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ヤマハ テネレ700の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ テネレ700
●中古車販売価格
「ヤマハ テネレ700」の中古車販売価格は、
85.8万円~149.8万円
●「ヤマハ テネレ700」の予想買取相場
60.06万円~104.86万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
42.9万円~74.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
25.74万円~44.94万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■テネレ700の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
テネレ700の一番高いクラスの中古バイクは、
「テネレ700 ローダウン仕様 OPグリップヒーター&メインスタンド&ラジエーターガード他 ZETAスキッドガード他 No3288 年式:2020年 カラー:- 走行距離:2521km」で
店頭販売価格は、149.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、104.86万円
買取価格が仮に50%とすると、74.9万円
買取価格が仮に30%とすると、44.94万円
となります。
■テネレ700の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
テネレ700の一番安いクラスの中古バイクは、
「テネレ700 XTZ690 BAU4 マットブラック2 カスタムウインカー 年式:2020年 カラー:- 走行距離:22673km」で
店頭販売価格は、85.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、60.06万円
買取価格が仮に50%とすると、42.9万円
買取価格が仮に30%とすると、25.74万円
となります。
ヤマハ テネレ700の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-13 | テネレ700LOW ローダウン仕様 ノーマルシート・リンク付 YSP3年保証 | 2025年 | - | - km | ― | 147.40万円 | 103.18万円 | 73.7万円 | 44.22万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700Low ローダウン仕様 ノーマルリンク・シート付 YSP3年保証 | 2025年 | - | - km | ― | 147.40万円 | 103.18万円 | 73.7万円 | 44.22万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 LOW ローダウン仕様 ノーマルシート・リンク付 YSP3年保証 | 2025年 | - | - km | ― | 147.40万円 | 103.18万円 | 73.7万円 | 44.22万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700/ABS/エンジンガード装備/ZEAT製ナックルガード装備/USB電源&グリップヒーター装備 | 年式不明 | - | 17313km | なし | 105.80万円 | 74.06万円 | 52.9万円 | 31.74万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 ABS アクラポビッチマフラー ブラック ワンオーナー WRSスクリーン 取説 純正マフラー有 2020年モデル | 2020年 | - | 3753km | なし | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 | 2022年 | - | 23101km | なし | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 | 2025年 | - | 2257km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 6.3インチ縦型TFTディスプレイ Y−Connect USB−Type Cソケット ABSボタン | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 2025モデル | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 DM17Jモデル | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 2020年モデル ETC2.0 | 2020年 | - | 11671km | なし | 106.30万円 | 74.41万円 | 53.15万円 | 31.89万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 ETC カスタム | 2020年 | - | 35200km | なし | 97.90万円 | 68.53万円 | 48.95万円 | 29.37万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 2020年モデル ワンオーナー エンジンガード GIVIモノキーベース グリップヒーター付 | 2020年 | - | 1108km | なし | 133.00万円 | 93.1万円 | 66.5万円 | 39.9万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 LOW マットグレー | 2025年 | - | - km | ― | 147.40万円 | 103.18万円 | 73.7万円 | 44.22万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 2025年モデル 電子スロットル 車検3年付き | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 Low 2025年モデル ETC2.0 ローダウン仕様 | 2025年 | - | - km | ― | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 ローダウンシート ローダウンリンク | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 ABS ワンオーナー エンジンガード ローダウンシート ローダウンリンク サイドスタンド グラブバー スペアキー有り | 年式不明 | - | 12143km | なし | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 アクラポビッチ スリップオンマフラー/大型エンジンガード/フォグランプ/クイックシフター他純正オプション多数装備 | 2024年 | - | 2347km | なし | 133.80万円 | 93.66万円 | 66.9万円 | 40.14万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 ABS 現行モデル | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 パフォーマンスダンパー イージーラック トップケース LEDフォグランプ LEDヘッドライト センタースタンド | 2020年 | - | 30345km | なし | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 2020年モデル トリプルパニア・グリップヒーター装備 | 2020年 | - | 18839km | なし | 115.80万円 | 81.06万円 | 57.9万円 | 34.74万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 リヤキャリア エンジンガード ローダウン | 2020年 | - | 8144km | なし | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700・中古車 2020年モデル・ ETC ドラレコ エンジンガード ローダウンリンク ブレンボキャリパー ビックオフ | 2020年 | - | 7656km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2026-03-13 | テネレ700 2022年モデル/フルノーマル | 2022年 | - | 221km | なし | 134.20万円 | 93.94万円 | 67.1万円 | 40.26万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 | 2020年 | - | 28994km | なし | 113.30万円 | 79.31万円 | 