VERSYS1000SEの2021年7月16日のマイナーチェンジ前後の違いを比較

2020年モデル　→　2021年モデル
型式　　2BL-LZT00D　→　8BL-LZT00D
燃料消費率　WMTCモード値　　17.6km/L→18.2km/L

KECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）をアップデートし、SHOWA社製のスカイフック技術を採用。この最新サスペンションは、ソロライディング、タンデムライディング問わずより滑らかな乗り心地を提供し、ライディング時の快適さと楽しさを向上させてくれる。

サスペンション

 

*路面の荒れや不規則な起伏などがある道でも、ライダーが不安なくコーナリングを行えるよう、150mmのロングストロークを確保したo43mmのショーワ社製倒立カートリッジタイプフロントフォークを採用。優れた衝撃吸収性能とロードホールディング性能を実現。

 

*BFRC lite(バランスフリーリヤクッションライト)に電子制御を追加した、KECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)を装備。エキゾーストパイプから離れた位置にあり、熱の影響を受けずに安定した性能を発揮するとともにマスの集中化にも貢献。また、電子制御プリロードアジャスターを搭載。

 

*ショーワ社製のBFRC liteは、従来のBFRCよりも軽量化・コンパクト化するとともに 乗り心地とトラクション性能が向上。また、圧側、伸側の減衰力を個別に調整可能。

KECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)

 

新たにSHOWA製のスカイフック式EERA(電子制御ライドアジャスト)テクノロジーを採用したセミアクティブサスペンションKECS。モーターサイクルのばね上重量がフックで支えられているかのようにスムーズな走行を実現し、路面やライディングの状況に合わせ瞬時に減衰力を最適化。高度なサスペンションパーツと最新の電子制御技術を組み合わせたKECSは、快適性を重視したしなやかなセッティングから、スポーツライディングで求められる硬質なセッティングまで、幅広いライディング状況に対応。タイヤの接地感を高め、コーナーリング時に優れた安定性を実現。また、電子制御リヤプリロード調整機能を搭載。次の3種類の積載モードを選択することが可能(それぞれ+5/-5の調整が可能)。
- ライダーのみ
- ライダー+荷物またはタンデムライダー
- ライダー+タンデムライダー+荷物

 

*フロントサスペンションコンポーネントには、路面の荒れや不規則な起伏などがある道でもライダーが不安なくコーナリングを行えるよう、150mmのロングストロークを確保したo43mmのショーワ社製倒立カートリッジタイプフロントフォークを採用。優れた衝撃吸収性能とロードホールディング性能を実現。

 

*リヤのショーワ社製のBFRC liteは、従来のBFRCよりも軽量化・コンパクト化するとともに 乗り心地とトラクション性能を向上。また、圧側、伸側の減衰力を個別に調整可能。

安心・安全なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償でお受けいただけるモデル。