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カワサキ Z900RSの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z900RS
●中古車販売価格
「カワサキ Z900RS」の中古車販売価格は、
113万円~248万円
●「カワサキ Z900RS」の予想買取相場
79.1万円~173.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
56.5万円~124万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
33.9万円~74.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z900RSの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z900RS 41566 BEETフルエキマフラー オーリンズリアサス ゲイルスピードタイプN ブレンボキャリパー サブフレーム 年式:2020年 カラー:- 走行距離:2316km」で
店頭販売価格は、248万円です。
買取価格が仮に70%とすると、173.6万円
買取価格が仮に50%とすると、124万円
買取価格が仮に30%とすると、74.4万円
となります。
■Z900RSの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RSの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z900RS 年式:2018年 カラー:- 走行距離:11685km」で
店頭販売価格は、113万円です。
買取価格が仮に70%とすると、79.1万円
買取価格が仮に50%とすると、56.5万円
買取価格が仮に30%とすると、33.9万円
となります。
カワサキ Z900RSの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-14 | Z900RS | 2020年 | - | 12943km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ABS/2022年モデル/ETC標準装備/グリップヒーター/USBポート装備 | 2022年 | - | 4100km | なし | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2023年モデル エンジンスライダー グラブバー 装備 | 2023年 | - | 904km | なし | 144.80万円 | 101.36万円 | 72.4万円 | 43.44万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2020年モデル・アップハンドル仕様・バックステップ装備 | 2020年 | - | 8364km | なし | 121.80万円 | 85.26万円 | 60.9万円 | 36.54万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2021年モデル エンジンスライダー | 2021年 | - | 16250km | なし | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2022年モデル | 2022年 | - | 6527km | なし | 134.00万円 | 93.8万円 | 67万円 | 40.2万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2024年モデル ローダウンリンク USB電源付き | 2024年 | - | 1638km | なし | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ABS ZR900C 2018年式モデル ETC2.0標準 ワイバンマフラー エンジンスライダー | 2018年 | - | 6837km | なし | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ブレンボ製フロントブレーキ廻り ハイシート フェンダーレスキット SHAD製サイドパニア付属 | 2020年 | - | 37362km | なし | 113.00万円 | 79.1万円 | 56.5万円 | 33.9万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ETC2.0標準装備 フェンダーレスキット 社外ハンドルグリップ ステムエンブレム | 2022年 | - | 12872km | なし | 119.02万円 | 83.314万円 | 59.51万円 | 35.706万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ABS | 2024年 | - | 6396km | なし | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS OVER製サブフレーム センタースタンド フェンダーレス | 2019年 | - | 12414km | なし | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2023年モデル フェンダーレス | 2023年 | - | 9474km | なし | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS エンジンスライダー ETC付き 純正ラジエーターカバー | 2024年 | - | 15505km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ABS ワンオーナー エンジンスライダー スペアキー付属 | 2020年 | - | 9842km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS オーリンズ製リアサスペンション TypeーC電源 ハンドル スライダー ステップ グラブバー インジェクション | 2020年 | - | 23483km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ワンオーナー スリップオンサイレンサー スライダー フェンダーレス | 2024年 | - | 2938km | なし | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ローダウン 火の玉カラー USBポート ステムエンブレム付き | 2018年 | - | 9141km | なし | 132.80万円 | 92.96万円 | 66.4万円 | 39.84万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2019年モデル バーエンド・ステップカスタム | 2019年 | - | 2384km | なし | 132.80万円 | 92.96万円 | 66.4万円 | 39.84万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 前後ドラレコ バックステップ クラブバー 20mmローダウン | 2024年 | - | 14359km | なし | 134.00万円 | 93.8万円 | 67万円 | 40.2万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS yellow ball edition 2024年モデル エンジンスライダー USB電源 | 2024年 | - | 2660km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ABS&ETC/モリワキ製フルエキマフラー/タンデムバー/バックステップ/エンジンガード装備 | 2019年 | - | 4447km | なし | 137.80万円 | 96.46万円 | 68.9万円 | 41.34万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2024年モデル ビキニカウル ハンドル リヤフェンダレス | 2024年 | - | 7699km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ABS 2024年モデル ZR900K フルノーマル ワンオーナー | 2024年 | - | 1075km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ラジエターガード ナイトロンリアサスペンション フェンダーレス USB他 | 2019年 | - | 4229km | なし | 140.80万円 | 98.56万円 | 70.4万円 | 42.24万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2023年モデル ワンオーナー フェンダーレス装備 | 2023年 | - | 5912km | なし | 140.80万円 | 98.56万円 | 70.4万円 | 42.24万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS エンジンスライダー ドラレコ装備 | 2020年 | - | 4783km | なし | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2022年モデル・エンジンスライダー・グラブバー | 2022年 | - | 3858km | なし | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2024年モデル/エンジンスライダー/USBポート装備 | 2024年 | - | 3850km | なし | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2021年モデル ワンオーナー車 | 2021年 | - | 687km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ABS ZR900K 2024年式モデル ワンオーナー車 エンジンスライダー USB 標準ETC2.0 | 2024年 | - | 4916km | なし | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS スライダー デイトナ製USB電源 インジェクション ZR900K型 2024年モデル | 2024年 | - | 2400km | なし | 145.80万円 | 102.06万円 | 72.9万円 | 43.74万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ワンオーナー エンジンスライダー ラジエーターガード | 2024年 | - | 533km | なし | 145.80万円 | 102.06万円 | 72.9万円 | 43.74万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ETC2.0 フルノーマル | 2018年 | - | 320km | なし | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS イエローボールエディション BabyFace製エンジンスライダー インジェクション ZR900K型 2024年モデル | 2024年 | - | 1058km | なし | 152.80万円 | 106.96万円 | 76.4万円 | 45.84万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS イエローボールエディション デイトナ製USB電源 センタースタンド グリップヒーター エンジンガード コアガード | 2024年 | - | 1827km | なし | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ロングテール仕様 ハンドルカスタム | 2022年 | - | 3862km | なし | 157.80万円 | 110.46万円 | 78.9万円 | 47.34万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS キャンディグリーン 2024年モデル スペアキー有り ETC車載器付き フルノーマル車両 | 2024年 | - | 463km | なし | 163.80万円 | 114.66万円 | 81.9万円 | 49.14万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 50周年アニバーサリーモデル エンジンガード装着 純正キー2本あり | 2022年 | - | 4454km | なし | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS 2022年モデル 50周年記念 ミツバ製ドライブレコーダー | 2022年 | - | 2021km | なし | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS A1457 ゲイルスピードタイプR/ポリッシュ オーリンズリアサス OVERスイングアーム アンダーカウル ETC | 2019年 | - | 44188km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS A1441 ゲイルスピードホイール OVERマフラー YSSリアサスペンション タックロールシート サブフレーム | 2020年 | - | 54929km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS A1192 OZレーシングホイール ヨシムラ集合管 ナイトロンリアサス ブレンボキャリパー 火の玉 ビキニカウル | 2017年 | - | 7654km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 | |
| 2025-10-14 | Z900RS ナイトロンサス エンジンガード シート・テールカスタム | 2018年 | - | 2998km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 50thアニバーサリーモデル ワンオーナー | 2022年 | - | 239km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 2BL−ZR900C 2022 50周年 モリワキフルエキ ハンドル Gヒーター サブフレーム 他カスタム多数 | 2022年 | - | 3083km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS ゲイルスピード SP忠男フルエキ タックロールシート | 2023年 | - | 2863km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 火の玉カラー 2018年モデル ビキニカウル装備 | 2018年 | - | 904km | なし | 141.80万円 | 99.26万円 | 70.9万円 | 42.54万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 50thアニバーサリー ビキニカウル エンジンガード タンデムバー ラジエターコアガード グリップエンド | 2022年 | - | 9647km | なし | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS ETC標準装備 タンデムバー ワンオーナー車両 ABS スペアキー | 2023年 | - | 1163km | なし | 141.80万円 | 99.26万円 | 70.9万円 | 42.54万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS ABS ETC2.0 ヘッドライトカウル 社外ハンドル グリップヒーター GIVIボックス | 2020年 | - | 11424km | なし | 124.30万円 | 87.01万円 | 62.15万円 | 37.29万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS ABS ETC2.0 グリップヒーター スマホホルダー USB電源 ローシート フェンダーレス | 2020年 | - | 9708km | なし | 126.50万円 | 88.55万円 | 63.25万円 | 37.95万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS K−FACTORYマフラー ビキニカウル | 2019年 | - | 8011km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS メタリックディアブロブラック エンジンガード ラジエターガード USBポート ETC2.0標準 | 2023年 | - | 6599km | なし | 133.94万円 | 93.758万円 | 66.97万円 | 40.182万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 2018年モデル タンデムグリップ装備 | 2018年 | - | - km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS ワンオーナー ビキニカウル ドラレコ グリップヒーター シート ミラー インナーフェンダー フレームダンパー エンジ | 2020年 | - | 3649km | なし | 136.80万円 | 95.76万円 | 68.4万円 | 41.04万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 2021年モデル ドライブレコーダー エンジンスライダー装備 ハンドルカスタム | 2021年 | - | 8669km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 2022年モデル ミツバ製前後ドライブレコーダー | 2022年 | - | 4507km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 2018年モデル フェンダーレス | 2018年 | - | 8163km | なし | 136.80万円 | 95.76万円 | 68.4万円 | 41.04万円 | |
| 2025-04-23 | Z900RS 純OPグラブバー エンジンガード ラジエターガード フロントアクスルスライダー モトフィズタンクパッド ETC2.0 | 2018年 | - | 2439km | なし | 143.94万円 | 100.758万円 | 71.97万円 | 43.182万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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