライダー ABS 標準装備ETC車載器 | 2018年 | - | 3500km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS ワンオーナー車輛 | 2023年 | - | 6609km | なし | 検2026/02 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-10-27 | Z900RS カスタムペイント 政府認証ワイバンフルEX オーリンズリアショック ヨシムラ製バックステップ他カスタム | 2019年 | - | 3675km | なし | 検2024/03 | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50th Anniversary・ハンドル・スライダー | 2022年 | - | 4429km | なし | 検2025/05 | 180.80万円 | 126.56万円 | 90.4万円 | 54.24万円 |
2023-10-27 | Z900RS 41624 オーリンズリアサス ビキニカウル ブラック集合管 タックロールシート タンデムバー フェンダーレス | 2018年 | - | 13620km | なし | 検2025/01 | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50thアニバーサリーモデル OVERRACING製エンジンガード装備 ファイヤーボールカラー | 2022年 | - | 4549km | なし | 検2025/03 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-10-27 | Z900RS 50th Anniversary フレームスライダー付き | 2022年 | - | 2401km | なし | 検2025/04 | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2023-10-27 | Z900RS メーターバイザー コアガード 純正オプションエンジンスライダー装備 | 2022年 | - | 4203km | なし | 検2025/02 | 207.00万円 | 144.9万円 | 103.5万円 | 62.1万円 |
2023-10-27 | Z900RS 41698 オーリンズリアサス Kファクトリーフルエキマフラー ニッシンキャリパー ブルータイガー ETC搭載 | 2022年 | - | 32km | なし | 検2025/11 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2023-10-27 | Z900RS 41516 ブルータイガー ブラック集合管 ナイトロンリアサス AELLAバックステップ AELLA可変ハンドル | 2021年 | - | 2582km | なし | 検2024/09 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-10-27 | Z900RS | 2024年 | - | 1045km | なし | 検2026/07 | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2023-10-27 | Z900RS 41670 マルケジーニゴールドホイール ストライカーブラックマフラー オーリンズリアサス ブレンボキャリパー | 2020年 | - | 2104km | なし | 検無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2023-10-27 | Z900RS 41584 前後ゲイルスピード アサヒナレーシングマフラー OVER×NITRON/R3モノショック ビキニカウル | 2021年 | - | 5193km | なし | 検2024/03 | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 |
2023-10-27 | Z900RS 41566 BEETフルエキマフラー オーリンズリアサス ゲイルスピードタイプN ブレンボキャリパー サブフレーム | 2020年 | - | 2316km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2023-05-16 | Z900RS ローダウン ETC フレームスライダー | 2021年 | - | 9204km | なし | 検無し | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 |
2023-05-16 | Z900RS 2020年モデル ワンオーナー 社外ハンドル ローダウン スライダー グラブバー EGガード フェンレス仕様 | 2020年 | - | 9230km | なし | 検無し | 144.80万円 | 101.36万円 | 72.4万円 | 43.44万円 |
2023-05-16 | Z900RS 2019年モデル スライダー センタースタンド ハンドルアップスペーサー付き | 2019年 | - | 5615km | なし | 検2024/12 | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 |
2023-05-16 | Z900RS 2022年モデル エンジンガード ラジエーターガード装着 | 2022年 | - | 7346km | なし | 検2025/02 | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2023-05-16 | Z900RS | 2022年 | - | 3162km | なし | 検2025/03 | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2023-05-16 | Z900RS 2019年火の玉カラー フルノーマル車両 | 2019年 | - | 9214km | なし | 検無し | 159.50万円 | 111.65万円 | 79.75万円 | 47.85万円 |
2023-05-16 | Z900RS 純正スライダー | 2022年 | - | 174km | なし | 検2025/09 | 167.80万円 | 117.46万円 | 83.9万円 | 50.34万円 |
2023-05-16 | Z900RS フェンダーレスキット ワンオーナー車 | 2018年 | - | 13350km | なし | 検無し | 131.00万円 | 91.7万円 | 65.5万円 | 39.3万円 |
2023-05-16 | Z900RS 国内正規モデル 純正ETC USB Nプロジェクト製ビキニカウル グリップヒーター | 2018年 | - | 9921km | なし | 検無し | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2023-05-16 | Z900RS カスタム BEETチタン他 | ― | - | 3055km | なし | 検2024/09 | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
2023-05-16 | Z900RS ETC標準装備 ララバイカラー | 2019年 | - | 6337km | なし | 検無し | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
2023-05-16 | Z900RS 2020年モデル カスタム多数 | 2020年 | - | 3532km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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