56.65万円 | 33.99万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2024年モデル 純正OPスキッドプレート&クイックシフト&センタースタンド SWモテックボディガード ローダウン | 2024年 | - | 4288km | なし | 126.50万円 | 88.55万円 | 63.25万円 | 37.95万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 | ― | - | 4km | なし | 134.20万円 | 93.94万円 | 67.1万円 | 40.26万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 ABS インジェクション 登録済未使用車 | 年式不明 | - | 1km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 ローダウン ワンオーナー エンジンクラッシュバー アッパークラッシュバー スリッパ−クラッチ ヘッドライトガード | 2022年 | - | 3882km | なし | 136.80万円 | 95.76万円 | 68.4万円 | 41.04万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2025モデル ウィンカーオートキャンセル装備 ETC2.0 | 2025年 | - | - km | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2025モデル ディープパープリッシュブルーメタリックC | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2025年 LED4眼ヘッドライト DM17Jモデル 車検3年 USBーTypeC | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2025年 DM13JModel USBーTypeC 車検3年 | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2025年モデル DM17Jモデル 車検3年 USBーTypeC | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 | 2022年 | - | 5019km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 XTZ690 BAU4 マットブラック2 カスタムウインカー | 2020年 | - | 22673km | なし | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2020年モデル ワイズギア製ワンキータイプアルミトップケース グリップヒーター | 2020年 | - | 11753km | なし | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2020年モデル 純正オプションアルミサイドケース フォグランプ装備 | 2020年 | - | 3717km | なし | 128.60万円 | 90.02万円 | 64.3万円 | 38.58万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2022年モデル ワンオーナー エンジンガード ドラレコ装備 | 2022年 | - | 22744km | なし | 104.80万円 | 73.36万円 | 52.4万円 | 31.44万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 ETC エンジンガード 純正グリップヒーター デカールチューン 2020年モデル | 2020年 | - | 9263km | なし | 112.90万円 | 79.03万円 | 56.45万円 | 33.87万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 LOW 2025年モデル マットグレー | 2025年 | - | - km | ― | 147.40万円 | 103.18万円 | 73.7万円 | 44.22万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 | 2024年 | - | 13288km | なし | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2025年モデル DM17J型 | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 /ABS/DM17J型/インジェクションモデル/タイプC電源/グリップヒーター装備 | 2025年 | - | 911km | なし | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2024モデルワンオーナー ETC マフラー社外 | 2024年 | - | 1635km | なし | 137.30万円 | 96.11万円 | 68.65万円 | 41.19万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700/ABS/シガーソケット/リアキャリア装備 | 2020年 | - | 5594km | なし | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 初年度2021年登録 | 2020年 | - | 9290km | なし | 116.80万円 | 81.76万円 | 58.4万円 | 35.04万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2020年モデル/純正両側アルミサイドケース/TOURATECH アッパークラッシュバー | 2020年 | - | 7159km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2020年モデル エンジンバンパー グリップヒーター リアキャリア装備 | 2020年 | - | 2582km | なし | 133.80万円 | 93.66万円 | 66.9万円 | 40.14万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 2023年モデル ツアラテック製ヘッドライトガード アッパークラッシュバー | 2023年 | - | 4948km | なし | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 ABS/2024年モデル/ZETAグラブバー | 2024年 | - | 3887km | なし | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 | |
| 2025-10-25 | テネレ700 スペアキー ワンオーナー パフォーマンスダンパー | 2020年 | - | 1771km | なし | 135.80万円 | 95.06万円 | 67.9万円 | 40.74万円 | |
| 2025-05-06 | テネレ700 FIRST TENERE BODY KIT | 2024年 | - | - km | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 | |
| 2025-05-06 | テネレ700 | 2024年 | - | - km | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 | |
| 2025-05-06 | テネレ700 EXCLUSIVE Model | 2024年 | - | - km | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 | |
| 2025-05-06 | テネレ700 ワンオーナー | 2022年 | - | 3882km | なし | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 | |
| 2025-05-06 | テネレ700 ブルーソリッドA | 2025年 | - | - km | ― | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 | |
| 2025-05-06 | テネレ700 2025年ニューモデル | 年式不明 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 | |
| 2025-05-06 | テネレ700 2025年ニューモデル | 2025年 | - | - km | ― | 145.20万円 | 101.64万円 | 72.6万円 | 43.56万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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