MT-07とCB650Fの違いを比較

MT-07は、2気筒。
CBR650Fは、4気筒。

出だしのトルク感は、2気筒のがあるよ。高回転までの伸びの滑らかさは、4気筒。ストップ&ゴーが多い街乗りメインなら2気筒のMT-07のがいいかも。

CBR650Fの方がパワーあるけど、MT-07より25kgも重いからな。余力を持て余すとストレス溜まるし、そこそこのパワーで車重が軽いMT-07の方がいい。

CBR650Fは、音が好き。でもメーターがダサいね。MT-07のメーターは、カッコイイ。

旅仕様にするならCBR650Fのがいい。でも15万円ぐらい価格差があるから、MT-07買ってその差額でいろいろ買えるからな。

俺は、MT-07のメーターよりCBR650Fのメーターのが全然良いと思った。MT-07の横長の平らなメーターは、安っぽく見える。MT-07のハンドル周りも貧相で250ccストリートバイクみたい。CBR650Fは、ハンドル周りの質感がフォルムにあってて好き。

伸びでは、MT-07は、CBR650Fに余裕で負ける。

値段と軽さに惹かれてMT-07にしようと思ってたけど、やっぱりCBR650Fの方が自分の好みのデザインだった。

俺は、4発が好きだからCB650Fにしたぜ。

俺も最初CBR650FとMT-07で迷ってた。でもCBR650Fの実車を見に行ってあの値段が評価を下げた。80万円で発売してたら人気出たと思う。レプリカでギアポジションも装備されてないのにあの値段だもんな。だから俺は、MT-07にした。

1速のギア比 x 1次減速比 x 2次減速比
MT-07 : 14.72
CBR650F : 14.53

MT-07のが安いって理由でMT-07にする人がいるけど、値段で決めない方がいい。せっかく大型バイク買うんだから自分が欲しいものを買えばいい。買ったらずっと乗るんだから15万円ぐらいの差で後悔しないように。

MT-07は、走りではCB650Fに劣るけど、そこそこの性能と軽量コンパクトな車体が良い。

●MT-07
馬力 73ps 重量 179kg 燃費 38.4km
価格 \699,840

●CB650F(ABS)
馬力 83ps 重量 208kg 燃費 31.5km
価格 \923,400

俺は、CB650Fが4気筒なのと車格の割に値段が高いからMT-07にした。

MT-07とCB650Fが並んでて最初は、MT-07しか興味無かったけど、MT-07に目が慣れてきたら統一感がない造形に見えてきて、横にあったCB650Fが気になってきた。値段も重さも結構アップするけど、数年付きあうなら見た目で決めたほうがいいかな。

CB650Fは、あのエキパイのデザインが好きな人が買うんだろうな。

CBR650Fは、現行のこのクラスで四発は、貴重な存在だし、低速から粘ってくれる良いエンジンだし、ハンドリングの素性もいい。でも各部の質の悪さは、あの値段からしたら微妙。せめて80万円台なら買ってた。まあ、四気筒・フルカウル・気負わない乗車スタイル・比較的車重が軽いという理由で良いバイクと思う。ただMT-07に乗った後では、霞んでしまう。コスパならMT-07。四発にこだわりがある人は、CBR650Fかな。