ワルキューレとワルキューレツアラーの違いを比較

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ワルキューレとワルキューレツアラーの違いを比較

 

ホンダ ワルキューレの歴史

1996年7月20日に「ワルキューレ」が新登場。型式は、SC34
「SPIRIT OF THE PHOENIX」のフラッグシップモデルとして、ホンダの歴史が造りあげた全てのアメリカン・カスタムモデルの頂点に位置するモデルとして、アメリカから輸入。エンジンは、1,520cc水冷4サイクル水平対向6気筒エンジンを搭載。コンチネンタルツアラーのゴールドウイング(GL1500SE)に採用されていた1520ccユニットのセッティング等を変更して搭載。車体色は、ブラック。
1997年8月27日にカラーチェンジ。
車体色は、パールセドナレッド×パールアイボリークリームのツートーンを採用。
1998年10月14日にマイナーチェンジ。型式は、BC-SC34
日本向け仕様専用装備として、リバースシステム(後退機構)を採用。二次エア導入装置を採用するなどして平成11年排出ガス規制に対応。車体色は、ブラック。
ワルキューレの1998年10月14日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。
2001年2月3日にカラーチェンジ。
前後のアルミホイールを鏡面仕上げに変更。ブラックの車体にシルバーストライプを施し、精悍さを強調。運転者のホールド性を向上させ、後部座席を大型化したシートに変更して乗り心地を向上。車体色は、ブラック。これが日本向け最終モデル。

 

 

ホンダ ワルキューレツアラーの歴史

1998年11月10日に「ワルキューレツアラー」が新登場。型式は、BC-SC34
キング・オブ・アメリカンカスタムモデルのワルキューレをベースに、大型のウインドスクリーン(風防)と荷物の収納に便利なサドルバッグ(左右)を装備したツーリング仕様モデルとして登場。平成11年排出ガス規制に対応するため、二次エア導入装置を採用するなどした。車体色は、ブラック×パールトワイライトシルバー。
2000年3月22日にカラーチェンジ。
車体色は、従来のツートーンカラーからモノトーンのブラックに変更。タンクエンブレムをワルキューレの名称の由来である女神をイメージした形状に変更。車体色は、ブラック。これが日本向け最終モデル。

 

 

ここでは、
1998年10月14日発売のホンダ ワルキューレ(型式 BC-SC34)と
1998年11月10日発売のホンダ ワルキューレツアラー(型式 BC-SC34)
の違いを比較しました。

 

 

ワルキューレとワルキューレツアラーのスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名

ワルキューレ

ワルキューレツアラー

モデルチェンジ区分

マイナーチェンジ

新登場

型式

BC-SC34

BC-SC34

発売日

1998年10月14日

1998年11月10日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

2555

2555

全幅 (mm)

980

980

全高 (mm)

1185

1460

ホイールベース (mm)

1690

1690

最低地上高(mm)

155

155

シート高 (mm)

740

740

乾燥重量 (kg)

319

335

車両重量 (kg)

343

359

最小回転半径(m)

3.3

3.3

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

22

21.5

原動機型式

SC34E

SC34E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

6

6

シリンダ配列

水平対向(ボクサー)

水平対向(ボクサー)

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

1520

1520

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

内径(シリンダーボア)(mm)

71

71

行程(ピストンストローク)(mm)

64

64

圧縮比(:1)

9.8

9.8

最高出力(PS)

100

100

最高出力回転数(rpm)

6000

6000

最大トルク(kgf・m)

13.5

13.5

最大トルク回転数(rpm)

4500

4500

燃料供給方式

キャブレター

キャブレター

燃料供給装置形式

VPK0

VPK0

燃料タンク容量 (L)

20

20

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

満タン時航続距離(概算・参考値)

440

430

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

DPR7EA-9

DPR8EA-9

点火プラグ必要本数・合計

6

6

搭載バッテリー・型式

YTX14-BS

YTX14-BS

バッテリー容量

12V-20Ah

12V-20Ah

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

4.3

4.3

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

3.5

3.5

エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)

3.7

3.7

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-40

10W-40

クラッチ形式

湿式・多板

湿式・多板

変速機形式

リターン式・5段変速

リターン式・5段変速

変速機・操作方式

フットシフト

フットシフト

1次減速比

1.591

1.591

変速比

1速 2.665/2速 1.722/3速 1.291/4速 0.963/5速 0.805

1速 2.665/2速 1.722/3速 1.291/4速 0.963/5速 0.805

動力伝達方式

シャフト

シャフト

フレーム型式

ダイヤモンド

ダイヤモンド

キャスター角

32°10

32°10

トレール量 (mm)

152

152

ブレーキ形式(前)

油圧式ダブルディスク

油圧式ダブルディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

フロントフォークタイプ

倒立フォーク

倒立フォーク

懸架方式(後)

スイングアーム式

スイングアーム式

タイヤ(前)

150/80R17

150/80R17

タイヤ(前)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(前)荷重指数

72

72

タイヤ(前)速度記号

H

H

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

180/70R16

180/70R16

タイヤ(後)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(後)荷重指数

77

77

タイヤ(後)速度記号

H

H

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム形状(前)

MT

MT

ホイールリム幅(前)

3.5

3.5

ホイールリム形状(後)

MT

MT

ホイールリム幅(後)

5

5

ヘッドライト定格(Hi)

60W/55W

60W/55W

スピードメーター表示形式

アナログ

アナログ

メーター表示

エンジン回転計 有

エンジン回転計 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

1,490,000円(税抜)
ブラック

1,640,000円(税抜)
ブラック×パールトワイライトシルバー

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計 600台

 

ワルキューレとワルキューレツアラーの違いを比較

 

ワルキューレとワルキューレツアラーの違いを比較

 

 

ワルキューレツアラーは、ワルキューレをベースに、
ロングツーリングをより快適なものとしたツーリング仕様モデル

 

 

ワルキューレツアラーの特徴は、
大型のウインドスクリーン(風防)、
荷物の収納に便利なサドルバッグ(左右)を装備。
車体色にツートンカラーを採用。

 

ワルキューレとワルキューレツアラーのスペック表の違う部分

 

●タイプグレード名
ワルキューレ → ワルキューレツアラー

 

●モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ → 新登場

 

●発売日
1998年10月14日 → 1998年11月10日

 

●全高 (mm)
1185 → 1460

 

●乾燥重量 (kg)
319 → 335

 

●車両重量 (kg)
343 → 359

 

●燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)
22 → 21.5

 

●満タン時航続距離(概算・参考値)
440 → 430

 

●メーカー希望小売価格
1,490,000円(税抜) → 1,640,000円(税抜)

 

●カラーバリエーション
ブラック → ブラック×パールトワイライトシルバー

 

ワルキューレとワルキューレツアラーの中古車価格と買取相場

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