グラディウス400とグラディウス650の違いを比較

グラディウスは、シリーズ車種として
日本市場向けの「グラディウス400 ABS」と
日本国外輸出向けの「SFV650グラディウス」の2車種。

まず、2009年の新型モデルとして「グラディウス(650)」が海外向けに発売。その約1年後の2009年12月に「グラディウス400」が発売された。

グラディウス400は、海外向けグラディウス650の国内「中免」仕様モデルとして誕生した。

グラディウス400と650じゃほとんど車重が変わらないね。

グラディウス400ABSは、日本国内の平成13年加速騒音規制に適合させるため、車体左側のエンジンカバーや、ホールなしのリアスプロケットなどが装備されたので、車体重量がグラディウス650のABS仕様(205kg)より1kg重くなった。

フレーム共通で重さも同じならグラディウス650の方がいいな。

●グラディウス650
最高出力は、53kW(72PS)/9,000rpm

●グラディウス400
最高出力は、41kW(55ps)/11,000rpm

俺は、普通免許しかないからグラディウス400にした。

グラディウス400と650で迷ってる。カラーは、650の明るい青が気に入ってる。
400の方は、紺色って感じの色だね。

グラディウス400と650に乗ってきた。大型免許あるなら値段が高くてもグラディウス650をおすすめする。同じ速度で走ってもエンジンの躍動感が全然違った。650は、音と振動が心地良かった。400は、おとなしすぎる印象だった。

グラディウス400は、グラディウス650より国内向けにおとなし目なのが売りでしょ。

グラディウス400と650を試乗してみたけど、排気量が上がってパワーの差があるだけではなく、フィーリングが違った。グラディウス650は、エンジンの振動が多くて、常に鼓動を感じる荒々しい感じだった。グラディウス400は、振動が少なくて、洗練されている感じだった。大型免許持ってるなら当然グラディウス650って単純なものではなくグラディウス400の洗練されたフィーリングが好きって人も多いと思う。

2010年9月発売の雑誌「オートバイ」にグラディウスの記事があったけど、グラディウス650のエンジンは全域フラットに対して、グラディウス400は8000rpm以上回すと豹変してかなり元気になるみたい。排気量が違うだけではなく、性格も違うから大型持ちでもグラディウス400を選ぶ人はいるとも書いてあった。

グラディウス400と650の違いは、カラーとABS有り無しの違い。
タコメーターのレッドゾーン開始位置の違い。
エンジンカバーの有無。
フロントフォークに反射板(輸出仕様により付いてないものもある)。
グラディウス650の方がリアフェンダーの幅が大きい。
グラディウス650の方がサイレンサーの穴が大きい。

グラディウス400を見慣れてるからエンジンカバーが付いてないグラディウス650の画像見たら違和感がある。

オイルクーラーと聞くと、あの小さいラジエーターを想像する人が多いけど、グラディウス650はラジエーターホースが途中から二股に分かれてオイルフィルターに繋がってる。これが水冷式オイルフィルター。グラディウス400には無いね。発熱量が少ないから必要ないのかも。

どっちも乗ったけど、グラディウス400は、650と比べて軽く上まで回る。回したい人は断然400の方がおすすめ。気持ち良く「シュイーン」って回る。元からドコドコ感が薄いし、流れに乗ろうしたら3500回転以上回さなきゃいけないからツインの鼓動はあまり感じれない。静かすぎる。グラディウス650は、適度なトルクとドコドコ感。一般道でドコドコを感じながら流せる。6000回転以上回したらなかなかの加速をする。でも怖い程じゃない。音がいい。でもツーリングで1日走るとうるさく感じるかも。自分は、Vツインの鼓動が欲しいからグラディウス650にしようと思ってたがABS無しでも乗り出し100万くらいする。価格差考えたらグラディウス400も良くできてるしABS付きだし、400でもいい気がしてきた。

グラディウス400・・・常用回転域ではせいぜい150km/h。
グラディウス650・・・200km/h到達まで8秒。

グラディウス400のが静かで振動が少ない。グラディウス650の方は逞しい音でツインらしい鼓動がある。トルクはグラディウス650が全域フラットなのに対しグラディウス400は、6000rpmと8000rpmを越えた時に音質が変わるから回すのが楽しい。グラディウス650は、パワーあって比較的大人しく余裕をもって走れて、ツインの鼓動も味わえる。グラディウス400は、アイドリング・発進の静穏と低振動が魅力で、気楽に回してスポーツツインな速い気分を味わえる。400と650は、乗り味や音が違うから単なるダウンパワー版とは思わずに試乗してみたほうがいい。

エンジンに関して言えばグラディウス400と650は全く別物だよ。スタイルは、同じだけど乗り味は全く違う。