メテオ350とGB350の違いを比較

バイクを高く売るためにやるべきこと

バイク買取業者は、どこも安く買い取りたいと思っています。
高値でバイクを売るには、業者を競わすのが一番です。

バイク一括査定で月間利用者数NO.1のサイトは、こちら

また、バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。

メテオ350とGB350の違いを比較

 

ロイヤルエンフィールド メテオ350ファイヤーボールの歴史

2020年11月に「メテオ350ファイヤーボール」が新登場。
メテオ350は、2020年11月に発表されたスポーツクルーザー。排気量349ccの空油冷単気筒SOHCエンジンに5速ミッションが組み合わされた。ホイールは、フロント19インチ、リア17インチでブレーキは前後ディスクで、ABSも装備。スマートフォンとの連携機能を持っていた。装備の違いで3グレード展開された。ファイヤーボールはベースグレード。車体色は、イエローとレッドの2色。

 

 

ホンダ GB350の歴史

2021年4月22日に「GB350」が新登場。型式は、2BL-NC59
GB350は、2020年9月にインド市場で発表された「ハイネスCB350」がベースのロードスポーツモデル。排気量348ccの空冷単気筒OHCエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載。5速マニュアルミッション、前後ディスクブレーキ、HondaセレクタブルトルクコントロールとABSを装備。ヘッドライト、テールライト、ウインカーはLEDを採用。車体色は、3色(マットジーンズブルーメタリック、キャンディークロモスフィアレッド、マットパールモリオンブラック)の設定。
2021年7月15日に「GB350S」をタイプ追加。
GB350Sは、2021年4月22日に発売されたCB350がベースで、そのスポーツ仕様。CB350との違いは、リアタイヤのワイド化(幅130mm→150mm)と小径化(18インチ→17インチ)、ラジアルタイヤを採用。マフラーが跳ね上げられたレイアウトとなり、前後フェンダーがショートタイプになった(フォークブーツも採用)。
GB350とGB350Sの違いの比較は、こちら。

 

 

ここでは、
2020年11月発売のロイヤルエンフィールド メテオ350ファイヤーボールと
2021年4月22日発売のホンダ GB350(型式 2BL-NC59)
の違いを比較しました。

 

 

メテオ350とGB350のスペック表の違い

※数字が大きい方がこの色

タイプグレード名

メテオ350ファイヤーボール

GB350

モデルチェンジ区分

新登場

新登場

型式

-

2BL-NC59

発売日

2020年11月

2021年4月22日

仕向け・仕様

海外モデル

国内向けモデル

全長 (mm)

2140

2180

全幅 (mm)

845

800

全高 (mm)

1140

1105

ホイールベース (mm)

1400

1440

最低地上高(mm)

170

166

シート高 (mm)

765

800

車両重量 (kg)

191

180

最小回転半径(m)

-

2.3

乗車定員(名)

-

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

-

49.5

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

-

41

原動機型式

ME3EMJ15

NC59E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

空・油冷

空冷

排気量 (cc)

349

348

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

気筒あたりバルブ数

2

2

内径(シリンダーボア)(mm)

72

70

行程(ピストンストローク)(mm)

85.8

90.5

圧縮比(:1)

9.5

9.5

最高出力(kW)

14.87

15

最高出力(PS)

19.64

20

最高出力回転数(rpm)

6100

5500

最大トルク(N・m)

27

29

最大トルク(kgf・m)

-

3

最大トルク回転数(rpm)

4000

3000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料供給装置形式

-

PGM-FI

燃料タンク容量 (L)

15

15

燃料(種類)

-

レギュラーガソリン

満タン時航続距離(概算・参考値)

-

742.5

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ必要本数・合計

-

1

搭載バッテリー・型式

-

YTZ7S

バッテリー容量

12V-8Ah

12V-6Ah(10HR)

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

2.2

2.5

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

1.7

2

エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)

-

2

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

15W-50

10W-30

クラッチ形式

湿式・多板

湿式・多板

変速機形式

リターン式・5段変速

リターン式・5段変速

変速機・操作方式

フットシフト

フットシフト

1次減速比

2.313

2.095

2次減速比

2.8

2.5

変速比

1速 2.615/2速 1.705/3速 1.299/4速 1.039/5速 0.875

1速 3.071/2速 1.947/3速 1.406/4速 1.100/5速 0.899

動力伝達方式

チェーン

チェーン

スプロケット歯数・前

-

14

スプロケット歯数・後

-

35

チェーンサイズ

-

520

標準チェーンリンク数

104

104

フレーム型式

ツインダウンチューブ/バックボーンフレーム

セミダブルクレードルフレーム

キャスター角

-

27°05

トレール量 (mm)

-

120

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキオイル適合規格

DOT 4

DOT 4

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

フロントフォークタイプ

正立フォーク

正立フォーク

フロントフォーク径(φ)

41

41

フロントホイールトラベル(mm)

130

-

懸架方式(後)

スイングアーム式

スイングアーム式

ショックアブソーバ本数(後)

2

2

タイヤ(前)

100/90-19

100/90-19

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

57

57

タイヤ(前)速度記号

P

H

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

140/70-17

130/70-18

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

66

63

タイヤ(後)速度記号

P

H

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ヘッドライト定格(Hi)

60W/55W

-

ヘッドライトタイプ(Hi)

H4

LED

テールライトタイプ

LED

LED

スピードメーター表示形式

アナログ

アナログ

メーター表示

燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有

ギアポジション 有
燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有

車両装備

アンチロックブレーキ(ABS) 有
Bluetooth 有
USBポート 有

ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
トラクションコントロール 有
スリッパークラッチ 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

-

550,000円(消費税抜き本体価格 500,000円)
マットジーンズブルーメタリック、
キャンディークロモスフィアレッド、
マットパールモリオンブラック

販売計画台数(国内・年間)

-

シリーズ合計4,500台(GB350とGB350Sの合計)

生産国

-

日本

 

メテオ350とGB350の違いを比較

 

メテオ350とGB350の違いを比較

 

 

ロイヤルエンフィールドのメテオ350の日本価格が60万円か。GB350のがすぐ手に入らないから流れる人もいそうね。

 

 

メテオ350とGB350で迷ったけど、メテオ350の最高速がかなり遅いのと前代理店してたとこがロイヤルエンフィールドは余りにも壊れやすいから扱いをやめたって聞いたから候補から外れた。

 

 

見た目だけで言えばメテオ350の方が好きだけど、ホンダとロイヤルエンフィールドでは、メーカーの信頼が段違い。

 

 

メーターは、メテオ350方好き。

 

メテオ350とGB350の中古車価格と買取相場

これをやるとバイクが高く売れる

バイクを売る時に何も知らずに無料査定を依頼すると安く買い叩かれるケースがあります。そうならないために無料査定を依頼する前にバイク買取業者がどういう対応をしてくるか知っておきましょう。

バイクを少しでも高く売るために知っておくこと



また、「バイクの一括査定」を利用すれば
業者の買取価格を比較してバイクを売ることができます。
何社も査定してもらう手間はかかりますが
バイクを高く売る一番確実な方法です。


バイク一括査定で月間利用者数NO.1のサイトは、こちら