Vストローム650とVストローム1000の違いを比較

2013年1月8日に欧州・北米を中心に好評を得てきたＶストローム650を国内導入。型式は、EBL-VP56A
車体色は、3色(パールビガーブルー、パールグレッシャーホワイト、サンダーグレーメタリック)。
2013年11月28日にカラーチェンジ。
タンク両側の「Sエンブレム」を変更。車体色は、3色(キャンディダーリングレッド、パールブレーシングホワイト、サンダーグレーメタリック)。
2014年10月10日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、マットフィブロイングレーメタリック、パールブレーシングホワイト)。
2015年9月30日にカラーチェンジ。
マフラーカバーの色をマットチタニウムシルバーに変更。車体色は、3色(グラススパークルブラック、キャンディダーリングレッド、マットフィブロイングレーメタリック)。
2017年5月30日にフルモデルチェンジ。型式は、2BL-C733A
Vストローム650とVストローム1000でイメージデザインの統一。平成28年国内排出ガス規制に対応した新エンジンの採用で出力とトルクが向上。トラクションコントロールを採用。ワンプッシュでエンジンを始動できるスズキイージースタートシステムや発進時のエンジンの落ち込みを感じくくし安心感を与えてくれるローRPMアシストを採用。スクリーンは、従来より9mm高くなった。12Vのアクセサリーソケットを採用。車体色は、3色(チャンピオンイエローNo.2、パールグレッシャーホワイト、グラススパークルブラック)。
Vストローム650 「EBL-VP56A」と「2BL-C733A」の違いを比較
2018年3月16日にカラーチェンジ。
カラーリングとデカールを変更。車体色は、3色(チャンピオンイエローNo.2、グラススパークルブラック、パールグレッシャーホワイト)。
2019年3月28日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(キャンディダーリングレッド、グラススパークルブラック、パールグレッシャーホワイト)。

2014年6月4日Ｖストローム1000 ABSの国内仕様が新発売。型式は、EBL-VU51A
海外向けモデルのVストローム1000の日本仕様を設定し発売。
車体色は、3色(キャンディダーリングレッド、グラススパークルブラック、パールグレッシャーホワイト)。
2015年12月24日にカラーチェンジ。
車体色は、5色(マットフィブロイングレーメタリック(新色)、ミスティックシルバーメタリック(新色)、キャンディダーリングレッド、グラススパークルブラック、パールグレッシャーホワイト)。新色のマフラーカバーは、マットブラックに変更。
2017年6月26日にフルモデルチェンジ。型式は、2BL-VU51A
デザインがVストローム650と共通に。「モーショントラック・ブレーキシステム」を採用。フロントブレーキ圧が一定以上になるとリアブレーキも自動的に作動。車体色は、3色(チャンピオンイエローNo.2(新色)、パールグレッシャーホワイト、グラススパークルブラック)。
Vストローム1000 ABSの「EBL-VU51A」と「2BL-VU51A」の違いを比較はこちら。
2018年3月16日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(オールトグレーメタリックNo.3(新色)、チャンピオンイエローNo.2、パールグレッシャーホワイト)。
2019年3月28日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(キャンディダーリングレッド(新色)、グラススパークルブラック(新色)、パールグレッシャーホワイト)。

Vストローム650の買取相場

Vストローム1000の買取相場